GRAND VITARA

Versão Imprimível

14/10/2012, 20:16
guilhermejcp

Citação:

Postado originalmente por EvandroES

Parabéns Guilherme, ficou show, também tenho estribos e realmente é o que vc constatou, mas deixa a viatura muito bonita.

Abraços.

Bonita e é funcional. Minha esposa e minha filha não deixam eu tirar de jeito nenhum. As baixinhas usam e abusam dele.rsrs
15/10/2012, 08:04
Sérgio L.P.

Citação:

Postado originalmente por Andre Sousa

Como dito, deixei o carro na terça na Millenium do RJ e o mecânico confirmou que é recorrente a reclamação de "barulho na suspensão dianteira" proveniente da caixa de direção. O problema é que ele simplesmente disse que não sabia como resolver. Muitos proprietários não ligam, outros se conformam mas alguns ficam realmente indignados em ver barulhos desse tipo num carro de R$ 90 mil.

Coincidentemente tive que viajar pra Vitória e visitei a concessionária daqui pra relatar o fato (o carro ainda tá na CSS do Rio). Fiquei suspreso que os caras sacaram uma "NEWLATTER nº 1156, de 07/12/2011" que descreve o que segue:
"Este boletim visa informar sobre os procedimentos de resolução dos ruídos provenientes da caixa de direção dos veículos Grand Vitara"
1.Condição
"Ruído de algo batendo na frete do veículo ao trafegar em baixa velocidade por vias mal conservadas ou não pavimentadas, provenente da caixa de direção"
2. Causa
"Falta de pressão entre a cremalheira e o êmbolo da caixa de direção. Esta condição pode causar ruídos gerados a partir do contato dos pneus com o solo"
4. Correção
" Realize a substituição da caixa de direção (48580-65J51-000) conforme o Manual de Reparos (Steering Gear Case Assembly Removal and Instalation).
6. Para a Garantia
Part nº Afetado 48580-65D51-000
Part nº Aplicado 48580-65J51-000

Pelo visto, quem tem o carro na garantia e está com modelo de caixa de direção 48580-65D51-000, deve trocar pelo 48580-65J51-000. Fora da garantia o serviço custa R$ 3.000,00

Vou trocar a minha.

Prezados,

Fiz uma viagem essa semana à cidade de Camanducaia (Monte Verde) é só buraco. Meu carro voltou com um barulho muito forte na parte da frente parecido com o relatado no item 1 acima, além de "grilos" por toda parte.
O carro está com 7.000 KM.
Vou levar à concessionária para avaliação, mas antes gostaria de saber se algum de vocês conseguiu trocar a caixa de direção na garantia.
Atte.
Sérgio
15/10/2012, 09:41
belmirocardoso

Citação:

Postado originalmente por Sérgio L.P.

Prezados,

Fiz uma viagem essa semana à cidade de Camanducaia (Monte Verde) é só buraco. Meu carro voltou com um barulho muito forte na parte da frente parecido com o relatado no item 1 acima, além de "grilos" por toda parte.
O carro está com 7.000 KM.
Vou levar à concessionária para avaliação, mas antes gostaria de saber se algum de vocês conseguiu trocar a caixa de direção na garantia.
Atte.
Sérgio

Sérgio,

O meu carro apresentou vazamento no retentor da caixa de direção e a concessionário veio com a conversa que não era item coberto pela garantia. Depois de uma briga com a suzuki consegui que resolvessem na revisão.

Att,

Belmiro
15/10/2012, 18:31
EvandroES

Citação:

Postado originalmente por guilhermejcp

Bonita e é funcional. Minha esposa e minha filha não deixam eu tirar de jeito nenhum. As baixinhas usam e abusam dele.rsrs

É verdade, a minha filha de 2 anos e meio apelidou o estribo de minha escadinha. KKKKK
Abraços.
15/10/2012, 20:26
Dante Furtado

Consumo

Obrigado a todos que forneceram informações sobre o consumo de seus veículos, embora ainda pense que o consumo do meu veículo aumentou, não está tão diferente do informado pelos amigos. Vou tentar fazer um acompanhamento bem rígido durante um mês e volto a postar as impressões aqui.
Abraço a todos!!!
16/10/2012, 13:38
MVSEIXAS

Dante, lhe peço licença para as seguintes observações:

O consumo de combustível, também é consequência de uma série de fatores determinantes, tais como:

- qualidade da gasolina;
- condições dos filtros (óleo, combustível e de ar);
- calibragem dos pneus;
- forma de condução (pé leve ou pé pesado);
- dirigir contra ou a favor do vento;
- tipo e condição da estrada;
- e por último, a sogra no banco traseiro!!!

Abs.

Seixas

Citação:

Postado originalmente por Dante Furtado

Obrigado a todos que forneceram informações sobre o consumo de seus veículos, embora ainda pense que o consumo do meu veículo aumentou, não está tão diferente do informado pelos amigos. Vou tentar fazer um acompanhamento bem rígido durante um mês e volto a postar as impressões aqui.
Abraço a todos!!!
16/10/2012, 19:20
pcavarzan

Citação:

Postado originalmente por Gutolat

Pessoal,

Estou na duvida entre pneus kumho 235 65 17 modelo kl61 at e o maxxis at 771 na mesma medida do kumho. Vi aqui nesse forum que ja temos alguns companheiros usando o kumho , mas nao me recordo de ver relatos sobre o maxxis. O maxxis da impressao de ter um desenho mais off road , o preco desses dois modelos sao semelhantes.

Outras opcoes seriam o scorpion at e o fabuloso yokohama g12 porem os dois tem precos mais elevados.

Sera que o maxxis at 771 e uma boa opcao ? Gostaria de informacoes sobre o ruido dos pneus e durabilidade.

Se for usar nas medidas 245 65 17 nesses modelos sera que nao vai raspar em algo quando o carro estiver pesado passando em ondulacoes e buracos? Nao estou querendo usar calcos nesse momento.

Abracos

Amigo , comprei hj o maxxis 771 citado acima na medida 235/65/r17 . Fiz varias pesquisas e também fui influenciado por amigos que já usaram esse modelo em outros carros . Devo instalar. Nesse fim de semana e depois posto aqui minha impressões.
Minha decepção fica c os originais que rodaram 30 mil km e já estão desgastados ao ponto que nesse ultimo feriado um pneu rasgou em uma trilha que estava fazendo na serra da canastra.
M
abc
16/10/2012, 22:50
guilhermejcp

Marcador de combustível e peito de Aço

Boa noite,

gostaria de saber de vocês sobre o marcador de combustível dos GVIII. O meu funciona quase que inverso ao padrão nacional. Enquanto normalmente se roda mais de 100 km até o ponteiro começar a baixar, no GV eu rodo 15 km e ele já vai a 3/4 do tanque. Mais um 40km e fica perto do meio tanque e por ali estaciona. Dá pra rodar mais de 100 km de estrada até começar a descer de novo e ir para no meio tanque. Dali pra frente outra queda vertiginosa. Ele não marca errado, só diferente, mas é muito esquisito. Na cidade ando 5km e o ponteiro cai como se estivesse bêbado de gasolina. Alguém já notou essa diferença na marcação? Nos VW por exemplo, anda-se quase 150km pro ponteiro pensar em se mexer.

Outra dúvida.

Quem colocou peito de aço tirou o de plástico que vem nele? Eu vi que o rapaz que colocou o meu não retirou o de plastico. Isso é normal?
17/10/2012, 10:33
Luis Artur - SP

Citação:

Postado originalmente por guilhermejcp

Boa noite,

gostaria de saber de vocês sobre o marcador de combustível dos GVIII. O meu funciona quase que inverso ao padrão nacional. Enquanto normalmente se roda mais de 100 km até o ponteiro começar a baixar, no GV eu rodo 15 km e ele já vai a 3/4 do tanque. Mais um 40km e fica perto do meio tanque e por ali estaciona. Dá pra rodar mais de 100 km de estrada até começar a descer de novo e ir para no meio tanque. Dali pra frente outra queda vertiginosa. Ele não marca errado, só diferente, mas é muito esquisito. Na cidade ando 5km e o ponteiro cai como se estivesse bêbado de gasolina. Alguém já notou essa diferença na marcação? Nos VW por exemplo, anda-se quase 150km pro ponteiro pensar em se mexer.

Outra dúvida.

Quem colocou peito de aço tirou o de plástico que vem nele? Eu vi que o rapaz que colocou o meu não retirou o de plastico. Isso é normal?

Instalei na Rakki em Sampa e tiraram o plástico e me entregaram inclusive. Quanto ao marcador o mesmo ocorre comigo e quando passa dos 3/4 fico preocupado em abastecer mas demora pra caramba pra baixar.
Abs
17/10/2012, 22:44
EvandroES

Citação:

Postado originalmente por guilhermejcp

Boa noite,

gostaria de saber de vocês sobre o marcador de combustível dos GVIII. O meu funciona quase que inverso ao padrão nacional. Enquanto normalmente se roda mais de 100 km até o ponteiro começar a baixar, no GV eu rodo 15 km e ele já vai a 3/4 do tanque. Mais um 40km e fica perto do meio tanque e por ali estaciona. Dá pra rodar mais de 100 km de estrada até começar a descer de novo e ir para no meio tanque. Dali pra frente outra queda vertiginosa. Ele não marca errado, só diferente, mas é muito esquisito. Na cidade ando 5km e o ponteiro cai como se estivesse bêbado de gasolina. Alguém já notou essa diferença na marcação? Nos VW por exemplo, anda-se quase 150km pro ponteiro pensar em se mexer.

Com relação ao marcador de combustível também estranhei, pois é como vc falou.

Outra dúvida.

Quem colocou peito de aço tirou o de plástico que vem nele? Eu vi que o rapaz que colocou o meu não retirou o de plastico. Isso é normal?

Pô Guilherme, se é normal não sei mas quando instalei os de plásticos foram todos retirados.
Abraços.
17/10/2012, 22:46
EvandroES

Citação:

Postado originalmente por guilhermejcp

Boa noite,

gostaria de saber de vocês sobre o marcador de combustível dos GVIII. O meu funciona quase que inverso ao padrão nacional. Enquanto normalmente se roda mais de 100 km até o ponteiro começar a baixar, no GV eu rodo 15 km e ele já vai a 3/4 do tanque. Mais um 40km e fica perto do meio tanque e por ali estaciona. Dá pra rodar mais de 100 km de estrada até começar a descer de novo e ir para no meio tanque. Dali pra frente outra queda vertiginosa. Ele não marca errado, só diferente, mas é muito esquisito. Na cidade ando 5km e o ponteiro cai como se estivesse bêbado de gasolina. Alguém já notou essa diferença na marcação? Nos VW por exemplo, anda-se quase 150km pro ponteiro pensar em se mexer.

Com relação ao marcador de combustível também estranhei, pois é como vc falou.
18/10/2012, 14:18
joviari

PessoALL,
Surgiu a oportunidade de pegar um Grand Vitara 2008/9, com 31 mil/km, única dona, sem detalhes. A dona do carro é cliente do meu escritório e o carro, caso eu resolva ficar com ele, vai entrar como parte de pagamento de honorários por um bom preço.
Hoje fui cotar o seguro pra ele e fiquei BEM assustado com as cotações! Transferindo o seguro do meu Civic 2010 pra ele, com bônus classe III, a cotação mais baixa que encontrei foi no Itaú R$ R$ 5.664,79 (10% do valor de mercado do carro) com franquia de R$ 4.019,00! Um total absurdo! A renovação do seguro no próprio civic, que tem o mesmo valor de mercado do GV, fica em R$ 2.900,00 vai entender!
Quanto vocês pagam de seguro nesse carro? Poderiam me indicar uma corretora? Claro, que seguro depende do perfil, mas achei as cotações que me foram apresentadas totalmente fora da realidade! Nem da caminhonete que é diesel, 2012, custa x 2,5 o preço do GV eu paguei um seguro tão alto.
Se não achar um seguro honesto, deixarei de pegar o carro...