GRAND VITARA

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Sim e não.

Sim porque realmente o freio pode superaquecer, mas o carro tem um sistema que, logo que isso acontece, ele desliga o controle de tração até que o sistema volte ao normal.

E não, porque no Grand Vitara não tem como desligar o controle de tração. O que é desativado quando coloca-se reduzida é o controle de estabilidade que atua no motor. O controle de tração, que atua nos freios, continua funcionando.

Eu nem sabia disso. Fiquei sabendo no curso. No manual não fica muito claro.

Talvez outros modelos que não gerencie dessa forma o controle de tração, este possa ser desligado.

Espero que tenha tirado sua dúvida.

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E como...valeu parceiro
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Luis Artur - SP

E como...valeu parceiro
Abs

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Só fazendo uma correção, pois não consegui editar o Post, o controle de estabilidade atua no motor e nos freios.

Citação:

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Postado originalmente por Eldon

Guilherme, onde você fez este curso? Poderia passar o contato? Valeu!

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Eu marquei pelo telefone do site do caminhos das pedras 4x4 e o curso foi em Belo Horizonte.

Caminho das Pedras 4x4

Mas você pode acessar o site do próprio instrutor onde tem os contatos dele.

Curso 4x4 e Eventos Automobilísticos - CWS

Dia 02 de novembro vai ter esse curso em Goiânia.

Pessoal,

alguém notou aquecimento do veículo após a instalação do peito de aço?


Mandei meu carro para instalar hoje e achei a proteção muito fechada, sem ventilação.

Guilherme,

É o peito de aço da New track?

Coloquei o citado protetor no meu, e não identifiquei aquecimento do motor.

Foram colocadas buchas para não encostar no motor?

OBS: Não se esqueça: cachorro bravo (poodle), quando late muito, esquenta.

Brincadeira.

Abs.

Seixas

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Pessoal,

alguém notou aquecimento do veículo após a instalação do peito de aço?


Mandei meu carro para instalar hoje e achei a proteção muito fechada, sem ventilação.

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Citação:

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Postado originalmente por MVSEIXAS

Guilherme,

É o peito de aço da New track?

Coloquei o citado protetor no meu, e não identifiquei aquecimento do motor.

Foram colocadas buchas para não encostar no motor?

OBS: Não se esqueça: cachorro bravo (poodle), quando late muito, esquenta.

Brincadeira.

Abs.

Seixas

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Não é da New Track não, mas é igualzinho. O próprio rapaz da Tecnotrilha desenha e manda usinar a peça. Inclusive o protetor do diferencial central da 4 cilindros que não serve na nossa, segundo ele. Ele tirou as medidas, desenhou e vai mandar fazer um pra mim.

Agora, como é que 30mm pode fazer tanta diferença na altura do carro. Parece que ele subiu um metro.rsrs

Meu problema agora são os pneus. Ficaram pequenos.rsrs

Rapaziada, o GV pega GNV de boa? qual o consumo na gasosa?

Citação:

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Postado originalmente por Normio

Fala pessoal,

Finalmente (após quase 2 meses) consegui instalar a Central Multimídia da Caska.

Fui na Elite Audio e paguei R$2650,00 (fizeram desconto pq comprei uma da CRV junta e paguei em 1 vez).
Do acabamento, layout e qualidade de instalação não tenho o que reclamar. Acho que essa central é a mais bonita que tem no mercado.
Das funções, não sei se é um pouco comum, as vezes ela pensa demais e demora um pouco.
O único problema que tive é que eu vi agora pouco que a camera de ré foi instalada um pouco torto.
Semana que vem vou levar de volta para eles arrumarem.
Seguem as fotos...

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Ficou muito bom.

Aqui em Brasilia me pediram 3500,00 na caska ai optei pela M1 demorei um pouco para regular ela mas agora esta muito boa.

Abraço,

Belmiro

PS: quis dizer GNV em grand vitara seminovo, 2008, 2010... Fica bom? alguem tem?

Amigos
Precisei a contragosto instalar um engate para rebocar uma carreta de motos.
Optei pelo modelo da New Track. Para instalá-lo foi preciso tirar o gancho traseiro de puxar o carro. Alguém que tenha engate conseguiu resolver esse problema? Não quero ficar sem o gancho pois no offroad pode ser muito importante. Não dá para tirar o carro de um atoleiro fixando a cinta no engate de reboque. Ele não é feito para fazer tanta força e não aguentaria.
Agradeço a ajuda.
Abs

De fato, 30 mm faz muita diferença.

O GV até parece maior.

Poste fotos para vermos como ficou.

Abs.

Seixas

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Não é da New Track não, mas é igualzinho. O próprio rapaz da Tecnotrilha desenha e manda usinar a peça. Inclusive o protetor do diferencial central da 4 cilindros que não serve na nossa, segundo ele. Ele tirou as medidas, desenhou e vai mandar fazer um pra mim.

Agora, como é que 30mm pode fazer tanta diferença na altura do carro. Parece que ele subiu um metro.rsrs

Meu problema agora são os pneus. Ficaram pequenos.rsrs

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Outra coisa. Já vi aqui falando que o estribo não tira altura do carro.Realmente não tira, mas atrapalha demais da conta. Tanto que, apesar de ter feito um caminho mais leve que os trollers acabei amassando o estribo.

Realmente o meu atrapalha pois fica para fora dos pneus e quando tem que passar muito encostado raspa. Até já arranhei o meu.