GRAND VITARA

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Postado originalmente por Martinseu

Bruno valew pela dica peguei o carro ontem e hoje ja to apanhando,tentei oque falou mas não vai,fica piscando o icone do 4l e o beep junto ,e fica acesso o icone do lock
16 999912506
abs

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Tá add no grupo, daqui a pouco o pessoal lá já te ajuda.rs

Quem mais quiser ir pro grupo é só passar o Cel. pode ser por MP.

abs

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Postado originalmente por Martinseu

Bruno e Ricardo acabei de solucionar a pane,tudo se resumia ao fusiver da luz de freio ,ele queimou e deu tudo isso.
Bom vamos lá ,pesquisando sobre a solenoid do cambio( a que destrava o cambio quando pisamos no freio)achei em um forum americano que dizia que se o fusivel da luz de freio queimar a solenoid entende que o freio não foi acionado então não libera a alavanca,consequentemente o a reduzida não vai entrar por entender que o freio não foi acionado bingoooooo.
Fui testar a luz de freio .....não funcionou ,fui no fusivel que diga de passagem é horrivel de acessar e la estava ele queimado.
Agora vem a parte de como queimou ,demanha fui subir uma ladeira,morrote mesmo e o engate raspou no chão e cortou o fio da tomada ,que gerou o curto e queimou o fusivel.

Amanha vou fazer minha viagem de boa e segunda em Ribeirão comprar fusiver .

Abs a todos e mais uma vez obrigado

Felipe

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Opa, agora que li que já resolveu. rsrsrs

Matou a pau ein. Descobriu a causa e a origem do problema, muito bom!

Se tivesse deixado na mão da Concessionaria dá até medo do que iriam lhe empurrar. Capaz até de quererem trocar o câmbio kkkk.

Abraços

Podem me adicionar ao grupo? 47 91501724

Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por BrunoSX4

Pessoal,

Dediquei um tempinho livre e montei uma compilação de videos off road da GV3.

Quem puder, assista e dê um like. São quase 15 minutos de ação!

https://www.youtube.com/watch?v=ZLnUDUxUd-U

Abs

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Excelente trabalho! Parabéns!! :palmas: :concordo:

Bruno, sensacional essa compilação de vídeos do GVIII!!!
Parabéns mesmo!!!!!

Obs.: Aquela última imagem da GV na pedra.... Fodástica!!! Tudo culpa do Controle de Tração das V6!!! Hehehehehe

Citação:

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Postado originalmente por BrunoSX4

Pessoal,

Dediquei um tempinho livre e montei uma compilação de videos off road da GV3.

Quem puder, assista e dê um like. São quase 15 minutos de ação!

https://www.youtube.com/watch?v=ZLnUDUxUd-U

Abs

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Muito maneira a compilação dos vídeos.
Tem um vídeo que o Freitas (ou seria o Seixas - desculpem) postou há um tempo atrás, com uma travessia que durante um período a água cobre o capô do carro.
Quando pesquiso os vídeos do GVIII aparecem poucos feitos no Brasil, uma pena...
Outra coisa, já perceberam como tem vídeo provindo do leste europeu? Por que será?

Mais uma vez, parabéns pela compilação.
Abraços,
Bruno Picanço

Citação:

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Postado originalmente por Bpicanco

Muito maneira a compilação dos vídeos.
Tem um vídeo que o Freitas (ou seria o Seixas - desculpem) postou há um tempo atrás, com uma travessia que durante um período a água cobre o capô do carro.
Quando pesquiso os vídeos do GVIII aparecem poucos feitos no Brasil, uma pena...
Outra coisa, já perceberam como tem vídeo provindo do leste europeu? Por que será?

Mais uma vez, parabéns pela compilação.
Abraços,
Bruno Picanço

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Os Romenos e os Russos gostam muito de Suzuki. No google analytics dessa compilação que fiz, após o Brasil vem justamente Romênia e Rússia como países que mais visualizaram até agora. Seguidos do Chile.

Marca muito forte nestes países.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por BrunoSX4

Os Romenos e os Russos gostam muito de Suzuki. No google analytics dessa compilação que fiz, após o Brasil vem justamente Romênia e Rússia como países que mais visualizaram até agora. Seguidos do Chile.

Marca muito forte nestes países.

Abs

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Países onde a viatura ser parruda é fundamental. :safari-rig:
Parabéns pelo vídeo, já assisti umas 3X, rs
Abs

Moçada, alguém usa o disco de freio da FREMAX na GV? O que acham dele?

abs

Segue umas imagens da minha GV V6 com lift de 32mm da RC 4x4 e rack da Newtrack (adaptado da Tracker para a GVIII):

Antes do Lift:
http://i182.photobucket.com/albums/x...pswmbidnil.jpg

Depois do Lift:
http://i182.photobucket.com/albums/x...pspqappwrq.jpg
http://i182.photobucket.com/albums/x...psop3ps0rj.jpg

Lembrando que os pneus são 245/65R17 em todas as fotos.

Amigo, onde comprou o para barro ? Aguardando o lift 32mm da RC.


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Citação:

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Postado originalmente por CR!CO

Segue umas imagens da minha GV V6 com lift de 32mm da RC 4x4 e rack da Newtrack (adaptado da Tracker para a GVIII):

Antes do Lift:
http://i182.photobucket.com/albums/x...pswmbidnil.jpg

Depois do Lift:
http://i182.photobucket.com/albums/x...pspqappwrq.jpg
http://i182.photobucket.com/albums/x...psop3ps0rj.jpg

Lembrando que os pneus são 245/65R17 em todas as fotos.

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Estava me perguntando...
Qual a vida útil de um GV sem grandes manutenções do tipo fazer motor?
Uma viatura com 100.000 km ainda tem muito chão pela frente?