Subaru forester - impressões

[rbata]

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Companheiro
Paguei teoricamente R$84.000,Parte foi a Tracker por R$39.000 e o saldo quitei o financiamento do cara.
Hoje esta c/ quase 16.000km mas a dona patroa não esta me deixando usar como eu usava a Tracker,pois de casa p/ trabalho rodo 78 km/dia e ela diz que vou "gastar" muito o caro dela e me faz passar a maior vergonha pois estou indo trabalhar num C3 da minha filha....

kkkk... certeza que ela fala isso só pra ela ficar dirigindo o carro novo.

Diz que o Forester é mais seguro para viajar todos os dias... pra pegar estrada.

[burialmound]

Companheiro
Paguei teoricamente R$84.000,Parte foi a Tracker por R$39.000 e o saldo quitei o financiamento do cara.
Hoje esta c/ quase 16.000km mas a dona patroa não esta me deixando usar como eu usava a Tracker,pois de casa p/ trabalho rodo 78 km/dia e ela diz que vou "gastar" muito o caro dela e me faz passar a maior vergonha pois estou indo trabalhar num C3 da minha filha....

O Forester é um carro excelente. Aqui em casa, a minha esposa dirige muito pouco... mas nas viagens para Petrópolis, RJ, que nos fazemos com frequência, sou eu o motorista... Na estrada, esse carro me dá confiança (mas nem por isso eu saio voando!). Na serra, o Forester tem bastante estabilidade nas curvas fechadas e é uma beleza ultrapassar os caminhões, principalmente nas curvas. Com certeza, esse carro não é pra dividir com ninguém!

[rbata]

Se animar a importar:
https://www.subarugenuineparts.com/oe_parts_cat.html

Forester Body Side Molding Protection 2009-2011
$174.45

Hardware, installation instructions and template included.

4 pieces included in all, choose color from drop down selection

Suits: All 2009-2011 Forester Models

Fits Model: Forester
Fits Model Year(s): 2009-2011

Sempre dava uma olhada nesse site de peças.... acabei comprando o "relógio" de pressão do turbo.... pelo rastreamento diz que já chegou no Brasil e que está perto de casa. Tiro umas fotos assim que receber.

Esse é o link: https://www.subarugenuineparts.com/p...oducts_id=1522

Só não sei como vou fazer para instalar.... acho que corro o risco de perder a garantia se fizer por conta própria. E na concessionária eu duvido que eles instalem isso... e se instalarem vão cobrar uma fortuna, sem contar que não dá pra confiar 100% na mão de obra deles. Vou acabar fazendo eu mesmo. Tenho que avaliar melhor quando as peças chegarem e tiver o manual em mãos....

Agradeço se tiverem sugestões!!

[Breezer]

Peça um orçamento pro pessoal da Nihon (www.nihonsubaru.com), eles são especializados em Subaru e trabalham com preparação. A boas referências sobre o serviço deles...

Abraço.

[jumgyn]

Amigos,

Sou novato aqui no 4 x 4 e estou pensando a tempos em ter uma SUV. Não queria investir muito por agora e fiquei em algo em torno de R$ 60 a 65.000. As Tucson são boas, mas o design está ultrapassado. Eu fiz hj um teste drive em um Forester e fiquei com boa impressão. Passei a pesquisar e estou cada vez mais confiante. Vi uma com 50.000 km, revisada, pneus zero, por R$ 68.000, o preço está bom??

Pelas opiniões acho que vou passar para a família dos subarenses ....

Abraços,

Eng Civil Gunter A Moraes.

[rbata]

Peça um orçamento pro pessoal da Nihon (www.nihonsubaru.com), eles são especializados em Subaru e trabalham com preparação. A boas referências sobre o serviço deles...

Abraço.

Legal a dica Breezer... vou ligar lá mesmo.... pois tenho certeza que vou apanhar pra desmontar o painel.... e fazer as ligações.

[rbata]

Amigos,

Sou novato aqui no 4 x 4 e estou pensando a tempos em ter uma SUV. Não queria investir muito por agora e fiquei em algo em torno de R$ 60 a 65.000. As Tucson são boas, mas o design está ultrapassado. Eu fiz hj um teste drive em um Forester e fiquei com boa impressão. Passei a pesquisar e estou cada vez mais confiante. Vi uma com 50.000 km, revisada, pneus zero, por R$ 68.000, o preço está bom??

Pelas opiniões acho que vou passar para a família dos subarenses ....

Abraços,

Eng Civil Gunter A Moraes.

Gunter, qual o ano dessa Forester??? E qual é o modelo ??? Pois existem uns modelos mais completos e outros mais simples. Sabendo exatamente qual é fica mais fácil para o pessoal opinar sobre valores.

Veja se as revisões foram feitas em concessionária.... olhe de baixo do carro para ver se não fizeram "off-road" com ela, procure amassados e barro em lugares menos acessíveis.... a Forester tem motor muito silencioso.... se tiver com qualquer ruído estranho suspeite.

[gnomovet]

Bom dia Colegas!

Alguém sabe me falar em qual situação a gente desliga o controle de tração da Forester??

Obrigado

[Breezer]

Peça um orçamento pro pessoal da Nihon (www.nihonsubaru.com), eles são especializados em Subaru e trabalham com preparação. A boas referências sobre o serviço deles...

Abraço.

Desculpem-me pelo erro grosseiro, estava com pressa... rsrsrs => Há boas referências...

Disponha rbata, e depois conte-nos tudo... rs

[Guasca de Fora/RS]

Opa... é interessante desligar em situações de dunas, ou subidas com muita lama, ou seja, lugares específicos de baixa aderência. Pesquisando no youtube, utilizando critérios como "vdc off", é possível comparar o desempenho de Subarus no mesmo traçado com os controles eletrônicos de tração e estabilidade acionados ou não.

Pessoalmente, fiz há uma semana uma viagem longa com a minha Forester pelos três estados do sul, pegando muita chuva em boa parte da estrada. O carro se comportou de forma excelente. Já numa fazenda, subi e desci um morro cheio de lama, buracos e pedras sem problema algum... tudo com os controles ligados (nem me lembrei de desligar eles). Assim, é interessante desligar só quando a coisa fica meio "preta" mesmo, caso contrário nem precisa mexer que o carro sabe o que faz.

Aliás, achei bom esse vídeo do youtube: Forester junto com tanques de guerra.



Penso em adquirir, no futuro, um conjunto de rodas e pneus mais apropriados para o off road, de preferência aro 16 e com perfil bem mais alto dos que os originais da XT. Alguma sugestão?

Até!

Bom dia Colegas!
Alguém sabe me falar em qual situação a gente desliga o controle de tração da Forester??

Obrigado

[leojaz]

Sem dúvida a forester é um excelente carro. Alguém ja andou em areia e dunas com ela? O 4X4 dela chega a esse ponto de subir em dunas?

[rbata]

Opa... é interessante desligar em situações de dunas, ou subidas com muita lama, ou seja, lugares específicos de baixa aderência. Pesquisando no youtube, utilizando critérios como "vdc off", é possível comparar o desempenho de Subarus no mesmo traçado com os controles eletrônicos de tração e estabilidade acionados ou não.

Pessoalmente, fiz há uma semana uma viagem longa com a minha Forester pelos três estados do sul, pegando muita chuva em boa parte da estrada. O carro se comportou de forma excelente. Já numa fazenda, subi e desci um morro cheio de lama, buracos e pedras sem problema algum... tudo com os controles ligados (nem me lembrei de desligar eles). Assim, é interessante desligar só quando a coisa fica meio "preta" mesmo, caso contrário nem precisa mexer que o carro sabe o que faz.

Aliás, achei bom esse vídeo do youtube: Forester junto com tanques de guerra.



Penso em adquirir, no futuro, um conjunto de rodas e pneus mais apropriados para o off road, de preferência aro 16 e com perfil bem mais alto dos que os originais da XT. Alguma sugestão?

Até!

Guasca, cuidado ao trocar pneu da Forester... repare no índice de velocidade quando for escolher.

O limite de velocidade suportado pelo pneu original é de 240km/h (índice V).

Um pneu misto (tb aro 17) como o BF Goodrich AT (all terrain) tem limite de velocidade de 170km/h (índice R).