Pois é, mas eu vi que esse problema acontece demais nos Estados Unidos e em outros lugares. Será que lá o combustível também é tão ruim? Se pesquisar na net essas luzes de alerta vai ver muita gente reclamando. Chego a pensar se não é algo crônico do carro. Uma pena, porque estou adorando a viatura.Citação:
Postado originalmente por Rammster
De qualquer forma vou esperar chegar o leitor para investigar melhor. Enquanto isso, continuo rodando.
Obrigado pela ajuda.
Subaru forester - impressões
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13/01/2015, 13:37kalydor
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13/01/2015, 13:38kalydorOlá acalister,Citação:
Postado originalmente por acalister
pra ser bem sincero não sei, porque meu carro ainda tá na garantia (foi comprado em 2011) e faço as revisões na concessionária aqui do DF.
Será que isso pode ter relação com o óleo? -
13/01/2015, 15:49acalisterKalydor, só pode ser isso ou defeito da Sonda Lambda, não descartando também o combustível, veja só o que eu acho, existem 4 tipos de óleo sendo comercializado pelo mundo.Citação:
Postado originalmente por kalydor
- óleo mineral comum (base mineral).
- óleo Semi sintético (base mineral e aditivos minerais e sintéticos).
- óleo sintético ou chamado por algumas marcas de tecnologia 100% sintética (base mineral e aditivos sintéticos).
- óleo 100% sintético (base e aditivos sintéticos), exemplos (MOBIL 1, Castrol Synthetic Alemão, Royal Purple Synthetic), preço varia de 90 a 150 reais o litro.
na troca de óleo e filtro 4 litros é a medida ideal, marca exatamente o correto na vareta, muita gente usa 4,5 litros com a vareta marcando MAX, parte desse óleo em alta rotação sai em forma de vapor seguindo para a admissão e consequentemente aproveitado na queima etc.. só que o resíduo de óleo 100% sintético ou contendo certos tipos de aditivos não seriam totalmente aproveitados na queima, boa parte dele vai acabar indo parar nas sondas e catalizador, enfim, como vc mesmo disse, nos USA tem muita gente com esse problema e por lá adulterar combustível não é uma prática muito comum, teve até um relato de um americano que substituiu as sondas e o problema voltou apos 4 dias, pra mim é excesso de óleo na admissão, se fosse defeito na lambda seu carro estaria com a potência comprometida e consumindo mais que o normal.
Minha dica é verificar a vareta e drenar qualquer excesso, depois rodaria mais dois tanques com gasolina Podium ou Nitro da Shell só para limpar o sistema, eu até arriscaria uns 4 litros de etanol adicionado mistura no tanque. -
13/01/2015, 19:48jonasOFFDizem que ignorancia é uma benção, mas eu nao sou desses, então por favor me esclareça...Citação:
Postado originalmente por acalister
qual seria o resultado dessa adição? :pensativo: -
13/01/2015, 23:30acalisterJonasOFF, no caso dele, é só uma forma de no primeiro momento deixar a mistura um pouco mais light e sentir como a sonda se comporta, só isso.Citação:
Postado originalmente por jonasOFF
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14/01/2015, 00:04Alex_GO_DF
A minha Forester é 2010. Comprei Zero. Tá com 150 mil km agora, todas as revisões feitas na concessionária (DF). Não recomendo. A quantidade de concessionárias é muito limitada, as peças são raríssimas no mercado. Compro dos USA quando possível. Quando sou obrigado a comprar na concessionária para manter a garantia é um absurdo de caro. O seguro também é puxado. Infelizmente vou mudar de marca. Foi uma alegria ao comprar e será outra ao vender!
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14/01/2015, 10:55acalisterKalydor, você já verificou a tampa de combustível, ela esta bem apertada? desligando a bateria por uma hora o reset sera efetuado e tudo volta ao normal, tenta isso.Citação:
Postado originalmente por kalydor
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14/01/2015, 12:58kalydorOlá acalister, esse lance da tampa de combustível eu já tinha checado da primeira vez quando a luz acendeu e não deu resultado, voltou a acender e, segundo a concessionária, com erro na sonda lambda.Citação:
Postado originalmente por acalister
Desculpe a minha ignorância, mas sonda lambda é a mesma coisa que os sensores de oxigênio?
Achei um cara que me vende os dois sensores originais por 2 mil à vista.... agora bate aquela dúvida: e se eu trocar e as luzes voltarem? Como não tenho ainda o leitor, não tenho como saber o código certinho ainda....
De qualquer forma agradeço pela sua ajuda, estou aberto a quaisquer sugestões.
Sobre esse lance de desligar a bateria, não tem risco de afetar a central e zerar o odômetro? -
14/01/2015, 13:51Miranda_MGZerar o hodômetro não vai acontecer. No entanto, inclusive por recomendação de alguns fabricantes de baterias, retirar o cabo pode impactar em outros parâmetros de configuração.Citação:
Postado originalmente por kalydor
Nós sabemos que nos automovéis antigos nada acontecia. Mas os tempos agora são outros.
Abraço,
Miranda -
14/01/2015, 14:08Arildo MT
olá a todos, vou entrar um pouco de gaiato aqui no navio, palpitando, se conselho fosse bom era vendido, masssssssssssss, é só minha opinião não me crucifiquem, eu particularmente se tivesse um erro de leitura na sonda lamba ou sensor de oxigênio, independente da causa, antes de trocar a sonda, tentaria retirar e limpar com descarbonizante e testar novamente, pela concepção, função e localização da peça, acredito que o descarbonizante não danificaria a mesma, lembrando que é só um palpite e opinião particular, baseados em minha própria experiência pessoal, admito claro poder estar errado.
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14/01/2015, 16:08kalydorObrigado arildo, eu também li isso em outro lugar e dizem que pode resolver. O problema é que não tenho as ferramentas e nem o conhecimento pra fazer isso sozinho. Tenho um mecânico de confiança que já trocou as pastilhas dela pra mim, será que ele saberia fazer isso ou é algo muito complicado?Citação:
Postado originalmente por arildo eletrecista
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15/01/2015, 00:25OAmauryCompra xt
Boa noite, pessoal. Descobri o fórum ontem e desde então não paro de ler. Muita informação interessante.
Gostaria de saber a opinião de vocês sobre a tendência de variação de preço da Forester XT 0km para o futuro. Estou muito tentado a comprar uma, porém, terei que financiar 100%. Será que esse valor (R$ 134.900,00) tende a baixar? Tenho receio de deixar pra comprar mais pra frente e as taxas para financiamento terem aumentado muito, haja vista a tendência de aumento da SELIC.
Outra opção seria comprar uma usada. Vi uma hoje (turbo) 09/10 por 60 mil, com 80000 km. Será que valeria mais a pena?
Obs: se esse tipo de discussão estiver em desacordo com as regras do Fórum, peço desculpas.