Kia Sorento

Versão Imprimível

23/03/2018, 07:38
ffsias

Citação:

Postado originalmente por wferigatto

Quando da partida a água sobe quase um metro do reservatório...

Nunca vi água subir por junta queimada....depois nos atualiza desta empreitada.

Geralmente o que ocorre é misturar água e óleo, formando uma gosma amarelada. Chegaram a ver se a válvula termostática não travou?
23/03/2018, 09:24
wferigatto

Citação:

Postado originalmente por ffsias

Nunca vi água subir por junta queimada....depois nos atualiza desta empreitada.

Geralmente o que ocorre é misturar água e óleo, formando uma gosma amarelada. Chegaram a ver se a válvula termostática não travou?

Troquei a válvula há aproximadamente 60 dias. Não misturou óleo na água. A compressão no sistema de arrefecimento está violenta. Um detalhe que no recondicionamento do radiador indicaram que o mesmo estava entupido, que parecia ter sido usado "cimento" no sistema. O detalhe é que a limpeza de todo o sistema foi feita na ocasião da retifica do motor e desde la venho usando apenas o aditivo recomendado. Realmente nos dutos de arrefecimento havia muita, mas muita sujeira mesmo. Qualquer sugestão é muito válida!
23/03/2018, 09:42
ffsias

Antes de abrir o cabeçote, faz o motor funcionar sem a válvula termostática. Para aumentar a pressão no sistema de arrefecimento, só se a compressão do motor está escapando para ele (daí sim, pode ser junta). Porém, pode ser dutos entupidos por sujeira, como já verificaram no radiador. Estas limpezas acabam por soltar sujeira que estava presa, ainda mais em blocos de ferro.
23/03/2018, 10:22
wferigatto

Citação:

Postado originalmente por ffsias

Antes de abrir o cabeçote, faz o motor funcionar sem a válvula termostática. Para aumentar a pressão no sistema de arrefecimento, só se a compressão do motor está escapando para ele (daí sim, pode ser junta). Porém, pode ser dutos entupidos por sujeira, como já verificaram no radiador. Estas limpezas acabam por soltar sujeira que estava presa, ainda mais em blocos de ferro.

Ótima observação. Vamos fazer o teste. Tu tens indicação de quem tem bons conhecimento nesses motores aqui em Porto Alegre que talvez pudesse ir até a oficina onde ela está parada para auxiliar num diagnóstico mais preciso?
23/03/2018, 10:42
ffsias

Citação:

Postado originalmente por wferigatto

Tu tens indicação de quem tem bons conhecimento nesses motores aqui em Porto Alegre que talvez pudesse ir até a oficina onde ela está parada para auxiliar num diagnóstico mais preciso?

Fala com o Cristiano, na CR Service. Ela era mecânico na SunMotors:

Google Maps
23/03/2018, 12:30
wferigatto

Citação:

Postado originalmente por ffsias

Fala com o Cristiano, na CR Service. Ela era mecânico na SunMotors:

Google Maps

Espetacular! Muito obrigado pela fatídica ajuda ffsias!
Conversei com o Cristiano e dei pé frio dele estar viajando. Acredita que seja junta mesmo e me alertou que devemos varetar o radiador com certa periodicidade (50mil km) pois grande parte das aberturas do cabeçote de nossa VTR é devido entupimento do sistema de arrefecimento...
Vamos proceder com os testes e abertura do motor. Vou deixando o pessoal por aqui informado! Abç
23/03/2018, 13:05
ffsias

Por isto é bom usar o aditivo e trocar com regularidade. Daí não tem como acumular tanta sujeira nem causar corrosão.
23/03/2018, 22:05
lexmendes

Meus amigos, boa noite.
De um tempo pra cá, meu carro anda dando uns grilos antes de pegar, ontem ao sair de casa a bateria estava descarregada, pedi apoio a um colega de condomínio, que auxiliou com uma ponte para minha bateria. mas notei que estava grilando e girando pesado, mas pegou. pode ser arranque ou estar fora do ponto?
23/03/2018, 22:06
lexmendes

já ia me esquecendo, hoje as lâmpadas da lanterna traseira ficaram acesas do nada, tive que girar a chave simulando uma partida e voltar a posição original para que elas apagassem. alguém pode me dar uma luz?
23/03/2018, 23:52
ffsias

Primeiro descobre porque tua bateria descarregou. Se já chegou no fim da vida útil ou não está sendo carregada.

Agora, esta questão das luzes é curiosa. Foi a sinaleira ou a luz de freio?
24/03/2018, 14:52
lexmendes

Citação:

Postado originalmente por ffsias

Primeiro descobre porque tua bateria descarregou. Se já chegou no fim da vida útil ou não está sendo carregada.

Agora, esta questão das luzes é curiosa. Foi a sinaleira ou a luz de freio?

Pois é, na verdade foram as lâmpadas do freio e o brake light.

ffsias
, qual a média de vida útil do arranque?
24/03/2018, 18:39
ffsias

Citação:

Postado originalmente por lexmendes

Pois é, na verdade foram as lâmpadas do freio e o brake light.

ffsias
, qual a média de vida útil do arranque?

A minha está com 106 mil km, e nem sinal de dar problema. Se foi luz de freio, começa olhando o interruptor do pedal. Teve recall desta peça para alguns anos de fabricação.