Pessoal,
Em relação aos possíveis problemas que podem ocorrer no cabeçote do filtro, vendo alguns vídeos do HR (Hyundai), um mecânico disse que o cabeçote pode deixar cair a pressão na linha antes da bomba, e com isto dar falha. O cabeçote é diferente do usado na Sorento, mas acredito que também cumpra este papel. O cara instalou uma bomba elétrica para puxar o combustível e pressurizar o sistema antes de entrar na bomba de alta.