Kia Sorento

Versão Imprimível

19/04/2018, 18:21
sandrocalmeida

Galera,

Polêmicas!!! Para variar S500 X S10 kkkkkk
No grupo de Whatsapp estão sugerindo, caso utilizar o S10,

"Colocar 200ml de óleo 2 tempos por tanque...
S10 nao lubrifica bem a bomba... por isso é de praxe colocar óleo 2 tempos
E funciona bem .... em todos os grupos que participo tem exemplos"

sera?????????:shock:
19/04/2018, 20:28
ffsias

Achei um tópico no fórum só falando deste assunto....Muita divergência entre quem usa e quem não usa. Algumas argumentações de que o uso irá gerar mais borra no motor....

Só sabia do uso de querosene, no inverno e em regiões muito frias...e nos motores antigos....para facilitar a partida.
23/04/2018, 13:21
volmirbaranoski

boa tarde neste sábado em uma viagem com a minha viatura ao parar percebi um vazamento de água ao observar localizei o vazamento que vinha de um cano que saia do cabeçote e segue para a válvula egr esta trincado mais o problema e que não tem parafuso neste cano ai lhes pergunto ele e somente encaixado???? alguém pode me ajudar ????
23/04/2018, 13:38
ffsias

Citação:

Postado originalmente por volmirbaranoski

boa tarde neste sábado em uma viagem com a minha viatura ao parar percebi um vazamento de água ao observar localizei o vazamento que vinha de um cano que saia do cabeçote e segue para a válvula egr esta trincado mais o problema e que não tem parafuso neste cano ai lhes pergunto ele e somente encaixado???? alguém pode me ajudar ????

Qual o ano da tua Volmir? Tem diferença entre as 140 e 170, e se não me engano entre as 140 mais antigas também.
23/04/2018, 14:15
volmirbaranoski

opa a minha 2008/ 2008 ffisias
23/04/2018, 14:35
Danillo Goiânia

Boa tarde ffsia, levei o carro em uma especializada para passar o aparelho e apresentou insuficiência de Gás da exaustão. o Mecânico disse que está muito carbonizado por isso esta acontecendo a perda de potência. O que você acha?
23/04/2018, 14:46
GENETICO10

Citação:

Postado originalmente por Danillo Goiânia

Boa tarde ffsia, levei o carro em uma especializada para passar o aparelho e apresentou insuficiência de Gás da exaustão. o Mecânico disse que está muito carbonizado por isso esta acontecendo a perda de potência. O que você acha?

O que que está muito carbonizado?
23/04/2018, 14:52
ffsias

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por volmirbaranoski

opa a minha 2008/ 2008 ffisias

Então é 170cv? Se é a peça maior desta foto, sim, é só encaixado.

Anexo 557766
23/04/2018, 14:58
ffsias

Citação:

Postado originalmente por GENETICO10

O que que está muito carbonizado?

Pois é...o que foi diagnosticado como carbonizado? Devem ser as válvulas... Mas pode ser o catalizador entupido, coletor de escapamento....
23/04/2018, 18:15
Danillo Goiânia

Citação:

Postado originalmente por ffsias

Pois é...o que foi diagnosticado como carbonizado? Devem ser as válvulas... Mas pode ser o catalizador entupido, coletor de escapamento....

Entao eu tambem nao entendi direito me disse que é uma falta de retorno de gás da queima do diesel que é aproveitada. Algo assim. E que pode estar tão carbonizado que esta atrapalhando a passagem. Quer desmontar a para olhar e limpar. Parece ter algo a ver com o problema que relatei? O que vcs acha. Amanha vou ter o orçamento em mãos e posto aqui isso foi apena uma previa que ele me passou hj. Genetico ffsias vcs que entende me falam ai por favor.
23/04/2018, 18:30
volmirbaranoski

blza ffsias muito obrigado pelo esclarecimento :curtir:
23/04/2018, 18:41
ffsias

Citação:

Postado originalmente por Danillo Goiânia

Entao eu tambem nao entendi direito me disse que é uma falta de retorno de gás da queima do diesel que é aproveitada. Algo assim. E que pode estar tão carbonizado que esta atrapalhando a passagem. Quer desmontar a para olhar e limpar. Parece ter algo a ver com o problema que relatei? O que vcs acha. Amanha vou ter o orçamento em mãos e posto aqui isso foi apena uma previa que ele me passou hj. Genetico ffsias vcs que entende me falam ai por favor.

Então parece que ele acha que a EGR é que está trancando por estar carbonizada. No caso, ela trava aberta e também causa perda de potência, já que afeta o funcionamento da turbina. Só que o isolamento da EGR resolve este problema....o aproveitamento na queima dos gases do escape, não dá mais potência. Tem relação com a emissão de gases.