O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

Ola amigos, descobri que o volante da minha Ram 11/12 (14 meses de uso e 18 K) esta com o couro começando a estragar. Procurei a css, que abriu a reclamação de garantia e o funcionário disse que já era a terceira aqui na região com o mesmo problema. Já aconteceu com alguma por aí? Descobri aqui também que qualquer reclamação de garantia de qualquer parte da Ram, o funcionário é orientado a fotografar além do chassi e o item a ser reclamado, os 04 pneus. Isto é: quem tiver usando outro pneu de diâmetro diferente já entra na lista negra deles.

Boa tarde!

Não tenho este problema no meu volante ainda, 27mil Km;
Em relação a fotografar os pneus, só se ocorrer problemas na suspensão, eles fotografam para dificultar pagar qualquer problema, mas não fotografam seu carro por causa de volante, ou outra coisa não relacionado a suspensão.
Me surpreende esta concessionaria criar lista negra para clientes que compram carros de 180mil.....aqui os funcionários, diretoria, vendedores, pós-venda, nos tratam muito bem e pelo nome..... visto que não compramos apenas RAM na concessionaria deles, rsrsrsrs

Citação:

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Postado originalmente por FMonteiro

Ola amigos, descobri que o volante da minha Ram 11/12 (14 meses de uso e 18 K) esta com o couro começando a estragar. Procurei a css, que abriu a reclamação de garantia e o funcionário disse que já era a terceira aqui na região com o mesmo problema. Já aconteceu com alguma por aí? Descobri aqui também que qualquer reclamação de garantia de qualquer parte da Ram, o funcionário é orientado a fotografar além do chassi e o item a ser reclamado, os 04 pneus. Isto é: quem tiver usando outro pneu de diâmetro diferente já entra na lista negra deles.

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Boa noite!

Alguem ja usou o pneu maxxis trepAdor 37/12,5 na Ram, sera q ele é melhor q o BF mud?

FMONTEIRO a minha está com 14 meses e 11.000km por enquanto o volante está perfeito.

vi que a ram 2012 tem troca de marcha manual ?

tem um + e - na alavanca do cambio , qual o procedimento pras trocas manualmente?







sobre o couro , toda semana vc limpando os bancos só com pano umido , deixando secar , e depois passando pouca quantidade do silicone automotivo , já vai manter o couro conservado ate o fim da vida.

No curtume , a ultima camada do acabamento aplicado com pistolas sobre o couro , vai uma laca nitrocelulose pra dar resistencia a abrasao , e um agente de toque pra dar um toque sedoso , justamente a base de silicone.

Citação:

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Postado originalmente por dalmolin

vi que a ram 2012 tem troca de marcha manual ?

tem um + e - na alavanca do cambio , qual o procedimento pras trocas manualmente?

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Ola Dalmolin.
Na RAM você seleciona a marcha máxima e não exatamente a marcha que você quer.
Exemplo, se deixar em 3 ela vai usar a 1ª, a 2ª e a 3ª e não somente a 3ª.

Citação:

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Postado originalmente por M2-ES

Estive olhando no meu pneu bf 315/70-r17, o máximo que ele recomenda é 50 libras, rsrsrsr
agora fiquei na duvida se abaixo a pressão nos novos quando for trocar!!!!!
Pois usando 60 na frente gasta mais as laterais, se baixar pra 50 acho que vai gastar mais ainda; em relação aos traseiros vou passar pra 40.
alguma dica de alguém??? Visto que nao faço rodízio de pneus deixo gastar e troco os quatro de vez, nao quero ficar fazendo rodízio de 5/5mil km.
corro muito risco de estourar com 60 libras?

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M2-ES, ando também com bf 315 e por duas vezes na concessionária eles colocaram 65lbs para apagar a luz do painel. O carro , na minha opinião, fica muito desconfortável para dirigir. Você sente qualquer buraco e é até desconfortável para passar em lombadas. Eu sempre uso 50 na frente e 45 nos traseiros, é mais confortável para dirigir e fica dentro da especificação da pressão máxima suportada.

Citação:

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Postado originalmente por FMonteiro

Ola amigos, descobri que o volante da minha Ram 11/12 (14 meses de uso e 18 K) esta com o couro começando a estragar. Procurei a css, que abriu a reclamação de garantia e o funcionário disse que já era a terceira aqui na região com o mesmo problema. Já aconteceu com alguma por aí? Descobri aqui também que qualquer reclamação de garantia de qualquer parte da Ram, o funcionário é orientado a fotografar além do chassi e o item a ser reclamado, os 04 pneus. Isto é: quem tiver usando outro pneu de diâmetro diferente já entra na lista negra deles.

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Em relação aos pneus diferentes do original, eu troquei os pneus na própria concessionária. Na época alegaram que não tinha problema nenhum. Lendo relatos nesse fórum, inclusive de pessoas que perderam a garantia por conta disso, botei pressão na concessionária para me explicarem isso, entao abriram o jogo e confirmaram que se mandar as fotos com os pneus diferentes (>3% se não me engano) invalida a garantia. Então, agora havendo qualquer problema, a caminhonete vai direto para a loja de pneus onde, no meu caso, vão me emprestar os pneus originais para a mesma sair bem na foto. Nesse sentido acredito que a implicância é só do fabricante, os concessionários querem é vender e não vão impor uma limitação besta como está.

Citação:

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Postado originalmente por Danieldorf

M2-ES, ando também com bf 315 e por duas vezes na concessionária eles colocaram 65lbs para apagar a luz do painel. O carro , na minha opinião, fica muito desconfortável para dirigir. Você sente qualquer buraco e é até desconfortável para passar em lombadas. Eu sempre uso 50 na frente e 45 nos traseiros, é mais confortável para dirigir e fica dentro da especificação da pressão máxima suportada.

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Daniel, andando com 50 e 45 a luz de aviso de pressão fica apintando?

Citação:

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Postado originalmente por menandre

Daniel, andando com 50 e 45 a luz de aviso de pressão fica apintando?

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Menandre, a luz fica continuamente acesa. Não apita, mas fica acesa. Até com 65lbs ela ficava acesa. Para apagar só mesmo com as 70lbs do original. Na concessionária me informaram que o sistema se reprogramava automaticamente depois de rodar certo tempo na pressão mais baixa, mas isso nunca aconteceu. Eu particularmente não me incomodo com isso. Já me acostumei.

Citação:

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Postado originalmente por fernandol

Ola Dalmolin.
Na RAM você seleciona a marcha máxima e não exatamente a marcha que você quer.
Exemplo, se deixar em 3 ela vai usar a 1ª, a 2ª e a 3ª e não somente a 3ª.

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entendi , valeu! to estudando pegar uma , mas o medo eh não me acostumar com a falta de potencia. Vou deixar td original , no máximo pneus 285.

Mas com quantos kms vc já rodou? Como esta o desgaste do pneu dianteiro com 50 libras?
A minha com 60/50; a luz fica apagada, mas deixa com a opção vazio. Hoje não tenho mais problema desativei pelo h&s.
obrigado!


QUOTE=Danieldorf;1942636]M2-ES, ando também com bf 315 e por duas vezes na concessionária eles colocaram 65lbs para apagar a luz do painel. O carro , na minha opinião, fica muito desconfortável para dirigir. Você sente qualquer buraco e é até desconfortável para passar em lombadas. Eu sempre uso 50 na frente e 45 nos traseiros, é mais confortável para dirigir e fica dentro da especificação da pressão máxima suportada.[/QUOTE]