Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

25/01/2011, 19:40
JOÃO KOVACS JUNIOR

Olá pessoal, estou com um problema com a minha high, seguinte quando passo dos 120k até 160kh, ela começa a fazer um assobia infernal na borracha da porta do motorista e do passageiro, isso eu também vi no forum Argentino o pessoal reclamando, alguem também ja percebeu isso?
25/01/2011, 19:51
Cunha03

to tentando encontrar qual revenda esta tendo a amarok por 83.000
Alguem pode me indicar alguma revenda que estao praticando esse valor, pois aqui no MT liguei em 3 e nenhuma delas tem essa configuração
Abraço
Marcelo
25/01/2011, 20:05
Giancarlo Venturelli

Citação:

Postado originalmente por Cunha03

to tentando encontrar qual revenda esta tendo a amarok por 83.000
Alguem pode me indicar alguma revenda que estao praticando esse valor, pois aqui no MT liguei em 3 e nenhuma delas tem essa configuração
Abraço
Marcelo

Boa tarde Marcelo

Comprei a minha SE por 82mil com a Edilaine na Cipasa em Londrina-Pr.
Fone (43)3294-1616
25/01/2011, 20:09
Cunha03

Citação:

Postado originalmente por Giancarlo Venturelli

Boa tarde Marcelo

Comprei a minha SE por 82mil com a Edilaine na Cipasa em Londrina-Pr.
Fone (43)3294-1616

Obrigado, vou entrar em contato, tem o nome de um vendedor para indicar?
Abraço
25/01/2011, 20:11
Sérgio Ricardo Jacobsen

Citação:

Postado originalmente por Ther

Eu tenho uma Amarok e uso na fazenda tb estou gostando muito.
Uma dica se for pegar a tredline peça o opcional o ESP.
Nenhuma outra caminhonete tem o controle de estabilidade e o do tração.
Vai fundo qu enão irá se arrepender.
Outra coisa que é melhor que vem com aro 17, a minha veio com os 18, mas os 17 vc acha os pneus BF Goodrich all terrain.

Ther! A Actyon Sports tbm tem ESP, vem de fabrica, realmente faz bastante diferença no asfalto andando em alta, quanto ao aro, concordo, a minha vem com 18", é dificil encontrar pneus, e quando encontra, vem um curativo junto, pois a facada é grande, se for usar na fazenda, acho até 16 melhor que 18, 18 é boa no asfalto, como a minha é "esportiva" nem posso reclamar, no barro o 16 corta bem mais.
Abraço.
25/01/2011, 20:12
Imperador!

http://images01.olx.com.br/ui/10/18/...6-d463ce74.jpg

O que eu chamo de pelada não é em relação aos equipamentos. Nesse quesito a Amarok tem grande vantagem.

É na estética mesmo... parachoques e retrovisores pretos pretos, rodas de ferro, ausência de farois de neblina... e outros detalheszinhos que não lembro. Isso pra mim importa sim, pois o custo de deixar o carro semelhante a uma Highline vai entrar no custo final do carro.

Mas a Amarok em questão de mecânica, consumo, itens de série e opcionais, além de equipamentos não disponíveis nas concorrentes, desde alguns meses atrás, deve ser sempre considerada quando se pensa em pegar uma nova picape...
25/01/2011, 20:13
Sérgio Ricardo Jacobsen

Mas 16 deixa a pkp feia que dói:parede:, meio termo é melhor, 17".
25/01/2011, 20:50
mariomofilho

Citação:

Postado originalmente por Imperador!

http://images01.olx.com.br/ui/10/18/...6-d463ce74.jpg

O que eu chamo de pelada não é em relação aos equipamentos. Nesse quesito a Amarok tem grande vantagem.

É na estética mesmo... parachoques e retrovisores pretos pretos, rodas de ferro, ausência de farois de neblina... e outros detalheszinhos que não lembro. Isso pra mim importa sim, pois o custo de deixar o carro semelhante a uma Highline vai entrar no custo final do carro.

Mas a Amarok em questão de mecânica, consumo, itens de série e opcionais, além de equipamentos não disponíveis nas concorrentes, desde alguns meses atrás, deve ser sempre considerada quando se pensa em pegar uma nova picape...

Essa não é a TRENDLINE:discordo:.
25/01/2011, 20:59
mariomofilho

Citação:

Postado originalmente por paulodecastro

Sergio...

Entre as duas fico com a Frontier, e te garanto que as Frontiers novas (brasileiras Se, Xe e Le) evoluiram muito em varios fatores em relacao aos problemas da tailandesa Sel. A Amarok ainda nao houve evolucao pois é a primeira versao portanto todos os possiveis defeitos de projetos os primeiros compradores servirao de cobaias. E tambem te garanto que a Frontier de 144cvs anda junto com a amarok e é muito economica fazendo ate 12 por litro na estrada, o desempenho dela é otimo. Em relacao a vendas a Frontiers tb estao vendendo demais na minha cidade bem mais que amarok, sendo que Goiania é a segunda cidade que mais consome picapes no Brasil, ficando atras somente de sao paulo capital, que e umas 12x maior em populacao.

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/...4-9658,00.html

No Estado de Goiás, a Amarok está vendendo mais que a Frontier.
25/01/2011, 22:01
ANTONIO GABRIEL COSTA

comparativo bala

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=mTcPJ8rS1AM&NR=1[/ame]

p.s - me perdoem se o vídeo já tiver circulado
25/01/2011, 22:08
Alagoano

Citação:

Postado originalmente por Imperador!

Mas eu ficaria com a Frontier. A Amarok Trendline sai muito pelada (ao contrário da Frontier) e o dinheiro que você gastaria para deixar ela bonita fará com que a Amarok acabe saindo mais caro que a Frontier Strike.

Pelo contrário Imperidor, pelo que percebi aqui do forum...a diferença entre a trend e a high é mínima....o custo x benefício da trend é excelente...
25/01/2011, 22:14
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por Alagoano

Pelo contrário Imperidor, pelo que percebi aqui do forum...a diferença entre a trend e a high é mínima....o custo x benefício da trend é excelente...

Quando se compara a Highline e a Trendline, não dá tirar outra conclusão.

No meu ver, a história é diferente quando se compara a Frontier Strike com a Trendline, afinal a Strike, salvo engano, é praticamente a mesma LE, somente sem o AT e o motor de 172cv.