Amarok - Picape média da VW

[mariomofilho]

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Alô gurizada, taí, nunca parei para pensar como ocorre o bloqueio lá no diferencial. O acionamento inicial é elétrico, pois fica no painel. Vou tentar levar numa rampa e repasso na sequência.

Quanto ao som, olha, a acústica que ela oferece é incrível mesmo. Até agora não tentei o cartão SD, e sinto falta de uma entrada tradicional de PenDrive, embora o manual refira-se a uma entrada dessas. A minha, pelo menos, não oferece. A disqueteira que ela tem para 6 discos até agora se comporta muito bem, demora um pouco até ela selecionar o CD, mas reproduz muito bem.

Quanto a problemas, não sei ainda se é um, mas tem uma barulheira, como se fosse algum suporte metálico solto na trazeira. Já ergui e examinei com carinho, mas não encontrei nada ainda. Como farei a revisão dos 20k até a semana que vem, então não me preocupo.
Os colegas argentinos do fórum AMAROKES criaram um formulário padrão para relatos de problemas. Andei lendo alguns desses e constatei que ela está apresentando alguns defeitos simples de série, como barulhos das portas trazeiras, nos cubos trazeiros, por exemplo.

Como esse formulário necessita o número do xassi, puxa, ainda tenho medo em fazê-lo, nada contra aos colegas argentinos, mas são dados comprometedores que podem "escapar" do controle.

Sairei de viagem no dia 3/2 e levarei a lancha de reboque. A viagem é de 700km e vamos ver o comportamento dela num trecho maior.

Saudações

Marco

As vezes o cinto traseiro não encaixa direito entre o banco e a coluna, aí fica batendo. Verifica também o macaco.
Quando os vidros dianteiros estão meio baixo, fica um rangido nos mesmo, a sua já apresentou esse rangido ?

[PY5KJ]

Alô Marion...pois o ruído é externo. Segundo o fórum argentino, esse ruído chato é no feixe de molas. Eles recomendam inserir uma borracha entre algumas molas que ficam soltas. Irei analisar para ver se é isso e se é possível fazer. Ainda não notei esses outros ruídos que você mencionou.

Saudações

Marco

[luizflm]

Olá Pessoal,

Estou fechando uma Frontier Strike 4x4 por R$92.000,00(Frotista), mas ainda estou em dúvida, pois me ligaram aqui dizendo que o desconto de frotista saiu para a AMAROK e ela esta saindo por cerca de R$90.000,00 a TRENDLINE. Então estou realmente na duvida de qual camionete eu compro, uma vez que a AMAROK parece superior no quesito design e motorização, porém gostaria de saber dos usuários que conhecem os dois modelos, o que eles me indicariam, pois nunca tive nenhum dos modelos.

A Nissan esta crescendo muito no brasil, o fato da sua garantia ser de 3 anos ja deposita muita confiança no cliente, isso realmente me leva a escolher a Nissan pois como tenho fazenda preciso de um carro resistente. A Amarok é muito bonita e confortavel, mas o receio é que se trata da primeira camionete da VW aqui no brasil, será que ela ja esta boa ? é resistente mesmo ? custo de manutenção é alto(me refiro as revisões).

Desde ja agradeço pelas dicas ! Muito Obrigado !

Luiz Felipe

[Samir Matheus]

tão falando da maroka, quando sai a versão cabine simples? alguma notícia concreta?

[Imperador!]

Olá Pessoal,

Estou fechando uma Frontier Strike 4x4 por R$92.000,00(Frotista), mas ainda estou em dúvida, pois me ligaram aqui dizendo que o desconto de frotista saiu para a AMAROK e ela esta saindo por cerca de R$90.000,00 a TRENDLINE. Então estou realmente na duvida de qual camionete eu compro, uma vez que a AMAROK parece superior no quesito design e motorização, porém gostaria de saber dos usuários que conhecem os dois modelos, o que eles me indicariam, pois nunca tive nenhum dos modelos.

A Nissan esta crescendo muito no brasil, o fato da sua garantia ser de 3 anos ja deposita muita confiança no cliente, isso realmente me leva a escolher a Nissan pois como tenho fazenda preciso de um carro resistente. A Amarok é muito bonita e confortavel, mas o receio é que se trata da primeira camionete da VW aqui no brasil, será que ela ja esta boa ? é resistente mesmo ? custo de manutenção é alto(me refiro as revisões).

Desde ja agradeço pelas dicas ! Muito Obrigado !

Luiz Felipe

Com certeza motorização é bem melhor na Amarok...

Mas eu ficaria com a Frontier. A Amarok Trendline sai muito pelada (ao contrário da Frontier) e o dinheiro que você gastaria para deixar ela bonita fará com que a Amarok acabe saindo mais caro que a Frontier Strike.

[mariomofilho]

Olá Pessoal,

Estou fechando uma Frontier Strike 4x4 por R$92.000,00(Frotista), mas ainda estou em dúvida, pois me ligaram aqui dizendo que o desconto de frotista saiu para a AMAROK e ela esta saindo por cerca de R$90.000,00 a TRENDLINE. Então estou realmente na duvida de qual camionete eu compro, uma vez que a AMAROK parece superior no quesito design e motorização, porém gostaria de saber dos usuários que conhecem os dois modelos, o que eles me indicariam, pois nunca tive nenhum dos modelos.

A Nissan esta crescendo muito no brasil, o fato da sua garantia ser de 3 anos ja deposita muita confiança no cliente, isso realmente me leva a escolher a Nissan pois como tenho fazenda preciso de um carro resistente. A Amarok é muito bonita e confortavel, mas o receio é que se trata da primeira camionete da VW aqui no brasil, será que ela ja esta boa ? é resistente mesmo ? custo de manutenção é alto(me refiro as revisões).

Desde ja agradeço pelas dicas ! Muito Obrigado !

Luiz Felipe

Não posso comparar, pois, não possuo, nem andei na Nissan. As duas te oferece a mesma garantia de 3 anos. Tenho a Amarok há 3 meses, estou satisfeito com ela. Quanto a ser resistente, só o uso e o tempo dirá, a minha não tenho dó, carrego tudo que for preciso, vai pra lama, poeira, quase todo dia e até agora sem problemas. Em alguns Estados a Amarok já supera a Frontier em vendas (Fenabrave). Quanto as revisões segundo a VW :
1ª R$ 230,15
2ª R$ 230,15
3ª R$ 712,48
4ª R$ 413,13
5ª R$ 356,15
6ª R$ 769,46

Faz um teste drive nas duas.

[PY5KJ]

Bem vindo ao fórum Luiz...

Não sei o que o Imperador se refere como "pelada", mas para mim ela vem bem equipada, com ar, direção, vidros, abs, airbag, 4x4, se você quiser até o bloqueio (que para a Highline também é um opcional) som mp3, etc.

A versão Highline vem com rodas 18, som toush-screem, ar eletrônico. De resto, acredito ser muito similar.

Como usuário de uma Amarok, posso dizer que até agora não deu nenhuma insatisfação ou incômodo, oferecendo muito conforto e economia na estrada (média chegou até 13,5 km/l). Vou para a 2a revisão e me me parece um bom custo benefício.

Boa escolha

Saudações

Marco

[Sérgio Ricardo Jacobsen]

Olá Pessoal,

Estou fechando uma Frontier Strike 4x4 por R$92.000,00(Frotista), mas ainda estou em dúvida, pois me ligaram aqui dizendo que o desconto de frotista saiu para a AMAROK e ela esta saindo por cerca de R$90.000,00 a TRENDLINE. Então estou realmente na duvida de qual camionete eu compro, uma vez que a AMAROK parece superior no quesito design e motorização, porém gostaria de saber dos usuários que conhecem os dois modelos, o que eles me indicariam, pois nunca tive nenhum dos modelos.

A Nissan esta crescendo muito no brasil, o fato da sua garantia ser de 3 anos ja deposita muita confiança no cliente, isso realmente me leva a escolher a Nissan pois como tenho fazenda preciso de um carro resistente. A Amarok é muito bonita e confortavel, mas o receio é que se trata da primeira camionete da VW aqui no brasil, será que ela ja esta boa ? é resistente mesmo ? custo de manutenção é alto(me refiro as revisões).

Desde ja agradeço pelas dicas ! Muito Obrigado !

Luiz Felipe

Posso te dizer o seguinte, não tenho e só fiz teste drive nelas, mas....
Aqui na minha cidade ja tem umas 6-7 amaroks, inclusive um caso pode te ajudar, conversando com um conhecido, que era proprietario de uma frontier SEL importada, ele esta hoje de amarok, a frontier ele deu pra um filho e agora já encomentou outra, chega semana que vem, ele vai pegar a amarok, passar pro filho, e encostar a frontier na firma dele, diz ele que a amarok é bem melhor e mais resistente que a SEL, até acredito, pois o cara é um esmeril barbaro, pkp para ele nunca dura 1 ano, e ele esta com a amarok atual a uns 6 meses.
Tu pode tirar tuas conclusões.
Abraço.

[Sérgio Ricardo Jacobsen]

Bem vindo ao fórum Luiz...

Não sei o que o Imperador se refere como "pelada", mas para mim ela vem bem equipada, com ar, direção, vidros, abs, airbag, 4x4, se você quiser até o bloqueio (que para a Highline também é um opcional) som mp3, etc.

A versão Highline vem com rodas 18, som toush-screem, ar eletrônico. De resto, acredito ser muito similar.

Como usuário de uma Amarok, posso dizer que até agora não deu nenhuma insatisfação ou incômodo, oferecendo muito conforto e economia na estrada (média chegou até 13,5 km/l). Vou para a 2a revisão e me me parece um bom custo benefício.

Boa escolha

Saudações

Marco

Marco!!
Coloca os custos das revisões aqui, no geral todos os custos, mesmo os não obrigatorios.
O que tu gasta realmente, independente de fazer parte da revisão ou não.
Acho que pode ser de grande valia para muitos interessados.
Abraço.

[Ther]

Eu tenho uma Amarok e uso na fazenda tb estou gostando muito.
Uma dica se for pegar a tredline peça o opcional o ESP.
Nenhuma outra caminhonete tem o controle de estabilidade e o do tração.
Vai fundo qu enão irá se arrepender.
Outra coisa que é melhor que vem com aro 17, a minha veio com os 18, mas os 17 vc acha os pneus BF Goodrich all terrain.

[paulodecastro]

Sergio...

Entre as duas fico com a Frontier, e te garanto que as Frontiers novas (brasileiras Se, Xe e Le) evoluiram muito em varios fatores em relacao aos problemas da tailandesa Sel. A Amarok ainda nao houve evolucao pois é a primeira versao portanto todos os possiveis defeitos de projetos os primeiros compradores servirao de cobaias. E tambem te garanto que a Frontier de 144cvs anda junto com a amarok e é muito economica fazendo ate 12 por litro na estrada, o desempenho dela é otimo. Em relacao a vendas a Frontiers tb estao vendendo demais na minha cidade bem mais que amarok, sendo que Goiania é a segunda cidade que mais consome picapes no Brasil, ficando atras somente de sao paulo capital, que e umas 12x maior em populacao.

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/...4-9658,00.html

[Cunha03]

Estou acompanhando esse topico ja tem uns dias e a cada dia aumenta minha duvida e vontade de comprar a Amarok.
Confeço que nao é facil vc ter que tirar de onde tem e nao tem mais de 100 a 120 mil fora o juros do que faltar pra interar para a uma nova pickup, para aproveitar as garantias e segurança de um carro novo
To saindo de uma Frontier SEL 2008 e ainda nao sei pra onde vou, estava indo no final do ano na triton mais me segurei para a virada do ano.
Da amarok no inicio nao gostei muito de sua aparencia, mais lendo os relatos e olhando melhor o carro ja estou ate acostumando com a ideia de poder comprar uma, ate mesmo pela nova politica adotada pela VW para venda e por ser um carro de aparencia nova e que com certeza nao vai mudar o modelo tao cedo, e ja na ranger, hilux corro esse risco para 2012. A frontier sou traumatizado com o alto consumo dela e pelo que leio a amarok é bem economica e pelo auto custo de algumas peças, ao ponto evitar usar a frontier para o batidao , ai vou com a L200 outdoor
Tenho mais esse mes para definir o que comprar, vou aproveitar e agendar um teste drive com a amarok e ver se acho algum conhecido que esta usando ela no batidao mesmo, ate me animou o relato do amigo Sergio Ricardo do forum do cara que tem uma e ele rala mesmo
Abraço a todos