Amarok - Picape média da VW

[FUKETEIRO]

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Prezado,
Eu sofro muito com essa poeira na Transamazônica. Já procurei ver se alguém instala um módulo para descer o vidro no momento da abertura e fechamento da porta mas isso não existe para a Amarok (ao contrário de outros veículos da Voks). Portanto, gostaria de ter o número desse boletim para eu citar na Ccs. Aproveitando a oportunidade gostaria de ver se há campanhas para a minha pois nunca me disseram nada. O ano é 2011/2012 - WV1DD42H8CA023613. Agradeço muito.

Abraço,

Olá, a sua precisa fazer tres campanhas, e também fazer o retrabalho do Boletim técnico 2028366/4 infiltração de poeira, abraço.

13F8

2013-03-21

W-Amarok - Difusor de ar e cobertura da correia

01, 02

Não

2

20T6

2013-11-19

A-Amarok - Sistema de alimentação de combustível

03, 04, 05

Não

3

23L8

2013-03-06

S-Unidade de comando do motor

01

Não

[Marcelo Melo]

Olá, a sua precisa fazer tres campanhas, e também fazer o retrabalho do Boletim técnico 2028366/4 infiltração de poeira, abraço.

13F8

2013-03-21

W-Amarok - Difusor de ar e cobertura da correia

01, 02

Não

2

20T6

2013-11-19

A-Amarok - Sistema de alimentação de combustível

03, 04, 05

Não

3

23L8

2013-03-06

S-Unidade de comando do motor

01

Não

Meu caro,
Muito obrigado pelas informações. Já marquei a visita a Ccs.
Mas há uma pergunta: a cada 5.000 km faço o o serviço na Ccs e isso não foi identificado!!??
Vou ter que puxar umas orelhas.

Abraço

[Seição]

Boa noite
Alguem sabe quanto tempo demora o recall das mangueiras do combustível

abraço

Deixei a minha as 8hs e peguei ela as 11hs na Zamora (SP).
abs

[NOTLE]

Revisão de 10 mil km e recall, 1 dia, preço do site. Zamora/SP
A correia da minha é Contitec, da anterior tb era, rodei 50 mil km.

[Rodrigo22]

Olá, a sua precisa fazer tres campanhas, e também fazer o retrabalho do Boletim técnico 2028366/4 infiltração de poeira, abraço.

13F8

2013-03-21

W-Amarok - Difusor de ar e cobertura da correia

01, 02

Não

2

20T6

2013-11-19

A-Amarok - Sistema de alimentação de combustível

03, 04, 05

Não

3

23L8

2013-03-06

S-Unidade de comando do motor

01

Não

Fuketeiro, por favor, a minha amarok e 2013 e a correia e Dayco.

[FUKETEIRO]

Meu caro,
Muito obrigado pelas informações. Já marquei a visita a Ccs.
Mas há uma pergunta: a cada 5.000 km faço o o serviço na Ccs e isso não foi identificado!!??
Vou ter que puxar umas orelhas.

Abraço

Olá, eu não puxaria as orelhas, daria uma porradas, rsrs, abraço.

[thyagovieira]

conselho........confira a correia de 5 e 5000km e comece a rezar

Alguém sabe a marca das correias que não tiveram problema de quebra? Se existir...

[guigow]

Alguém sabe a marca das correias que não tiveram problema de quebra? Se existir...

Pelo o que o Fuketeiro falou é a contitec a melhor, a que apresenta quebras é a dayco. Mas parece que o Fuketeiro nao quer entrar muito nesse assunto de correias.

[sandrofg]

Galera, comprei uma Amarok SE

e gostaria de instalar o kit farol milha nela...achei um no mercado livre pro 170 reais, mas estou com medo de instalar e perder a garantia, alguem sabe se isso pode acarretar a algum problema?
outra situação e sobre os filetes cromados no para choque será que vendem separados, ou tem alguem que coloque?


Atenciosamente
Sandro

[EDSONGALIZA]

Pelo o que o Fuketeiro falou é a contitec a melhor, a que apresenta quebras é a dayco. Mas parece que o Fuketeiro nao quer entrar muito nesse assunto de correias.

eu acredito que o problema das correias e o projeto do motor muito turbo a pressao no motor a correia nao aguenta e vedacao mal feita das correias.
fiquei decepcionado quando descobri que as novas s10 estao vindo com correias tb mas nao a ocorrencias de quebras das mesmas entao volto a dizer eu acho que e problema e mesmo de projeto do motor.
acredito que a fabrica esta pedindo ao fornecedor que desenvolva uma correia mas resistente afim de tentar melhorar a imagem do carro tao desgastada por conta de defeitos e css tao mal informadas e treinadas. onde ja se vio o carro fazer todas as revisoes conf o manual e o dono do carro descobrir made in forum que o mesmo tem 3ou 4 procedimentos de recall a fazer e a css nao fez.ou nao sabia que tinha isso a fazer? gracas ao funkeiro alguns donos estao sendo orientados a encinar as css como trabalhar algumas nao sabem trocar mil por km os donos pedem ajuda ao funkeiro p depois encinar na css . e os outros que nao conhecem o forum como devem estar passando?

[guigow]

eu acredito que o problema das correias e o projeto do motor muito turbo a pressao no motor a correia nao aguenta e vedacao mal feita das correias.
fiquei decepcionado quando descobri que as novas s10 estao vindo com correias tb mas nao a ocorrencias de quebras das mesmas entao volto a dizer eu acho que e problema e mesmo de projeto do motor.
acredito que a fabrica esta pedindo ao fornecedor que desenvolva uma correia mas resistente afim de tentar melhorar a imagem do carro tao desgastada por conta de defeitos e css tao mal informadas e treinadas. onde ja se vio o carro fazer todas as revisoes conf o manual e o dono do carro descobrir made in forum que o mesmo tem 3ou 4 procedimentos de recall a fazer e a css nao fez.ou nao sabia que tinha isso a fazer? gracas ao funkeiro alguns donos estao sendo orientados a encinar as css como trabalhar algumas nao sabem trocar mil por km os donos pedem ajuda ao funkeiro p depois encinar na css . e os outros que nao conhecem o forum como devem estar passando?

O que seria a pressão? É o torque que chega nas correias? Na minha humilde opinião esse sua hipotese não procede.

[Flavio Nilo]

Meu caro,
Muito obrigado pelas informações. Já marquei a visita a Ccs.
Mas há uma pergunta: a cada 5.000 km faço o o serviço na Ccs e isso não foi identificado!!??
Vou ter que puxar umas orelhas.

Abraço

Quando é para elogiar, eu elogio, mas na hora de criticar, não alivio de forma alguma. Meu carro, por exemplo, após cinco revisões na ccs, descobri ontem por acaso, por curiosidade, que o nível de óleo de freio e da direção hidráulica, estavam baixos. Pelo jeito, nunca verificaram esses níveis, lá na ccs, quando efetuadas as revisões. Assim fica difícil. Em todo e qualquer serviço agora, vou ficar de olho e palpitando, até que sejam executados. Vou ser o famoso cliente pentelho...