Amarok - Picape média da VW

[Kiko4x4]

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A vendedora falou que é 2012/2013.Sabe que agora fiquei curioso.Ela falou que é 12/13 mas que ja estava pronta era só faturar.Sera que é 12/13 mesmo?

Descontos deste tamanho a vw estava fazendo nas 12/12. A SE vem sem milha para choques diant tras retrovisores e macanetas tudo preto. Mas nesse preco ta excelente. Otimo custo beneficio parabens

[Zeguitar]

No site da Volks consta que o para choque dianteiro é na cor do veiculo e o traseiro preto.Antes dela tem a versão S que é a mais simples.Consegui 19% porque tenho mais que 4 veículos no nome da empresa.Mas quero que seja 12/13,a vendedora garantiu que é ,sera que fui enganado??

[binicoelho]

Fala flavio blz olha foi um calço de ferro fundido toda torneada. Estou em viagem mais postarei mais fotos do calço e local de aporte. Para colocar da uma trabalheira danada, pois tem que desmontar quase que todo o eixo dianteiro. Alem de que tive que comprar uma chave tipo allen(não sei se escreve assim) só que alem de ter 5 lados tem que ter 8 lados. Somente para tirar o eixo de tração dianteira. Tenho fotos de todo processo e vou postar futuramente. Grande abraço.

[binicoelho]

Bini, bem vindo ao forum.
É de usuários assim que este tópico precisa, mal chegou e já mostrou como deixar uma Amarok linda e com melhor performance no off-road (afinal acredito que seja uma necessidade sua).
Já colocou calço na susp. diant., que eu achei que ficou ótimo pois não chegou a destoar da altura da tras. e os ótimos pneus BF mud e na medida 285/70 R17.

Sobre achar a Amarok baixa, saiba que ela embora pareça mais baixa que as concorrentes, ela possui o vão livre do solo maior da categoria (245 a 249 mm do solo enquanto que a 2ª melhor a Ranger possui 230 mm). E com o calço e os pneus esses números aumentaram ainda mais.

Agora algumas dúvidas?
Após os pneus e calços, você levou para conferir o alinhamento da direção, principalmente a cambagem que pode ter sido alterada pelo calço?
Fez regulagem de altura do facho do farol?

[]s e parabéns

Fala Leo.
Valeu cara obrigado por ter gostado e alem da beleza ( que é essencial para mim) realmente preciso de um carro mais robusto no trabalho do dia-dia.
Com relação as duvidas. A cambagem foi sim alterada porem corrigida dentro das alterações, isto é conferia cambagem antes e depois de erguida foi corrigida para manter os padrões originais. O alinhamento da direção não foi alterado. E o facho do farol foi regulado mais baixo pois levava muita luz alta na cara rsrsrs!
Grande abraço.

[binicoelho]

Ela é Manual ou Automática?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Costa blz ela é manual.
abraços

[binicoelho]

Como você colocou esses calços? Na parte de cima ou de baixo da balança? Que material foi usado para fazer os calços?

Fala flavio blz olha foi um calço de ferro fundido toda torneada. Estou em viagem mais postarei mais fotos do calço e local de aporte. Para colocar da uma trabalheira danada, pois tem que desmontar quase que todo o eixo dianteiro. Alem de que tive que comprar uma chave tipo allen(não sei se escreve assim) só que alem de ter 5 lados tem que ter 8 lados. Somente para tirar o eixo de tração dianteira. Tenho fotos de todo processo e vou postar futuramente. Grande abraço.

[leobnaval]

foi um calço de ferro fundido toda torneada.
Para colocar da uma trabalheira danada, pois tem que desmontar quase que todo o eixo dianteiro. Alem de que tive que comprar uma chave tipo allen(não sei se escreve assim) só que alem de ter 5 lados tem que ter 8 lados. Somente para tirar o eixo de tração dianteira. Tenho fotos de todo processo e vou postar futuramente.

Bini.
Para instalar o lift na suspensão diant. só precisa desmontar o conjunto mola/amortecedor (circulado em amarelo na foto abaixo) e para corrigir a cambagem regular na arruela excentrica (circulada de vermelho).
Você falou que precisou desmontar o eixo? (depois com as fotos fica mais fácil, entender)



[]s e Feliz Natal a todos!

[DinoGuimaraes]

pretendo fazer um calçode nylon mesmo, mais ja inha desistido se tiver somente essa opcao de desmontar tudo na dianteira.....
a minha e uma trend 2013 e ainda esta original.
uma opcao legal é colocar amortecedores offshock, porem achei bem caros, sei que valem cada centavo, maas achei pesado pra esse momento, uma pickup q nao chegou nem a 200 km.
abraco...

Bini.
Para instalar o lift na suspensão diant. só precisa desmontar o conjunto mola/amortecedor (circulado em amarelo na foto abaixo) e para corrigir a cambagem regular na arruela excentrica (circulada de vermelho).
Você falou que precisou desmontar o eixo? (depois com as fotos fica mais fácil, entender)



[]s e Feliz Natal a todos!

[Oleskovicz]

realmente a Amarok é uma pick-up de respeito por conta de seu motor biturbo 2.0 diesel intercooler sua robustez e conforto incomparáveis mas tenho meus questionamentos visto que o novos modelos vem com uma indicação de uso de combústível, e esse diesel é o S50, dizem que a pick-up não roda com outros tipos de diesel, verdade ou mito? se for verdade gostaria de saber o motivo , desde já agradeço

[leobnaval]

mas tenho meus questionamentos visto que o novos modelos vem com uma indicação de uso de combústível, e esse diesel é o S50, dizem que a pick-up não roda com outros tipos de diesel, verdade ou mito? se for verdade gostaria de saber o motivo , desde já agradeço

A Amarok assim como qualquer outro veículo a diesel fabricado a partir de 2012, só devem ser abastecidos com diesel S50, pois esses motores possuem uma tecnologia de de pós tratamento de gases e/ou recirculação dos gases de escape na admissão. E o único diesel apto para tais sistemas é o S50, assim como somente com ele que estes motores conseguem atender os níveis de emissões de poluentes vigentes na legislação.
Outro diesel só deve ser usado em emergência e assim que encontrar o S50 completar o tanque, para diminuir a proporção de enxofre do diesel no tanque.

[]s

[Xaxão]

A Amarok assim como qualquer outro veículo a diesel fabricado a partir de 2012, só devem ser abastecidos com diesel S50, pois esses motores possuem uma tecnologia de de pós tratamento de gases e/ou recirculação dos gases de escape na admissão. E o único diesel apto para tais sistemas é o S50, assim como somente com ele que estes motores conseguem atender os níveis de emissões de poluentes vigentes na legislação.
Outro diesel só deve ser usado em emergência e assim que encontrar o S50 completar o tanque, para diminuir a proporção de enxofre do diesel no tanque.

[]s

Sou novo por aqui,e comprei uma amarok que esta com 200k e apresentou um barulho no feixe de molas tipico de willys.
alguem pode me ajudar?
obrigado

[FUKETEIRO]

Sou novo por aqui,e comprei uma amarok que esta com 200k e apresentou um barulho no feixe de molas tipico de willys.
alguem pode me ajudar?
obrigado

Olá, ela está na garantia? Vai na css que ser for um nhic nhic, troca os dois jumelos, se for um estalo, troca os calços da mola, abraço.