Pick up x Transamazonica Qual?

[Alexandre Zocrato]

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Quando eu estava fazendo a BR 163, a uma certa altura encontramos um caminhão tentando subir uma elevação, só que era td chão vermelho, depois de 3 ou 4 dias de chuva ininterrupta e o veículo era 6x2.... O motorista tava enlouquecido, queria descarregar a carga de colchões naquele local e dar volta. Isto que ele não sabia que tinha mais uns 600KM de chão, puro barro, pela frente. São situações que se repetem td o ano, pois ninguém imagiana que ainda haja estradas deste tipo pelo Brasil afora, e muito menos com a denominação de BR's e com postos da PRF..... Infelizmente é assim! []`s

Eliseu,
Tudo na vida tem um lado bom (exceto disco do Emílio Santiago). Isso é ruim para os caminhoneiros, mas para nós é o paraíso, não é mesmo?

Afinal de contas, ninguém (aqui) combinaria uma expedição pela Via Anhanguera, né?

[Loras]

Ontem conversei com um Landeiro de Manaus que estava de passagem por Boa Vista...

Está na região há 30 anos. Reza a lenda que há pessoas que decidem fazer a BR-319 a pé (andarilhos).

Os funcionários de manutenção das torres ao longo da estrada juram que já viram várias ossadas, isto é, sobras do jantar das onças...

Todavia, a BR-319 está no roteiro da expedição em 2008.

Um amigo aqui de Roraima disse que fez o percurso em 02 dias apenas, num Jeep Willys puxando um reboque.

Abs,

[SÉRGIO HOLANDA]

Pois é Loras,

essa também no roteiro da Expedição 2008, Recife-Manaus-Marabá-Recife...

Ontem conversei com um Landeiro de Manaus que estava de passagem por Boa Vista...

Está na região há 30 anos. Reza a lenda que há pessoas que decidem fazer a BR-319 a pé (andarilhos).

Os funcionários de manutenção das torres ao longo da estrada juram que já viram várias ossadas, isto é, sobras do jantar das onças...

Todavia, a BR-319 está no roteiro da expedição em 2008.

Um amigo aqui de Roraima disse que fez o percurso em 02 dias apenas, num Jeep Willys puxando um reboque.

Abs,

[Eliseu]

PessoALL,
olhem o que achei..... Deem uma olhada no link abaixo:
http://www.meganame.ru/2007/09/17/to..._russkikh.html
Isto que é off road pesado. []`s

[SÉRGIO HOLANDA]

Eliseu,


e nós aqui com nossa Transamazônica...só que ali deve ser pior ainda no inverno......

PessoALL,
olhem o que achei..... Deem uma olhada no link abaixo:
http://www.meganame.ru/2007/09/17/to..._russkikh.html
Isto que é off road pesado. []`s

[zoega]

Os russos são muito bem servidos no quesito off-road... hehehe

[ame]http://youtube.com/watch?v=OdmGTNf7_P0&mode=related&search=[/ame]

[Eliseu]

Não é a toa que os russos tem seus Ural, Ifa, Tatra (tcheco), Nivas.... []`s

[Edintruder]

Eu jurava que a Tatra fosse Russa...

[Eliseu]

Com certeza é Tcheca... O último que eu vi na África, fui olhar de perto, e lá tava a plaquinha: Made in Czek Republik. []`s

[cbridi]

A wikipedia responde:

Tatra is a vehicle manufacturer in Kopřivnice, Czech Republic....

e concorda com o Eliseu...

[SÉRGIO HOLANDA]

Deve ser por causa da antiga URSS...

A wikipedia responde:

Tatra is a vehicle manufacturer in Kopřivnice, Czech Republic....

e concorda com o Eliseu...

[Vivone]

Pessoal, desculpem-me intrometer, mas estou gostando desse papo de fazer uma viagem pela Transamazônica. Mas depois do post do Pequeno já fiquei preocupado. Eu gostaria de saber quanto mais ou menos se gasta numa viagem dessas? E também se é aconselhável viajar com crianças pequenas (4 anos e outra de quase 1)?
Valeu.

Independente da viatura que seja, o negócio é investir em equipamentos e uma boa manutenção na viatura.

Pneus, Bloqueio, snorkel, pontos de engate se possível guincho entre outras coisas.

Sem contar que deve-se levar peças sobressalentes (é assim que escreve?)

A marca e o tipo da viatura ... é mais questão de gosto e bolso. Se procurar na Net existem relatos diversos com quase tdas as marcas existentes ... fora q, existem relatos tbm de pessoas que não se planejaram antes e se deram mal na trasamazonica.