Quanto mais eu penso, mais na dúvida eu fico...Citação:
Postado originalmente por HERICK
Repara nas foto. Imagina o quanto de esforço o conjunto daquela frontier c/ 35 não suporta.
Tirando o aspecto visual dos meus 285, que são tipo 33"x11,5, hoje todo meu conjunto mecanico está 100%. Está andando bem, economica, forçando pouco, velocimetro marcando exato.....Eu colocando aquela "carne" toda, vou sair prejudicado.
Visualmente não tem o que comparar. O 35" ou no meu caso, um 315/75r16 ou 315/70r17, ficaria muito mais bonito. Eu desisti por completo do aro 20, não estou com vontade de gastar 13mil :discordo:
MAS....tem sempre aquele diabinho no ouvido. 35"35"35"!!!:cool:
Levantando a nova Frontier - Infos e fotos
Versão Imprimível
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10/12/2011, 12:49dudarj
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10/12/2011, 12:53Walter L. L. CasittaBobagem, Eu andei 8 anos com 33" na Ranger e ela tá com os rolamentos originais até hoje.Citação:
Postado originalmente por dudarj
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10/12/2011, 20:31dudarjTambém estou andando de 33" e acho que não vou ter problemas. Já com 35....Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Acho que é cisma devido a experiencia com o Troller...ali qualquer coisa quebra. Em toda revisão eu tinha que trocar alguma peça. Carro feito sem controle de qualidade dá nisso, traumatiza o proprietário!
Hoje fui ao xopis e a patroa, que não liga a minima p/ que eu faço no carro, vira e fala que meu carro tá estranho com essas "rodinhas", que achava melhor eu baixar o carro....ninguem merece isso.:parede: -
10/12/2011, 21:16ssinet
Ele deve estar achando ruim pra subir na viatura. sem estribos laterais, vc usa escadinha é?? hehehe, brincadeiras a parte, ta uma "maquina" gostei bastante.
Mais minha pergunta ficou no ar..
Tirando apenas a mola de sobre-carga, vai ficar mais macia?? e a estabilidade muda alguma coisa?? ela nao vai ficar mais baixa nao sem a mola?? -
10/12/2011, 22:01Walter L. L. Casitta
Já foi respondido. Não fica não, pra isso tem que trocar os amortecedores também.
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10/12/2011, 22:51dudarjSem escadinhas aqui...Citação:
Postado originalmente por ssinet
Porque vc não testa? Não é complicado. Certamente não deve ficar igual a original.
Agora, como o feixe original é quase reto, e a de sobrecarga está quase sempre encostada, eu tenho minhas dúvidas se isto não iria prejudicar a suspensão, fazendo com que os outros feixes cedessem mais rápido, chegando a inverte-lo.
Acho que de todas as picapes, a Frontier é que tem o feixe traseiro mais estranho...quase reto!
Obs: Ela vai ficar mais baixa sim. Pelo menos a espessura do feixe que será retirado. -
11/12/2011, 14:16ssinet
To querendo mesmo fazer, mais para suspender um pocuo ela tem uma forma mais facil?? tipo so a trazeira pra compensar a retirada da mola de sobre-carga, e os amortecedores, realmente teria de trocar?? por qual modelo/marca??
Citação:
Postado originalmente por dudarj
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11/12/2011, 14:51adamsQualquer coisa tira, testa e fala para gente...Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
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11/12/2011, 19:26dudarjCara, caso retire o feixe e fique tudo OK, coloca um calço de 2" na frente e atrás e pronto.Citação:
Postado originalmente por ssinet
Mas antes de gastar com amortecedores, faça o teste para ver se não vai dar problema com o feixe. -
13/12/2011, 17:32Marronzinhouma ideia
dudarj lembrei de vc ve essa crianca http://www.cardomain.com/ride/3910041/2006-nissan-frontier-crew-cab-se-pickup-4d-5-ft
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14/12/2011, 00:14dudarjTá baixa!! heheheheCitação:
Postado originalmente por Marronzinho
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14/12/2011, 08:06HERICKAté a minha viatura tá mais alta hehehe, mas bem da verdade tem q ser dita a Frontier tá muito bonita, é uma outra proposta, diferente da do Duda, rodão 22, pneus perfil baixo, leds em todo lugar, queria ver uma foto dela à noite c tudo ligado, árvore de natal ambulante, brincadeiras à parte, c certeza essa é estradeira, abraço.Citação:
Postado originalmente por Marronzinho