Olá All,
A Xterra aguenta a barraca Camping world com folga usando o bagageiro original. Confirmei com o pessoal da empresa, a algum tempo atrás que não há problema. De fato, quando desmontei o forro do teto para colocar o isolante termoacustico, percebi que os pontos de apoio são em cima de partes estruturais do teto. O peso que o manual se refere é mais para a cesta de plástico. Mas mesmo na cesta plástica ainda há um CS e pode ser colocado peso dobrado sem problemas.
Valeu
Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!
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28/09/2011, 18:36Trotta.79
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28/09/2011, 20:26marcio_bispo
Calma Galera
O manual das nossas viaturas nos recomenda até 56 Kg no bagageiro, que seria um peso para sentar o pau nas estradas com segurança.
Mas aguenta mais que isto, como pode ser visto no post e na foto abaixo, onde o forista Anáps, o dono da viatura da foto, devia estar com mais de 100Kg no bagageiro:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post1196443
http://www.transamazonicachallenge.c...s/foto0108.JPG
O Anáps, o dono da viatura, exagerou no peso e ainda foi fazer a transamazônica, daí teve algum probleminha, mas corrigiu a tempo.
Assim acho que os 56 Kg cabe com folga a barraca para os deslocamentos em estradas ruins.
E a viatura estacionada aguenta tranquilamente mais de 200Kg sobre o teto, pois se aguenta 56 Kg com as pancadas da estrada, paradinha 200kg para o bagageiro é moleza.
Um abraço
Citação:
Postado originalmente por BADIA
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28/09/2011, 22:18Jamarco
Sobre a barraca, lembrei de ter visto esse video quando estava namorando a XT:
Aventura X-Terra - YouTube
Voce poderia tentar contactar o proprietário.
Abraço,
Jamarco -
28/09/2011, 22:28BADIA
ALL, até pode ser que a estrutura "guente" mais peso, mas pensem, velocidade+vento+resistência= Tchau parafusinhos que prendem a estrutura, além disso os encaixes dos suportes que fixam no teto, são de nylon/plásticos, devem estar ressecados e com sua resistência comprometida.
Trocando em miudos: que dá dá, só não da prá garantir até onde . . .
Badia -
28/09/2011, 22:53Brusa85
Ae Zykao obrigado pelo criativo, mas me traduz o q é o ICAMENTO? HAHAHA
Entao, esse outros sao de aco mas os pontos de fixacao continuam no teto.
Apesar q tivew uma tr4 com um bagageiro da keko q dizia no amx 30kg.
fiz uma viagem pelo atacama con uns 90 km em cima, pensei q ia baixar o teto e aguentou bem., mas n quero arriscar na xterra.
E penso q nao adianta colocar a barraca em cima e ficar c medo de espirrar dentro dela p nao amassar o teto, kkk, melhor dormir do aldo da viatura, hehe o duro q so eu tenho 90kg, a muie e magrinha, kkkkkk
Na camping world me falaram q ja montaram varias em xterra e perguntei se fizeram algumas modificacoes e to esperando resposta... Akele video da xterra c a barraca em cima foi postado pela propria campingworl. Enquanto isso vamos pensando em alguma solucao ae, hehe... Pq nao sei se quero arriscar tanto assim, afinal um teto novo nao deve ser barato e nem facil de achar, kkkkkkk
abracao a todos...
Citação:
Postado originalmente por ZYKAO
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29/09/2011, 07:17Trotta.79
De novo. Não há risco em colocar uma ou até duas barracas camping world no bagageiro original da Xterra como mencionei anteriormente. O bagageiro da Xterra é tão resistente como o da SW4, Pajero Sport ou outros carros. Essas barracas são colocadas até em ford Ka.
Quem discordar discorde, mas não tenho dúvidas do que estou afirmando. Não comento mais o assunto. E não trabalho na camping world.
Valeu -
29/09/2011, 08:06ZYKAO
Brusa o icamento que me referi (não tenho cecidillha nesse teclado) é do carro do Marcio que está sendo levantado.
Quanto ao video postado pelo Jamarco, isso sim que é parque de diversões, tem tudo: montanha russa, splash, etc, muito bacana.
Brusa se realmente está com duvidas na resistência do rack, porque não faz o seguinte: remova ele compre uma barra de ferro de uns 8cm de largura por 0,5cm de espessura, faca um revestimento de um lado dela com feltro, borracha ou outra coisa que não risque o teto do carro. Depois coloque em cima do teto no sentido do comprimento de trás para frente do veículo, molde de forma que ela encoste em todo o teto.
Faca a fixacão dela nos mesmos pontos do rack original, depois basta soldar emcima dela a estrutura para segurar a barraca, dessa forma voce dividira o peso sobre todo o teto nos pontos de maior resistencia, tendo 8cm de largura acho que distribuicão será muito boa e se realmente os pontos aonde o rack original é preso são fortes, não terá problema de ver toda estrutura sair voando com o vento.
abs -
29/09/2011, 09:19marcio_bispo
Caro Presidente-embaixador, muita calma nesta hora!!
Temos que entender nas necessidades do Brusa. Pode ser que nosso queira andar com a viatura de barraca armada (opsss!!, é no sentido original do termo, não o sentido deturpado atual...) e carregando gente dentro da mesma durante o deslocamento. Daí ficaria difícil o bagageiro aguentar... Se reforçar tudo, seria uma boa opção para aumentar a capacidade de passageiros transportados, só tem que estudar como vai ficar o cinto de seguridad.
Citação:
Postado originalmente por Trotta.79
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29/09/2011, 10:38Brusa85
Ae Pessoal, obrigado pelo grande numero de respostas.
Vou acabar pegando a barraca e montando,,,
Nao e umamterial q vou andar diariamente em cima da viatura, fazendo trilhas e td mais.
E um negocio q fica guardado e qdo rola uma viagem mais selvagem ou q nao tenha muita grana p hospedagem, ela vai p teto da viatura, hehe...
Qdo ja tiver c a barraca em maos e testada eka posto mais relatos, pq isso ainda vai um tempo...
Mas obrigado pelo apoio de todos..
abracos
Brusa -
29/09/2011, 13:57Leandro Salgado
mrcrema,
comprei com o Andre tbm e ele foi super correto no envio e o melhor preço.
[]'s
Citação:
Postado originalmente por ZYKAO
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29/09/2011, 14:43Brusa85
Achei bacana o sistema de encaixe p hi lift no estribo, so trocou os suportes mantendo o mesmo estribo.
solucao boa e barata.
Citação:
Postado originalmente por marcio_bispo
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29/09/2011, 14:56mrcremaBeleza, estarei cotando com ele assim que o carro estiver nas alturas, rsrsrsrsrsrsCitação:
Postado originalmente por LCS-NF
Obrigado