Levantando a XTerra

Versão Imprimível

03/06/2011, 21:52
RENAN_XTERRA

Fala leandro!!!

Eu não tive a experiência de rodar somente com os bicos novos, quando peguei o carro na rasch já estava os bicos novos mais o intercooler maior, como comentei anteriormente, a bomba continua lacrada, e utilizo sempre o tecom 10, o carro não fumaceia, o zykão andou com meu carro, ele tambem não notou fumaça, posso lhe passar a seguinte experiência, andando na regis bittencourt á 100 km/h dei pedal e rapidamente pulou a 160 km\h, fumaça só na fincada (excesso de combustivel).... Depois mais nada. A questão do interccoler maior segundo o mauricio alem do aumento da potencia, melhoraria a queima pois o conjunto ficaria um pouco mais proximo do "equilibrio", o observo ainda que na segunda etapa a ser efetuada pelo mauricio ( turbina e coletor), melhorara ainda mais pois o conjunto ficara ainda mais equilibrado. Resumo.... Valeu cada latinha investida....ficou du k7...
Abraço

Citação:

Postado originalmente por lcs-nf

renan,

em conversa com o márcio medina que vai reprogramar a central da minha x ele comentou que com o radiador do intercooler maior vc pode aumentar a potência que não dá fumaça! Você notou diferença na sua após a troca do radiador ? Poste comentários sobre isso.

[]'s
09/06/2011, 21:58
marcio_bispo

Fala Renan

Vc está usando pneus 32", certo? Vc usou os mesmos apenas com o Lift de suspensão ou eles somente cabem com este lift de susp + BL?

Um abraço
09/06/2011, 22:56
RENAN_XTERRA

Fala marcio, como esta essa terra linda.....

Respondendo a sua questão ....estou usando bf mud 32", com lift de suspenção + bl e parachoque 4wd (melhor angulo de ataque), do grupo das xt com bl ( zykão, jonybegood, rodrygo, trotta, lnf) fui o unico a optar pelos 32", tinha o problema da altura da viatura versus altura da garagem de um apto que ia morar, bem como receio quanto ao espaço das caixas de roda e pneus maiores, limitando o trabalho da suspensão..... Na traseira coloquei os jumelos "by trotta", sobrou espaço na caixa da roda, na dianteira arqueei as barras dianteiras muito pouco (3 cm) e nas grandes valetas com a direção esterçada para o lado esquerdo da uma pequena pegada junto a caixa de ar ( para barro dianteiro direito), julgo que mais dois cm ficará legal, permanecendo a suspensão dianteira com bom curso........observo que conheci a xt do rodrigo que esta com pneus 33" sem bl tendo arqueado somente as barras dianteiras no maximo, e anputando boa parte do pc original e para barros dianteiros...pessoalmente não boto muita fé, pois o curso da suspensão será prejudicado...

Abraço

Citação:

Postado originalmente por marcio_bispo

fala renan

vc está usando pneus 32", certo? Vc usou os mesmos apenas com o lift de suspensão ou eles somente cabem com este lift de susp + bl?

Um abraço
10/06/2011, 11:15
marcio_bispo

Por aqui esta tudo bom, principalmente por que acabou o período de chuvas.

Obrigado pelas observações.

Realmente arquear tudo na frente me parece temerário.

Citação:

Postado originalmente por RENAN_XTERRA

Fala marcio, como esta essa terra linda.....

Respondendo a sua questão ....estou usando bf mud 32", com lift de suspenção + bl e parachoque 4wd (melhor angulo de ataque), do grupo das xt com bl ( zykão, jonybegood, rodrygo, trotta, lnf) fui o unico a optar pelos 32", tinha o problema da altura da viatura versus altura da garagem de um apto que ia morar, bem como receio quanto ao espaço das caixas de roda e pneus maiores, limitando o trabalho da suspensão..... Na traseira coloquei os jumelos "by trotta", sobrou espaço na caixa da roda, na dianteira arqueei as barras dianteiras muito pouco (3 cm) e nas grandes valetas com a direção esterçada para o lado esquerdo da uma pequena pegada junto a caixa de ar ( para barro dianteiro direito), julgo que mais dois cm ficará legal, permanecendo a suspensão dianteira com bom curso........observo que conheci a xt do rodrigo que esta com pneus 33" sem bl tendo arqueado somente as barras dianteiras no maximo, e anputando boa parte do pc original e para barros dianteiros...pessoalmente não boto muita fé, pois o curso da suspensão será prejudicado...

Abraço
13/06/2011, 17:31
marcio_bispo

Caro Zykao

Como anda aquela sua idéia de comprar no exterior as barras de torção HD? Andei pensando que poderia ser um bom upgrade.
13/06/2011, 18:41
ZYKAO

Citação:

Postado originalmente por marcio_bispo

Caro Zykao

Como anda aquela sua idéia de comprar no exterior as barras de torção HD? Andei pensando que poderia ser um bom upgrade.

Fala Marcio, tudo ok?
comprei naquele site que o Trotta indicou, estou esperando chegar.

abs
13/06/2011, 20:38
marcio_bispo

Zykao, se achar conveniente, claro, vc poderia postar aqui os valores que vc vai pagar por estes componentes?

Um abraço

Citação:

Postado originalmente por ZYKAO

Fala Marcio, tudo ok?
comprei naquele site que o Trotta indicou, estou esperando chegar.

abs
13/06/2011, 20:57
ZYKAO

Marcio, não tem segredo, segue o link:

https://www.4x4parts.com/nissan/xter...ars-p-101.html + 166 de envio

O Trotta que achou esse anuncio, estava procurando o da Calmini, mas só a barra estava US$239.

abs
17/06/2011, 22:04
Trotta.79

4 Anexo(s)

Para constar: O parafuso com cabeça estriada do leque inferior esquerdo onde vai aclopado a barra de torção da minha Xterra quebrou na parte da rosca. Porém, nem percebi. Por sorte, antes de fazer uma trilha, fiz uma vistoria por baixo e detectei o problema antes dá trilha. Nas fotos, dá para perceber que há uma redução de diametro na parte da rosca, foi justamente onde quebrou e quebra normalmente segundo o consultor da Nissan. Pra mim é uma falha de projeto, pois o parafuso é passante e não há necessidade de redução de diametro. Pensei em colocar um outro parafuso, mas como a cabeça do parafuso é estriada e provavelmente forjada, melhor comprar o parafuso apropriado. Antes de fazer trilhas é bom dar uma corrida de olho por baixo e no motor, hein galera?
17/06/2011, 22:13
fpandur

Boa dica Trotta. Caramba, e não dava nenhum sintoma ? Você percebeu somente quando foi olhar e não viu a porca no lugar ? rs, rs, rs
17/06/2011, 22:15
Trotta.79

Citação:

Postado originalmente por fpandur

Boa dica Trotta. Caramba, e não dava nenhum sintoma ? Você percebeu somente quando foi olhar e não viu a porca no lugar ? rs, rs, rs

Exatamente, dai o perigo. É sempre bom tá verificando.

E sua embreagem, conseguiu?
Valeu
17/06/2011, 22:19
fpandur

Beleza, valeu pelo aviso. Consegui sim amigo, terminei agora final da tarde. Estou andando com a viatura para sentir as primeiras impressões, amanhã coloco um relato mais detalhado no outro tópico das Xterra. Mas adiantando, coloquei o volante rígido ...