Levantando a XTerra

Gente , eu fico vendo pessoal falar em trocar pneus e colocar maiores, a minha pergunta é , pensam em trocar o motor tambem ? ou então serão viaturas so pra rua , já que aumentando o diametro do pneu diminue a força e os nossos motores (140 cavalos) mal conseguiriam subir uma duna de praia.
A relação caixa / diferencial , não muda , a primeira ficaría looooonga e a quinta de enfeite.
Acho que 31 e o maior que suportam, a não ser que queiram ela so pra bonito.

Citação:

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Postado originalmente por exiliado

Gente , eu fico vendo pessoal falar em trocar pneus e colocar maiores, a minha pergunta é , pensam em trocar o motor tambem ? ou então serão viaturas so pra rua , já que aumentando o diametro do pneu diminue a força e os nossos motores (140 cavalos) mal conseguiriam subir uma duna de praia.
A relação caixa / diferencial , não muda , a primeira ficaría looooonga e a quinta de enfeite.
Acho que 31 e o maior que suportam, a não ser que queiram ela so pra bonito.

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Exiliado, basta nova regulagem da Bomba injetora, nesse motor é muito facil você aumentar os CV com essa regulagem, sem falar em troca dos bicos pelo da Rasch, etc.
A minha já está com os 31 tem muito torque para saida, coisa que com a regulagem original não tinha e tambem estou partindo para os 33, a grande vantagem para um veículo desse é que poderá rodar em 5ªna mesma velocidade de cruzeiro mas com o giro mais baixo.

Sem falar que o carro fica bunito demais.:grin:

Amigo Exiliado, concordo com você que o diâmetro externo dos pneus irão demandar mais força do motor para virar as rodas.
Mas no caso, o problema seria sentido apenas no uso urbano e principalmente em arrancadas, já que a X é conhecida por ser fraca nesse quezito desde original.
Porem nas trilhas e com a reduzida, andar nas dunas ficará uma barbada, principalmente pela banda de rodagem que é bem mais larga.(12.5)
Essa é a vantagem do motor sprint 2.8TDI que equipa nossos carros, para mim um grande diferencial.
Abraço,
Badia

Citação:

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Postado originalmente por exiliado

Gente , eu fico vendo pessoal falar em trocar pneus e colocar maiores, a minha pergunta é , pensam em trocar o motor tambem ? ou então serão viaturas so pra rua , já que aumentando o diametro do pneu diminue a força e os nossos motores (140 cavalos) mal conseguiriam subir uma duna de praia.
A relação caixa / diferencial , não muda , a primeira ficaría looooonga e a quinta de enfeite.
Acho que 31 e o maior que suportam, a não ser que queiram ela so pra bonito.

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Uma boa notícia dos pneus Big Horn que estou usando. Agora que já rodei mais de 2000 km o barulho de assovio acima de 90km/h desapareceu. Parece que era uma caracteristica do pneu novo. Agora té perfeito!!!

valeu.

Para os amigos que estão na eminência de instalarem o BL com pneus maiores e todos os outros que acompanham, desejo um feliz 2011 com muitas trilhas e passeios com família e amigos!!!

All,

acabei de receber os Jumelos. Em breve a instalação.
Agradeço o contato do Zykão e Trotta.

Citação:

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Postado originalmente por LCS-NF

All,

acabei de receber os Jumelos. Em breve a instalação.
Agradeço o contato do Zykão e Trotta.

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Fala Leandro,

blz que deu certo, na proxima semana deve receber os parafusos, o resto dos kits não sei se chegou, estou viajando.

A unica coisa que estava enrolando pra trocar eram as pastilhas de freio, e adivinha o que começou a fazer barulho e deixar o freio estranho bem no meio da viajem, elas mesmo.

Hoje de manhã visitei a Nissan de Cordoba e troquei as pastilhas, jogo de pastilhas $810 pesos, a troca ficou na faixa e não demorou 20 minutos, o pessoal da concessionária foi muito prestativo e fizeram a troca na hora.

Aproveitei e fui conhecer a loja da Rhinno4x4, vi os PC que eles fazem e é bem resistente e tambem muito bonito, só trocaria aquela parte cromada que eu particularmente não gosto. o guincho 9500 com cabo de kevlar estava $5200 pesos.

seguem algumas fotos.

abs e bom ano novo.

Citação:

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Postado originalmente por LCS-NF

All,

acabei de receber os Jumelos. Em breve a instalação.
Agradeço o contato do Zykão e Trotta.

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Leandro,

Ficou melhor do que o meu, deu até uma invejazinha, kkkkkkk.

Faça bom uso.

Felicidades

Citação:

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Postado originalmente por ZYKAO

Fala Leandro,

blz que deu certo, na proxima semana deve receber os parafusos, o resto dos kits não sei se chegou, estou viajando.

A unica coisa que estava enrolando pra trocar eram as pastilhas de freio, e adivinha o que começou a fazer barulho e deixar o freio estranho bem no meio da viajem, elas mesmo.

Hoje de manhã visitei a Nissan de Cordoba e troquei as pastilhas, jogo de pastilhas $810 pesos, a troca ficou na faixa e não demorou 20 minutos, o pessoal da concessionária foi muito prestativo e fizeram a troca na hora.

Aproveitei e fui conhecer a loja da Rhinno4x4, vi os PC que eles fazem e é bem resistente e tambem muito bonito, só trocaria aquela parte cromada que eu particularmente não gosto. o guincho 9500 com cabo de kevlar estava $5200 pesos.

seguem algumas fotos.

abs e bom ano novo.

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Zykão,

Que viagem, hein?

Parabéns, aproveite bem e traga belas fotos e notícias para nós.

Valeu.

Trotta, sinceramente ficou muito bom !!!! Trabalho excelente !!!!!!
Agradeço a você pela indicação :dance::dance:
e ao Zykão pelo gerenciamento do projeto....:palmas::palmas:

Seguem algumas fotos de hoje, as tres primeiras são do caminho para o Parque Aconcagua, a quarta é da Ponte del Inca e a ultima do Aconcagua, porem como o ceu estava com nuvens não dá para ver a montanha direito, mas é aquela com neve no topo.

O consumo da X com o pé pesado, andando por longos trajetos a 120/130, ficou com a média aproximada de 10km/l, hoje indo para o Aconcagua, andando bem na manha na media de 60km/h para aproveitar a paisagem a média aumentou bem para quase 13,5km/l.

Zykão,

belissímas fotos!
Um show de viagem, parabéns !!!!