Pajero full - comentários gerais

Versão Imprimível

13/12/2016, 22:51
caporto

Citação:

Postado originalmente por beleti11

Boa noite pessoal,

Alguem saberia informar onde posso comprar um alternador de 125A
para minha pajero full 2006 3.2 diesel ?
Alguem já teve alguma experiencia nisso que possa me orientar?

Olá beleti,
Você pode encontrar no mercado livre segue o link:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...v-4x4-0107-_JM
Este alternador é paralelo, um original na
CSS custa mais de 5k.
Abs.
14/12/2016, 01:44
leojaz

Citação:

Postado originalmente por beleti11

Boa noite pessoal,

Alguem saberia informar onde posso comprar um alternador de 125A
para minha pajero full 2006 3.2 diesel ?
Alguem já teve alguma experiencia nisso que possa me orientar?

Tb bom Beleti, já verificou se não basta apenas a limpeza do alternador ou somente a troca das escovas?
14/12/2016, 10:31
beleti11

Oi Leojaz, Grato pela resposta. O alternador pifou mesmo e aind adescobri que não era o alternador apropriado para minha pajero. Descobri o codigo do alternador correto junto a Mit e estou tentando comprar um novo usado ou recon.
14/12/2016, 10:32
beleti11

Grato caporto, vou lá pesquisar no link. bom dia
14/12/2016, 18:57
pedross

Galera, tenho acompanhado as discussões e o drama da bi. Decidi que a full a gasolina não tem condições, mas não tenho saúde para correr atrás dessa bi... surgiu a oportunidade de uma Full 2008 com 150mil km. Lendo aqui, vocês dizem que os problemas são nos veículos de 2001 a 2007... uma full 2008 estaria imune?
14/12/2016, 21:27
caporto

Citação:

Postado originalmente por pedross

Galera, tenho acompanhado as discussões e o drama da bi. Decidi que a full a gasolina não tem condições, mas não tenho saúde para correr atrás dessa bi... surgiu a oportunidade de uma Full 2008 com 150mil km. Lendo aqui, vocês dizem que os problemas são nos veículos de 2001 a 2007... uma full 2008 estaria imune?

Caro Pedro,

As pajero Full a partir do final de 2007 já são Commom Rail e usa uma BI de alta pressão que no pior caso vc troca ela com 2k bem diferente da BI das Full de 2001 a 2007.
Então se o carro que lhe apareceu estiver bem conservado e com as manutenções em dia e o preço estiver bom é só partir para o abraço.

Abs.
15/12/2016, 18:42
pedross

Citação:

Postado originalmente por caporto

Caro Pedro,

As pajero Full a partir do final de 2007 já são Commom Rail e usa uma BI de alta pressão que no pior caso vc troca ela com 2k bem diferente da BI das Full de 2001 a 2007.
Então se o carro que lhe apareceu estiver bem conservado e com as manutenções em dia e o preço estiver bom é só partir para o abraço.

Abs.

Está com 153k e última revisão no manual aos 70k. Vou ver se encontro um bom mecânico para dar uma olhada. Está 63 mil. Uma gasolina com 107 mil estão vendendo por 45!
Meu único medo é manobrar mas garagem e estacionar pela cidade! Mas quero o carro pra viajar, então...
Abraços e muito obrigado pela atenção
15/12/2016, 19:26
holandez_voador

Gente, boa noite.

Pergunta idiota, mas não acho em nenhum lugar.

O comprimento da Full 5D é de 4,90m no manual/intereet/folder. Isso da ponta do para-choque dianteiro até o para-choque traseiro ou o fim do estepe??

Obrigado!
16/12/2016, 07:23
Glaicon

Citação:

Postado originalmente por holandez_voador

Gente, boa noite.

Pergunta idiota, mas não acho em nenhum lugar.

O comprimento da Full 5D é de 4,90m no manual/intereet/folder. Isso da ponta do para-choque dianteiro até o para-choque traseiro ou o fim do estepe??
Obrigado!

"Comprimento total", ou seja, até a capa do estepe.:concordo:
16/12/2016, 08:04
Herbet23

Citação:

Postado originalmente por Walter da Camper

Permitam-me dar uma ideia sobre o tanque de combustível.
Em Jarinú-SP tem um conhecido fabricante de tanque de plástico para jipes que pode desenvolver um tanque específico para a Full.

Há uns 2 anos atrás, juntamos aqui no 4x4Br um grupo de 30 proprietários de Engesa/Camper, fornecemos um tanque velho como amostra e ele desenvolveu um tanque de plástico sob medida e, de quebra, incorporou as melhorias que pedimos (cash tank interno, boia de fácil obtenção no mercado, entrada extra para retorno, dreno).

O custo hoje deve ficar entre 600 e 800 dinheiros.

O único problema foi que, no nosso caso, o desenvolvimento levou mais de 1 ano, entre reunir o mínimo de 30 interessados, obter uma peça de amostra e iniciar o processo de desenvolvimento.

Caso tenham interesse, procurem o Cláudio, dono da metalúrgica CLA Metalurgica Cla

Isso me interessa. Se o pessoal das Fulls de 2008 pra cá que quiserem juntar e fazer um tanque de inox, se possível com aumento pra 100 litros, eu tô dentro! O tubo de abastecimento pra molde eu já tenho.
16/12/2016, 11:34
holandez_voador

Citação:

Postado originalmente por Glaicon

"Comprimento total", ou seja, até a capa do estepe.:concordo:

Muito obrigado!!
16/12/2016, 14:53
caporto

Citação:

Postado originalmente por Herbet23

Isso me interessa. Se o pessoal das Fulls de 2008 pra cá que quiserem juntar e fazer um tanque de inox, se possível com aumento pra 100 litros, eu tô dentro! O tubo de abastecimento pra molde eu já tenho.

Caro Hebert

O tanque de inox para as Full já existe veja o link abaixo.

Tanque Pajero Full 2004 a 2006 por R$5.040,00

O que o colega Walter citou foi a construção do tanque das Full em plastico que sairia muito mais barato.

Abs.