Lift de Suspensão - Receita Completa

Valeu pelas dicas.
To achando a minha muito baixa, eu nao faço trilhas com ela, mais como minha familia tem um sitio em uma area de dificil acesso, vivo ficando preso pois em dias de muita chuva com o passar de caminhoes cria alguns lugares meio complicado de passar, e ja fiquei com o fundo colado algumas vezes.

Então, com a receita do NAVA, não gasta muito e fica bem mais alta, a minha tá com pneu 225x75/15, quando coloquei o kit ficou com altura equivalente a de uma frontier, mas como a esposa é baixinha o assoalho ficou mais alto que seu joelho, daí voltei a altura normal. Ela fica com uns 33 cm de vão livre!

To pensando em colocar mola do zafira gnv ja que a minha tem cilindro de 16m3. O amortecedor que to pensando ainda se coloco o alongador ou o da besta grand.

Citação:

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Postado originalmente por cegandrade

To pensando em colocar mola do zafira gnv ja que a minha tem cilindro de 16m3. O amortecedor que to pensando ainda se coloco o alongador ou o da besta grand.

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Carlos, coloquei os alongadores e não ficou muito bom não. Retirei e coloquei os amortecedores traseiros da Gran Besta de 16 lugares, 3.0 e aí ficou 10. O calço traseiro foi de 4,5cm. Hoje colocaria de 50mm tranquilo. Também não faço trilha mas viajo bastante e ando em estradas acidentadas. Ficou show de bola e um tratorzinho minha Grand Sportage.

Abraços

Carlos, com as molas da zafira pra gnv vai ficar mais dura, com as molas normais fica blz, quase nem pula, fica como originais, só coloca os amortecedores da besta 16 lugares pra ficar 10!

Eu so pensei na mola do zafira com gnv é que alem da minha ser grand tem o gnv, mais tambem pensei na hipotese de ficar muito dura.
Mais vou fazer o teste com a comum, so vou ter que aguardar um pouco pois esse mes tenho que colocar 2 pneus para poder fazer a vistoria.

Me diz uma coisa, a tua tem mania de apagar quando tá no gnv em dias de frio?

Nunca tive problemas dela apagar nao, so estou tendo dificuldades agora, pois ela esta sem o variador de avanço, e se vc deixar ela descer o giro muito rapido como quando se joga ela em ponto morto quando o giro esta acima de 2mil, ela corre o risco de apagar, pois quem ajuda a corrigir isso é o variador de avanço.
O unico problema que estou tendo é que ela esta com a ventuinha travada e isso faz com que a temperatura fique muito baixa a quese zero e o consumo fica alto.
Devo colocar nela depois uma ventuinha eletrica, e com isso melhor o consumo tanto na gasolina quanto no gnv.
Ela esta fazendo uma media de 10km por m3 de gnv.
Na gasolina ainda nao medi.

Carlos, se quer altura do diferencial ao chão é só aumentar nas medidas do pneu.
Molas, amortecedres e etc. só aumenta a altura da carroceria e chassis, o vão do diferencial ao chão permanece o mesmo.
O mais indicado na lama, é fazer um peito de aço longo até a travessa do meio da viatura. Skid.

Show, vou começar a analisar tambem essa possibilidade de colocar um peito de aço pelo fundo.

O Eduarte tem ou faz esse skid.
A Gran balança muito a traseira, efeito "gangorra", então uma mola mais dura com a mesma altura, principalmente pelo GNV.

Buenas pessoal tudo certo?
Alguem tem os calços para fazer o lift para vender? ou as medidas para que eu possa levar em algum lugar para fazer...

Abraços.