Foto da SPT com o lift:
http://www.itajaioffroad.com.br/Foto...2 14.09.30.jpg
Abraços
Versão Imprimível
Foto da SPT com o lift:
http://www.itajaioffroad.com.br/Foto...2 14.09.30.jpg
Abraços
Aí Jota, faiz uma descrição da viatura pra pro pessoal, tá uma belezona. Parabens!
Valeu obrigado!!!!
Bem ai vao os dados da minha viatura:
Grand SPT 2.0 Tdi 2001
Exterior:
Pneu Pirelli Scorpion ATR 235/75 R15
Lift de suspensao - Dianteira com calço de nylon de 3cm / Traseira com molas da zafira e amortecedor da besta gs 16 lugares
Quebra-Mato - feito por mim :dance:
Elevação dos suspiros da caixa, da tração, e dos diferenciais.
O que falta colocar ainda:
Guincho
Estribo lateral
Snorkel
Acho que é isso ai, abraços!
Panhard de rosca tem até fotos aqui no forum, consiste: Corta o tubo a uns 30 cm de distancia do suporte, solde uma barra rosqueada por dentro de um lado, na outra "boca" do tubo, solde uma porca, vai ajustando até alinhar a carroceria. Na rosca mantenha uma contra porca para dar o aperto. Pronto!
Geralmente a diferença é mínima, uns 2,00cm. Mas tem de alinhar.
Encontrei esse vídeo no youtube... YouTube - ‪sportage na trilha‬‏
alguém conhece? gostaria de mais detalhes das modificações dessa danada... Abs!
Acho que o Nava deve conhecer, fala aí!!
caramba, espaçador de 10cm?!? Vc pensou que se for colocar um pneu ainda maior vai ter que mexer nas engrenagens da caixa de tranferência ou trocar as duas coroas e pinhões? seu carro tá andando bem com pneu 31", pega nos paralamas quando faz "X"? parabéns pela viatura, está muito bonita!
dae lucena, pois é, mandei fazer mesma relaçao da 2.0 a gasolina, vai fica mas reduzida e me compensar, como fiz body lift de 4 polegadas e lift de 2 polegadas eu ja fiz trillhas bem pesadas e em x nao pega na no paralamas, mas agora vo por pneus 33x12,5 recapados que vai ser quase um 35 ai ja mandei pro bombista pra dar um grauzinho na bomba de diesel e aumentar um pouco pressao de turbo. qualquer duvida so falar. abraço
Eu tinha mó vontade de levantar um pouco mais sportage e colocar pneus 33", mas a minha idéia era baixar o diferencial dianteiro e não levantar a carroceria, se bem que eu achei legal a idéia de levantar a carroceria pq eu tenho a impressão que o centro de gravidade fica mais baixo, diminui um pouco o risco de tombar. Fiquei com um cagaço dos pneus pegarem no paralamas, aliás eu não sei como os seus não estão pegando, vc teve que mexer na lataria? Eu acho que o problema maior é deixá-la mais reduzida, se tivesse um kit de redução pra ela seria ótimo.
Ae galera parei a viatura no mecânico para algumas manutenções e vou aproveitar para fazer o lift estou usando este tópico como base mas vi muitas variações na receita gostaria de saber se mesmo hoje manteríamos a receita inicial do nava ou se podemos fazer alguma melhoria. Obrigado a todos!