Oficina on line

[DR CHRYSLER]

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Não sei lhe dizer no momento...Comprei ele usado.
Este tipo de problema pode estar ligado a qualidade e/ou ao nível do óleo?

O amigo gálicos tem razão,mas além da cor do oleo verifique o nivel
carro no plano,ligado,bem quente com a alavanca no neutro
observação na própria lamina da vareta esta escrito se é em park ou em neutro ok
caso esteja muito baixo com certeza vai acarretar desconforto ao andar com a criança ok
Espero ter ajudado
SANDRO
DR CHRYSLER

[lacarauto]

na verdade ela nao veio assim,ttava abandonada ha 4 anos no tempo,bomba queimada,bicos entupidos,estofamento e teto rasgados,igniçao quebrada,pastilhas apodrecidas etc.. ja gastei mais de 5mil,e ainda falta muito. mais vou conseguir. minha sorte e que faço muita coisa em minha oficina pq se tivessr que pagar... abço

[Marcos Brum]

boa noite amigo to com um problema na minha cherokee laredo v6 98 original na gasolina coloquei ela na garagem e na manha seguinte dei partida ela bate arenque vira vira mas não pega obs marcador do ponteiro de combustivel não sobe parece estar travado mesmo tento meio tanque de gasolina e a bomba não faz barulho de enjeçao ja peguei meu controle original e abertei unlock para ver se desbloqueia mas nada segui na mesma. oque pode ser???desativo o positron corta corrente e alarme original tbem???se for bomba deveria marcar mesmo asim o combustivel..???abraço dr. desvenda essa...p mim

[Glaicon]

Senhores, eu troquei 4 buchas dos braços tensores traseiros da SW4 por PU, seguindo recomendação da oficina.
Passados três meses o balanço lateral voltou (viatura passarinhando).
Tirei e voltei para borracha.
O material em PU estava deformado e ovalado.
Já rodei mais de 9.000 Km´s com as de borracha e está perfeito.
Opinião? Se as buchas em PU não funcionaram pra Toyota, creio também que não funcionarão na JEEP.

[Marcos Brum]

se puder manda a resposta ppara meu email. agradeço marcosbrum.cavalheiro@gmail.com

[lacarauto]

tem que saber se seua alarmes cortao a bomba, o positron pode ser istalado de varias maneiras, com carro a gas corta ignicao. vai la embaixo dela, na parte de tras do tanque proximo a tubuçao de gasolina te uma tomada c tras fios, um e negativo do marcador,o outro terra e o terceiro positivo do rele da bomba. ve se tem mal contato na tomada!

[AlexPalma]

Muito bonita a sua viatura, Lacarauto!!! Parabéns!!!

[andreilopes]

Boa tarde amigos... se alguem puder me ajudar... agradeço

Vou expor o problema aqui e quem puder me dar uma ideias por favor, acho que o mecanico ja esta perdido, hj em contato telefonico o cara chegou ate a me falar que se eu quiser tirar o carro de la e levar para outra pessoa eu posso, porque ele relata que a caixa esta boa, e que n é problema nela.

Bom tudo começou a 3 meses atrás, eu em viagem comecei a notar que a camionete n trocava de marcha, ou quando trocava no nada baixava marcha sem tirar o pe do acelerador, bom falando com um e com outro ate mesmo em um topico que criei, achei que ela problema de nivel de oleo ate mesmo pq estava baixo, bom resolveu por alguns dias, e em outra viagem fiquei na mao, n trocava de marcha... as vezes trocava todas e tudo mais... ai do nada apresentava o problema. n trocava novamente, as vezes n saia de 1 as vezes trocava todas e as vezes so em 2.

Bom, achei o tal mecanico com procedencia, ofocina lotada de carro novos etc.. etc..

o cara arrumou a caixa, falando que a caixa estava zerada, bom peguei a camionete e trocava todas as marchas.. normal e tal... quando peguei estrada com ela apresentou outro defeito... somente na 4 e 5 marcha... quando chegava na 5... sozinha baixava para 4 e em seguida subia para 5.. sozinha do nada sem fazer nada, sem tirar o pe...
bom voltei no mecanico e estou ate agora sem carro... o cara testou toda a eletrica, trocou lampadas ( falando que uma lampada pode causar defeito na caixa) troquei ate cano de descarga dizendo o mecanico que tb poderia causar isso... fala ele que trocou alguns componentes etc... que limpou placas e tal...



minha duvida e perguntas sao o seguinte..... antes de estragar a caixa estava normal.. trocava todas as marchas sem problema algum.. sem nenhum tipo de anomalia... entao acho eu que o resto estava bom e o problema foi so na caixa( fala o mecanica que ela esta com algum problema que causou o problema da caixa e isso ele n ta conseguindo achar )
n entendo NADA de mecanica.. entao fico perdido.. ja li tantas coisas que as vezes nem é bom ler para n ter ideias erradas.

amigos que lerem este relato.. se algum souber de algo que eu possa fazer.. ou ate mesmo falar com o grande mecanico e tal....

li a poucos de um tal de reset da caixa... isso existe?? para que fim é usado..???


bom ja agradeço quem ler e agradeço muito mais quem poder ajudar de alguma forma.. muito obrigado a todos...


Att

Andrei Lopes

[DR CHRYSLER]

na humildade posso estudar mais não conheço

[lacarauto]

pois e,tem uma luz no botao que acene verde quando ligo,mas as vezes nao acende. pena nao saber mais detelhes sob o funcionamento... mesmo assim muito obrigado. abço

[lacarauto]

bom dia! segue telefone da ARR of ROAD 2122703252 2178169886 2178160953 especializada em offroad no rio de janeiro (procurar ricardo aita) abço.

[coliveira]

bom dia! segue telefone da ARR of ROAD 2122703252 2178169886 2178160953 especializada em offroad no rio de janeiro (procurar ricardo aita) abço.

Obrigado amigo, vou ligar agora.