Galera,
Acabei de chegar de uma viagem a MS e GO. 2800 km de asfalto e 2100 km de terra.
Contratempos automotivos:
1- Barulho da suspensão dianteira:Bucha da articulação da bieleta direita c/ a barra estabilizadora bichada. Solução: troca. MO do mecânico de uma cidadezinha e nova bucha tabajara. - Preço: R$ 30.
2- Barulho novamente na suspensão dianteira: Bucha do braço inferior direito bichada, daí o braço alargou um pouco e ficava batendo. Solução do mecânico (do IBAMA): "fechar" um pouco o braço c/ uma marreta e soldar a parte metálica da bucha ao braço. Preço: dei R$ 20 p/ o cara, que não queria cobrar nada.
3- Está entrando água por baixo painel quando chove muito. Ainda vou levar em um capoteiro. Alguém já teve problema semelhante?
4- A pressão do óleo às vezes ficava bem baixa. Nunca abaixo do 1º traço. Normalmente fica do meio p/ cima.
5- Na volta senti uma pequena perda de potência no motor. Filtro de ar (esportivo) sujo (lá eu dei uma limpada c/ ar comprimido)? Gasolina ruim? Bico sujo? Coisa pior? Vou limpar o filtro de ar e por uma Podium e ver como fica.
Consumo no asfalto: Gasolina 7 km/litro :parede:.
GNV 9 km/litro :dance:.
Só que só deu p/ rodar 1700 km c/ GNV :parede:.
Abraços,
Cherokee Sport
Versão Imprimível
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20/10/2007, 11:33Arbass
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20/10/2007, 16:17nzardo
Ary,
Bela viagem hemmmm!!!!....:dance:
Tirando os percalços....de resto foi tudo beleza ??....achei q na gasosa ta gastando muito...:pensativo:
Agua no painel ?? tirando algum furo...:twisted::twisted:, é bem provavel q seja a vedação do para brisa...o Leo ja teve ese problema é só tirar o vidro e colar de novo....creio q o preju foi de uns 70 reaus....:mrgreen: -
20/10/2007, 16:19nzardo
Ru be tata.....
O meu fio ve onde é q vai o seu caninho....uiii.....do respiro do dif.....qq coisa sobe ele nas alturas......e bota na ponta um desses filtros de gasosa nacionais q são baratin....fica 10......:concordo: -
20/10/2007, 17:14bioranieri
A XJ original com uns pneus AT já consegue ir para a trilha ou sua altura original limita muito a diversão?
Falaram que a manutenção da XJ é mais barata que a TR4. Isso é sério?
O que mais me preocupa são quebras constantes (eu tinha uma Sportage que a manutenção é barata, mas toda hora quebrava algo). O que devo me preocupar com a XJ?
Obrigado pela ajuda de todos. -
20/10/2007, 21:58Luís AratoNiltinho, boa noite, tem um "perdido" no tópico do grupinho off road, http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...11183&page=330, que tá precisando de rolamentos....Citação:
Postado originalmente por nzardo
[]'s -
20/10/2007, 23:13Leo - Beethoven
Grande Ary, Que beleza de viagem, show de bola....cadê as fotos dos melhores momentos ???
Nem perca tempo esquentando a cabeça, leve em uma loja vidros automotivos, mas remover o parabrisa para colá-lo novamente e trocar a borracha....eu duvidava que era isso e o Luis Arato insistiu e eu comprei a idéia.....foram os 120 pilas mais bem gastos na XJ, com MO, cola e borracha novinha....nunca mais entrou uma gota...Citação:
Postado originalmente por nzardo
Grande Rubeta (copyright by Nzardo),Citação:
Postado originalmente por Rubem-7
De qualquer forma vale a pena, assim vc cria histórico do carro e vai sabendo o estado de tudo que há nele. Não acho que foi perdido.
A idéia do zardo de instalar um filtro do respiro é uma boa....
Eu vi o Jack (onde será que ele anda ???) em uma trilha com pneus 100% asfalto, e vou ser sincero, me impressionou um bocado....Com pneus AT um pouco melhores tipo o BF já dá pra brincar um bocado sem fazer feio, com um lift básico fica melhor ainda...Citação:
Postado originalmente por bioranieri
Veja aí o relato do Ary, quer depoimento melhor que esse pra se decidir ??
Abs -
20/10/2007, 23:53poncerjCitação:
Postado originalmente por bioranieri
Quanto a manutenção da Xj é mais barata sim do que a da tr4. Na minha opinião o que torna a manutenção da xj mais fácil e maior facilidade em encontrar peças comparada a TR4 .Se pegar um Xj conservada não vai dor de cabeça não .Mais isso é uma questão de gosto mesmo. Bom andar em xj e depois andar em TR4 e ver qual vai agradar mais. A tr4 é bom carro mais na opinião não tem comparação com XJ.Qualquer outra duvida é só perguntar .
Rodrigo Ponce
Cherokee Sport 97
Pajero GLSB Diesel 95 -
21/10/2007, 16:03bioranieri
O que me preocupa são os constantes problemas que vejo relatados aqui no forum na XJ.
Alguem sabe falar se existe muita diferença de consumo entre a mecânica e a automática? -
21/10/2007, 18:46garrett
caro bioranieri,
a maioria dos problemas relatados aqui são por falta de manutenção do dono anterior, e como já pegamos com +- 80 / 90 Mil km ... alguns problemas pipocam mesmo ...
Tipo ...
- o carro trabalha a 100º, se der mole com a agua+aditivos, vai ter problema
- cambio automatico ... trocar óleos e filtros na km correta, n vai dar problema, peguei a minha com 90Mkm e ainda era td original.
- suspensão ... os amortecedores da minha ainda são originais, algumas buchas e calços (coxim do motor e cambio) são de desgastes comun, estes tive q trocar
no início fiquei meio preocupado com algumas manutenções q tive q fazer (cheguei até comentar com o Leo), n foram muitas, mas uma atras da outra (filtros, oleos - cambio e motor, amortecedor de direção, buchas da bieleta, amortecedor da mala, calço do motor e cambio)
então coloquei na cabeça q um carro com 90Mil km o q estava fazendo era de descaso do dono anterior, desgaste normal ou de algumas brincadeiras q fiz ...
mas agora é só alegria.
[]s -
21/10/2007, 18:58Edson Lima
Caro Bioranieri,
estou vendo suas dúvidas e posso falar o seguinte:
Comprei uma XJ 99 a gasolina tem 2 meses. Antes de decidir a compra consultei este fórum algumas vezes e foi um item que me ajudou na decisão.
Os problemas relatados não me fizeram desistir pois entendo que são relatos transparentes de quem tem a XJ. Todo carro tem problemas. O importante é que se encontra quem entende e troca-se experiências para resolvê-los.
Quanto ao consumo, realmente não é baixo. Isto também sempre foi falado no fórum. No meu caso, faz 4,6 km/l na cidade em trânsito muito pesado. Instalei GNV e a economia em R$ é muito boa. Edstá fazendo 6 km/l na cidade.
Edson -
21/10/2007, 19:17Rubem-7NZardo na na partsandCO...Citação:
Postado originalmente por nzardo
boa lembrança, vou fazer estes snorkels tb, se bem que num tinha nada no dianteiro alem de oleo e as peças é claro...hehehe E olha que não foi por falta de cruzar com agua áté molhar os bancos e o sensor do airbag!!! Agua até tapar os farois e bater a onda no parabrisa... Não recomendo fazer isto sem o Snorkel, logico, risco de calço iminente...
O amigo tinha rasgão a respeito do modulo, desconectei os 3 de 32 vias tirei fora da vtr, depois do 7 parafuso...nada tudo colado, tipo silicone sei lá... limpei por fora e montei tudo de novo... Ai comecei a desmontar tudo q é conector , tanto de GNB quanto os originais, limpa contato em tudo... ainda não testei isto, as BieletasLess Show de bola!!!
Ilmo Sr. Nilton , brimo cade os braço??? O amort. tá iguar cá, ok!!!
Abraço aos amigos. -
21/10/2007, 20:59Luciaq
Ola gente,
Perguntas e mais perguntas.....:???::???:
O ponteiro da pressão do oleo deve ficar onde com o carro andando em condições normais? E parado?
:smile: