Cherokee Sport

Fernando,

Obrigado pela dica dos BFs :dance: , agora o site que vc enviou SENSACIONAL!!! :palmas: :palmas: pena que meu ingles é uma mér...

Gosto da Sport, é que vira e meche a dona da pensão dá os seus palpites, e ela gosta da Laredo :shock:

Realmente tô um bestão a mil, pior que criança :twisted:

Abraço.............

Wallace,

Sinceramente, é só por questão de estética :oops: , não me agrada a traseira mais baixa :?

que eu vou levantar já é certeza, só não quero fazer uma cag.. muito gande, só pequenininha :lol:

Por isso que estou questionando a respeito do tema :roll: afinal :!: :!: com o Kit de 3" a traseira continua mais baixa :?:

Abraço..........

Salve!

Luís Arato,

Só pra constar a coincidência, olha a Laredo vendida hoje por 30K ai na sua terrinha :pensativo: ...........será que foi vc o comprador...... :twisted:

Segundo a JAVEP 60.000 Km originais........... :concordo:

SALVE AS SPORT :dance:

Nem sabia dessa Laredo. Sei que a javep, neste fim de semana, está liquidando seus estoques.
Vou até verificar, se era uma preta, daqui de Jaú, mesmo.
Uns meses atrás, eu tava especulando para comprar um Laredo 1998 de um cara, mas ele queria, sem choro, R$ 35.000,00. Não baixava e não baixou o preço. Desisti, mas não tenho visto a tal Laredo.
Se for essa, tava boa, apenas com "ronco" na frente, que parecia ser algum rolamento, eventualmente o diferencial. No resto era "jóinha".
Mas, por aqui é assim, se você, daqui mesmo, quer comprar, eles, os "jauenses vendedores", sempre exageram e supervalorizam, não baixam o preço até que você desista, pois o carro deles sempre é o "melhor do mundo".
Depois, vendem para uma loja, ou para alguém de fora, por um preço bem abaixo do que vale o carro. Acontece direto.
Aliás, pode até acontecer com a ZJ, Limited que estou "namorando"; noutro dia o dono ficou uma neia-hora só dizendo das "grandes vantagens" do carro dele, que é especial, nunca bateu, nunca lavou o motor, é o mais econômico, o mais bonito, mais isso, mais aquilo.
Coisas do Jahu.

Fiz uma revisãozinha na Sport, todos os lubrificantes, discos de freios, verificação de sensores, etc, resultado: 9,8 km/l num trecho de 70 km, em velocidades legais, sem vento. Na volta, 9,4 km/l.

Agora vou ver como está na cidade e nas estradinhas de terra.

nzardo,
nossa, agora que carregaram as fotos, sim, é ela mesma a Laredo; isso só vem a confirmar o que disse, o cara não quis vender para mim, por esses R$ 30.000,00 que ofereci, mas vendeu para a Javep provavelmente por uns R$ 26.000,00 ou menos, se bem conheço as coisas por aqui.
Só que não tinha 60.000 não, tinha mais, podem ter "voltado" a quilometragem, se é que isso é possível. Em outros carros sei que é.

Citação:

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Postado originalmente por nzardo

Wallace,

Sinceramente, é só por questão de estética :oops: , não me agrada a traseira mais baixa :?

que eu vou levantar já é certeza, só não quero fazer uma cag.. muito gande, só pequenininha :lol:

Por isso que estou questionando a respeito do tema :roll: afinal :!: :!: com o Kit de 3" a traseira continua mais baixa :?:

Abraço..........

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Quer andar por ai com a bunda empinada né rs rs rs.
Normalmente os Kits levantam mais na frente que atrás, pois acaba tendo mais articulação na frente e ai precisa dos pneus mais longe das caixas de roda.

Luis Arato,

Realmente as fotos anexadas, são um parto prá carregar, não sei por que, as vezes quando saio para responder quando volto a foto tá carregada, o Wallace em uma de suas respostas, havia anexado a foto do Kit de 3", bem depois é que fui descobrir isso... :parede:

Povinho tipico esse de Jaù, hemmm!!! :twisted: , mas isso acontece em qualquer lugar, parece que o pessoal não gosta de dar desconto para particulares, fazem questão é de tomar no 'uc' nas revendas mesmo :putz:

Abraço...............

Wallace,

EPAAA!!!!!!! cuidado com a traseira empinada, até agora foi VC que colocou um calcinho, hehehe :dance:

Voltando a traseira empinada, e o tal de jumelo :?: vai bem nas cherocas :?: :pensativo:

E prá finalizar, NÃO É EMPINAR, e só dar uma niveladinha.............. :twisted:

Abraço................

Jumelo maior só deve ser usado quando já se usa molas maiores ou algo do genero, ou o jumelo fica mais em pé e a suspensão perde toda a sua geometria e deixa de trabalhar ficando muito mais dura.

Digamos que seja uma característica, não exatamente um defeito, ok?

Na visualização de fotos por aqui, isso acontece direto, às vezes leio as mensagens e bem depois descubro que havia imagens nelas.

Em relação ao kit de 3", eu realmente estou pensando num, só que ainda não entendi como se comporta com os pneus originais; no caso, os pneus da minha Sport, uns BF AT estão novinhos.

Uma pergunta para o Wallace

AS ZJ tem que levantar também, para pneus maiores do que 235?

Luis Arato !!!!!!!!

Lá vem vc fazendo perguntas da ZJ, :pensativo: não consegue tirar o olho da vizinha né................. :twisted:

Eu já perguntei aqui, se a Cheroca com o Kit de 3", com pneu originais, não ficaria feia, mas ninguem opinou :cry: , será que alguém tem uma foto perdida :?:

Luis..............fica de olho, as melhores Cherocas do Brasil estão em JAUUUUUUUUUUUUUUUUUU....................... :twisted:

Abraço.....

XJ com kit de 3" e pneus originais fica estranha e não faz sentido...
ZJ ou WJ também tem que levantar para colocar pneus maiores.
Assim como na Dodge RAM que é meu sonho de consumo hoje (mas sem vender a XJ).
Só no Wrangler é que cabe maiores sem levantar.