Jeep Renegade vai pegar?

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Postado originalmente por ZYKAO

Pensando bem, ele fica mais bonito sem os ganchos, kkk

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Kkkkkkkk kkkkkkkk. Melhor tentar mandar fazer.

Creio que trocando os para-choques por modelos de ferro, aumentará circunstancialmente os ângulos de entrada e saída, como também será possível colocar um pneuzao maior. O que acham?

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Postado originalmente por André de Jesus Silva

Existe esse pneu a venda no Brasil? Cogitei do BF AT 225/75 R16, mas tenho receio de forçar alguma coisa.

Abs.

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Sim. Tem o 215/70/r16 , o 225/70/r16 e este 225/75/16 porem este ultimo que é da tr4 acredito que raspe. Precisa confirmar esta informação.

Parachoque da 4wd é bem resistente, porem o Bolivia vai ter que pegar uma chapa mais fina, fazer um PC para o Renegade com aquela chapa normal vai ficar muito pesado, não esquecendo que precisa ficar preso no monobloco e não chassis.

Aumentando o peso no local do PC, provavelmente vai ter que modificar mola e amortecedor.

Bom dia. Sou novo no forum mas já venho lendo o mesmo bastante nos ultimos 2 meses, desde quando decidi trocar meu Fit por um 4x4. Estou de olho no grand vitara, mas o consumo elevado e a possibilidade de sair de linha no próximo ano me incomodam um pouco. Preciso de um carro confortável e seguro para viagens medias a longas( 300 km ida, 300km volta, que passarei a fazer semanalmente) e queria um carro que permitisse fazer trilhas leves, andar na praia e, eventualmente subir umas dunas( moro fortaleza). No meu orçamento, caberia o renega de sport diesel. Já fiz o TD duas vezes e gostei muito. Meu receio são as reclamações acima da media para um modelo novo e não haver (ainda) tanta informação sobre a real capacidade off road do veiculo. Li o post de alguem q teve o para choque trazeiro arrancado ao andar em dunas, alguem mais teve o mesmo problema?

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Postado originalmente por hmarques

Bom dia. Sou novo no forum mas já venho lendo o mesmo bastante nos ultimos 2 meses, desde quando decidi trocar meu Fit por um 4x4. Estou de olho no grand vitara, mas o consumo elevado e a possibilidade de sair de linha no próximo ano me incomodam um pouco. Preciso de um carro confortável e seguro para viagens medias a longas( 300 km ida, 300km volta, que passarei a fazer semanalmente) e queria um carro que permitisse fazer trilhas leves, andar na praia e, eventualmente subir umas dunas( moro fortaleza). No meu orçamento, caberia o renega de sport diesel. Já fiz o TD duas vezes e gostei muito. Meu receio são as reclamações acima da media para um modelo novo e não haver (ainda) tanta informação sobre a real capacidade off road do veiculo. Li o post de alguem q teve o para choque trazeiro arrancado ao andar em dunas, alguem mais teve o mesmo problema?

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Reclamações acima da media para um modelo novo???
Um membro do forum pegou um com problema de fabricação que foi trocado, quais são as outras reclamações??

Tenho um Sport diesel e só tenho elogios.

Talvez o PC traseiro para subidas em dunas seja um problema, claro que se respeitar o angulo de saida não pegará.

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Postado originalmente por Ktranger

temos que marcar um passeio com esse povo de Sao Paulo pra conhecer uma trilha light e almoco tranquilo

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Bom dia!

Marcar uma passeio para fazer uma trilha light aqui em SP é uma boa ideia. Acredito que assim como eu, várias pessoas não conhecem nenhuma trilha e gostariam de testar melhor o Renegade nestas condições.

O meu RN já está com 9400 km e por enquanto tudo tranquilo, consumo médio na casa dos 14,2km/l. Este fim de semana fui para MG (São Lourenço) e a média ficou em 15,2 km/l. Conforme o manual aos 10 mil km tem que fazer o rodizio e alinhamento e pelo que pesquisei terei que fazer na CSS, pois os de fora ainda não tem os dados de alinhamento.

Abs


Jeep Renegade Longitude 4x4 2015

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Postado originalmente por hmarques

Bom dia. Sou novo no forum mas já venho lendo o mesmo bastante nos ultimos 2 meses, desde quando decidi trocar meu Fit por um 4x4. Estou de olho no grand vitara, mas o consumo elevado e a possibilidade de sair de linha no próximo ano me incomodam um pouco. Preciso de um carro confortável e seguro para viagens medias a longas( 300 km ida, 300km volta, que passarei a fazer semanalmente) e queria um carro que permitisse fazer trilhas leves, andar na praia e, eventualmente subir umas dunas( moro fortaleza). No meu orçamento, caberia o renega de sport diesel. Já fiz o TD duas vezes e gostei muito. Meu receio são as reclamações acima da media para um modelo novo e não haver (ainda) tanta informação sobre a real capacidade off road do veiculo. Li o post de alguem q teve o para choque trazeiro arrancado ao andar em dunas, alguem mais teve o mesmo problema?

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Eu vi o vídeo e como já foi dito, se bater no chão, a chance de arrancar é grande pois o mesmo é muito frágil. Outro relato nesses últimos dias é que, por ser muito baixo, o carro todo arrasta na areia com relativa facilidade. Quanto mais fofa, pior. Não chega a ser um defeito, apenas uma característica relativa a baixa altura em relação ao solo, principalmente no vão entre eixos. No mais, não vejo outros problemas acima da média.

Citação:

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Postado originalmente por hmarques

Bom dia. Sou novo no forum mas já venho lendo o mesmo bastante nos ultimos 2 meses, desde quando decidi trocar meu Fit por um 4x4. Estou de olho no grand vitara, mas o consumo elevado e a possibilidade de sair de linha no próximo ano me incomodam um pouco. Preciso de um carro confortável e seguro para viagens medias a longas( 300 km ida, 300km volta, que passarei a fazer semanalmente) e queria um carro que permitisse fazer trilhas leves, andar na praia e, eventualmente subir umas dunas( moro fortaleza). No meu orçamento, caberia o renega de sport diesel. Já fiz o TD duas vezes e gostei muito. Meu receio são as reclamações acima da media para um modelo novo e não haver (ainda) tanta informação sobre a real capacidade off road do veiculo. Li o post de alguem q teve o para choque trazeiro arrancado ao andar em dunas, alguem mais teve o mesmo problema?

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Boa tarde Hmarques. Antes de comprar o renegade tinha essas mesmas dúvidas. Fui pesquisar o GV e o ASX, mas optei pelo RN Sport Diesel e estou gostando muito.

Inclusive esse fim de semana dei uma chegada aí na sua terra e fiz um passeio massa pela praia. Peguei a Estruturante até Lagoinha, onde desci na praia e fui até Fleicheiras. Passeio muito top, visual incrível. Passei até por uma mini braço de rio que desagua no mar sem nenhum problema. A princípio tive um pouco de receio por conta das histórias sobre a hidrofobia do renegade, mas após constatar que a profundidade não era superior ao indicado pelo manual resolvi encarar e foi de boa.

Como o dolar esta alto e eu nao quero mais ler a respeito de politica vim pra ca ...
Pessoal eu testei quase todos os pneus no RN , sou amigo do cara que vende pneu, do maior ate nao dar, rs rs 225/75-16 nao da raspa nas laterais , o 235/70-16 raspa na flange do amortecedor , o melhor foi 225/70-16 so carregado raspa , o ideal quase original 215/70-16, isso na RN sport diesel aro 16, detalhe o preco 215/70-16 nao passa de 700 reais cada um , o 225/70-16 ultrapassa os 750 reais .
trocando a roda por uma com off set negativo ( pra fora) provavelmente o 235/70-16 vai ficar legal

O RN e mais baixo que os outros , tipo o TR4 , por isso tem que ir com calma , nas dunas ja vi ate troller deixando peca , tem que tomar cuidado mesmo .
As protecoes de baixo , como nao sao as do motor , eu espero colocar no futuro de plastico mesmo , deformar e melhor que arrancar ou amassar os pontos de fixacao, 1110 os ganchos , e a instalacao ? por isso que eu falei que saudades dos ganchos metalicos de tres furos ...

dica de passeio perto de sao paulo , light e bela vista
Atibaia , pedra grande e pedra do coracao , a estrada light , passeio tranquilo , bela vista .
estrada foi refeita , so tem umas subidas de emocao.
estrada de sao roque tambem bem light