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Convex Datacenter
  • #3037
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    E finalizando o off, eu por 2 meses tive um renegade flex e desde a página 200 que somente existem comentários meus referente a ele. Nunca coloquei nada sobre o diesel pois nem tinha o carro logo não ia colocar informação sem conhecimento. Agora tenho o diesel e coloquei minhas impressões. Acredito que é assim que funciona por aqui. Perguntar para quem sabe ou tem e não para quem acha ou leu sem confirmar as fontes com a realidade.

  • #3038
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    Esqueceram da altura do Troller,kkkkk. Me desculpem o assunto fora do tópico.

    4X4 Brasil

  • #3039
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    Desculpe mas o Troller é mais baixo do que o mercedes GL.
    HILUX 2014 SRV TOP PRETA.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 2015.

  • #3040
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    Citação Postado originalmente por mvcmartins Ver Post
    Dodge Ram mais baixa que mercedes Gl é demais.
    Sim, olha lá a bolona da dana 60 quase arrastando no chão. Não cabe um palmo da mão ali embaixo.
    Anexo 512318

  • #3041
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    E a picape strada como não tem diferencial sendo homocinetica na dianteira as alturas livres do solo ficam somente com 1cm de diferença entre a dodge ram de 2mts de altura para a strada de 1,5mts. Simples.

    Anexo 512321
    4X4 Brasil

  • #3042
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    Isso sim é um carro com altura livre do solo considerável. Classe G.
    E segundo o site em alemão da mercedes o vão livre é 460mm. Será que dá pra confiar no folder deste carro com estas informações?
    Anexo 512323
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  • #3043
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    Esse não é o mercedes Gl.
    HILUX 2014 SRV TOP PRETA.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 2015.

  • #3044
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    Não é mesmo o mercedes Gl. É o G. Eu escrevi antes da foto.

  • #3045
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    Alguns parecem ter confundido, altura mínima, vão livre, com vão central, altura do chassis, ângulos, etc., mas (salvo engano) a metodologia é essa mesmo como o colega citou, pode ter 30cm no vão central e subir mais 5cm de lift, mas se o diferencial for o ponto mais baixo ex: 20cm, enquanto não trocar os pneus por medida maior, vai continuar com a media de 20cm, mesmo que seja um caminhão.
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  • #3046
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    Para os que adoram ou não fazer bullying com o Unão uma surpresa!

    Sim, o rádio que vem nas versões do Renegade Sport incluindo a diesel é o mesmo do que vem equipado no Novo Uno.
    4X4 Brasil

  • #3047
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    18/09/2015
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    Exclamation Barulho horrivel do ar do renegade diesel

    Citação Postado originalmente por rluis82 Ver Post
    Bom pessoal...tive o diagnóstico da css...
    O barulho, alto para caramba, é uma característica dos Renegades Diesel. É uma ressonância do funcionamento do ar condicionado para dentro do carro... Ou seja, é uma característica do carro.
    O pessoal que tem o diesel escuta esse barulho? É bem alto e incômodo.
    Das duas uma, ou tem erro de projeto, ou meu ouvido que é muito bom para ouvir barulho...
    Caro eluis82, comprei um renegade longitude diesel hj, 18/09, andei 50 km e começou um barulho no ar condicionado, amanha vou a concessionaria, estou desapontado, 118.000 num carro e parece que tem um barulho de rolamento estourado dentro do carro quando liga o ar.

  • #3048
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    Citação Postado originalmente por Roberto Cabrera Ver Post
    Caro eluis82, comprei um renegade longitude diesel hj, 18/09, andei 50 km e começou um barulho no ar condicionado, amanha vou a concessionaria, estou desapontado, 118.000 num carro e parece que tem um barulho de rolamento estourado dentro do carro quando liga o ar.
    Roberto, por favor, vc pode captar o aúdio para termos idéia do barulho?
    O caso do RLuis82 foi resolvido, espero que vc tenha o suporte técnico necessário da Jeep para resolver a situação o mais rápido possível.
    Em um relacionamento com Jeep Renegade Longitude 4x4 Diesel 2015/2016 ❤

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