GRAND CHEROKEE LIMITED/LAREDO ( ZJ )

Citação:

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Postado originalmente por Leo - Beethoven

Estranho isso...:pensativo::pensativo:....então quer dizer que o acento do encosto dobre pra frente com facilidade ? É só puxar que ele vem ??
Se for isso mesmo, com certeza está faltando as travas por alguma razão...:pensativo:
Daí, ou ficar de olho em desmanches ou fazer as travas na raça...mas aí teria que ter uma na mão pra fazer o desenho, mas não acho que saia barato....nesse caso, importar pode ser uma solução viável.

Abs.

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Leo,
É...estranho mesmo...mas não tem as travas superiores apenas as travas inferiores(alavancas quase no chão) e isso deixa os encostos soltos.
Hoje levei em loja de funilaria de confiança, e ele tbém não tem idéia do que pode ser feito. Mas aproveitando o momento, pedi para novamente regular a porta tampa traseira, reapertar/aparafusar tudo que encontrasse frouxo. E o que reparamos é que as borrachas do porta malas e da tampa estão ressecadas e creio não estão fazendo mais o seu papel!
Eu gostaria de ver como são as travas e de que forma estão posicionadas no banco traseiro p/ tentar inventar alguma solução paliativa.
Abraço:cool:

Citação:

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Postado originalmente por MarciaF-2007

Leo,
É...estranho mesmo...mas não tem as travas superiores apenas as travas inferiores(alavancas quase no chão) e isso deixa os encostos soltos.
Hoje levei em loja de funilaria de confiança, e ele tbém não tem idéia do que pode ser feito. Mas aproveitando o momento, pedi para novamente regular a porta tampa traseira, reapertar/aparafusar tudo que encontrasse frouxo. E o que reparamos é que as borrachas do porta malas e da tampa estão ressecadas e creio não estão fazendo mais o seu papel!
Eu gostaria de ver como são as travas e de que forma estão posicionadas no banco traseiro p/ tentar inventar alguma solução paliativa.
Abraço:cool:

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Marcia,

eu não lembrava direito.....mas depois da foto.....sim....as ZJ, pelo menos a q tive e o catalogo diz o mesmo...NÃO tem travas nos encostos, são essas embaixo mesmo.....o problema é q a espécie de dobradiça q ela tem cria folga com o tempo...dai ja viu...o detalhe destes braços (dobradiças) ja não me lembro....talves tenha uma forma (talvez na marreta..:twisted:) de ajusta-los.....ou inventar uma forma de fixação lateral....:pensativo:

O encosto de cabeça gosta de fazer barulho...mas qq tapeceiro ajusta pra vc os ''tubinhos'' q os braços do encosto se encaixam.....:smile:

A tampa traseira da minha era uma sinfonia.....ajustei os batentes laterais e em volta de toda a forração plástica coloquei um perfil em U de borracha....ficou de maravilha...:dance:

CAROS COLEGAS

A minha Zj 98 limited 5.2 esta apresentando um pequeno vazamento do oleo atf da CA.
O vazamento fica na frente da caixa, presumindo ser o rententor dianteiro. Ja dei uma olhada no manual e vi o tal retentor, mas nao consegui a referencia. Gostaria de saber se alguem ja trocou o tal retentor, e onde compraram e por quanto.
Nzardo, se voce tiver a disposição em estoque favor informar preço pelo meu email.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por J Pinho

CAROS COLEGAS

A minha Zj 98 limited 5.2 esta apresentando um pequeno vazamento do oleo atf da CA.
O vazamento fica na frente da caixa, presumindo ser o rententor dianteiro. Ja dei uma olhada no manual e vi o tal retentor, mas nao consegui a referencia. Gostaria de saber se alguem ja trocou o tal retentor, e onde compraram e por quanto.
Nzardo, se voce tiver a disposição em estoque favor informar preço pelo meu email.

Abraços

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J Pinho,

Pode até ser retentor....mas antes é bom verificar....o bom mesmo é lavar e investigar de onde vem.....;)

Como o cambio e a CT, q eu saiba, não usam juntas, só cola, se requer um reaperto de tempos em tempos.....a minha falecida ZJ sofreu deste problema....foi tudo reapertado....mas na CT o vazamento diminui, mas não acabou.....teve q desmontar e colar de novo...:shock:

Alem do mais o oleo é bem fino e o vento ajuda a enganar a origem do vazamento....:pensativo:

Mas se vc desejar o preço de alguma peça e só me mandar um e-mail, q eu posso verificar....:concordo:

Pinho, concordo com o Zardo. Ivestigar melhor primeiro é uma boa no seu caso.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por nzardo

J Pinho,

Pode até ser retentor....mas antes é bom verificar....o bom mesmo é lavar e investigar de onde vem.....;)

Como o cambio e a CT, q eu saiba, não usam juntas, só cola, se requer um reaperto de tempos em tempos.....a minha falecida ZJ sofreu deste problema....foi tudo reapertado....mas na CT o vazamento diminui, mas não acabou.....teve q desmontar e colar de novo...:shock:

Alem do mais o oleo é bem fino e o vento ajuda a enganar a origem do vazamento....:pensativo:

Mas se vc desejar o preço de alguma peça e só me mandar um e-mail, q eu posso verificar....:concordo:

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Nzardo e Leo,

Amanha vou fazer uma verificação com o veiculo no elevador. Mas, pela posição e forma do vasamento, acredito que seja realmente o retentor, pois, so escorre quando paro o carro, nao fica correndo por muito tempo, so enquanto a CA ta com pressao por conta do calor e a posição do vasamento é logo apos o volante, não tendo qualquer marca na parte de tras.
Amanha vou ver se da pra fotografar o local.

Abraços

:pensativo:

Execesso de oleo...vaza pelo respiro...e como disse o seu NILTON..pode enganar e com o vento...correr para outros lugares..
N'ao aconselho ficar repertando muito a cx n'ao...ela e de aluminio e pode trincar com uma maozada forte..:shock:

Citação:

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Postado originalmente por nzardo

Marcia,

eu não lembrava direito.....mas depois da foto.....sim....as ZJ, pelo menos a q tive e o catalogo diz o mesmo...NÃO tem travas nos encostos, são essas embaixo mesmo.....o problema é q a espécie de dobradiça q ela tem cria folga com o tempo...dai ja viu...o detalhe destes braços (dobradiças) ja não me lembro....talves tenha uma forma (talvez na marreta..:twisted:) de ajusta-los.....ou inventar uma forma de fixação lateral....:pensativo:

O encosto de cabeça gosta de fazer barulho...mas qq tapeceiro ajusta pra vc os ''tubinhos'' q os braços do encosto se encaixam.....:smile:

A tampa traseira da minha era uma sinfonia.....ajustei os batentes laterais e em volta de toda a forração plástica coloquei um perfil em U de borracha....ficou de maravilha...:dance:

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Nzardo,
vistes como eu sou sortuda!!!! rs...Se tiver uma idéia...aceito sugestão!
É...os encostos de cabeça tbém serão corrigidos mas os batentes laterais são o problema...Vc colocou este perfil em U por cima da borracha fixada na lataria ou por cima do plástico protetor/acabamento? :pensativo:
Tanto na parte superior como inferior da tampa do porta malas?:pensativo:
Interessa...:dance:
Fale mais a respeito...rs:razz:
Abraço:rolleyes:

MC,

Bem lembrado...........o reaperto deve ser com o tar de torquimetro...:concordo:

e a CT é uma q adora vazar pelo respiro qdo tem muito óleo....:shock:

Marcia,

Então.... as travas do banco da ZJ são os proprios braços...então qdo eles começam a ficar com folga, começa a barulheira.....:-(...para uma trava adicional, tem q encontrar alguma trava q possa ser fixada e adaptada na lateral do carro e no encosto do banco.......... :pensativo:

O perfil em U, eu coloquei em toda a volta do acabamento plástico q tem na tampa traseira, assim o plástico não fica em contato com a chapa, e não fica fazendo nhec nhec.....precisa ver tambem o estado da borracha de vedação do seu porta-malas....e se os batentes (uma especie de pino com uma borracha redonda em cada lateral proximo as lanternas) não precisam de um ajuste ou troca das borrachas.....:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Carvalhal

:pensativo:

Execesso de oleo...vaza pelo respiro...e como disse o seu NILTON..pode enganar e com o vento...correr para outros lugares..
N'ao aconselho ficar repertando muito a cx n'ao...ela e de aluminio e pode trincar com uma maozada forte..:shock:

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Concordo com o MC. E completo, já vi CAs literalmente espumarem e jorrar até pela vareta, por conta de óleo velho, excesso de nível e até óleo incorreto.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por nzardo

Marcia,

O perfil em U, eu coloquei em toda a volta do acabamento plástico q tem na tampa traseira, assim o plástico não fica em contato com a chapa, e não fica fazendo nhec nhec.....precisa ver tambem o estado da borracha de vedação do seu porta-malas....e se os batentes (uma especie de pino com uma borracha redonda em cada lateral proximo as lanternas) não precisam de um ajuste ou troca das borrachas.....:concordo:

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Nzardo,:p
trocarei as borrachas tanto da tampa como do porta malas pq estão meio ressecadas.
A borracha em U só foi colado na parte superior da tampa? Não fica uma aparência estranha? É uma borracha grossa ou larga?:pensativo:
Pq vou tentar ir na Duque Caxias fazer estas alterações ainda nesta semana...
Obrigada:cool:

Bom dia pesso"all", segue o link do manual de peças do Jeep Grand Cherokee ZJ 1998. Me parece que este ainda não havia sido disponibilizado por aqui.
http://www.4shared.com/file/28565598...kee_98_zj.html
Abraços a todos.
Carllo