Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965

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Postado originalmente por JRoberto

Vava! sem querer ser chato, mas já sendo. Insisto em que você melhore essa solda tapando esses furos para que as chapas fiquem homogêneas e não trinquem com o uso. A massa deve ser usada apenas para nivelamento, independente do tipo. Eu não conheço nenhuma que aguente o tranco estando muito grossa. Compensa melhorar essa solda agora, do que trincar tudo depois de pintado.

Abraço.

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Obrigado vou seguir suas recomendações.Roberto mas que massa vc recomenda?

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Postado originalmente por anderson_wzorek

Massa poliester com certeza.....
Custa um pouco mais que a massa plástica, mas o custo beneficio é bem melhor!!!

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Depois da solda reparada, concordo com o Anderson.

Anexo 358629Anexo 358630 vava bom dia estalei a direção do santana na minha viatura mais to com um problema, pois a mesma tem mais curso do que a original do jeep e quando esterso a direção pra direita ela fica forçando o setor querendo virar mais, ja pra esquerda o curso fica perfeito, como faço pra resolver isso vc sabe?

A minha tb é assim, e acredito que a unica coisa que pode ser feita é dividir para forçar para os dois lados, o que nao resolveria o problema. Também vou analisar essa situação.

http://i1222.photobucket.com/albums/...ppi/parte1.jpg

A fonteLona Disco Pastilha Freio S10 Ranger L200 Jeep Batente F1000 - R$ 15,00 no MercadoLivre

http://img1.mlstatic.com/kit-gas-glp...25607_2681.jpgEste é o roda gás que pretendo colocar no meu jeep para andar e poder brincar com ele. Qual cilindro caberá embaixo do assoalho traseiro?

Anexo 374928Anexo 374930Anexo 374933Saindo do forno, como nao encontrei mangote que desse certo, fiz um joelho e caiu como uma luva.

Vavá pela posição da foto 2 tive a impressão que você deixou o motor nivelado e com isso o carburador fica fora do nível verifique esse detalhe para um melhor funcionamento (nada que vá dar grande diferença).

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Postado originalmente por georgevalle

Vavá pela posição da foto 2 tive a impressão que você deixou o motor nivelado e com isso o carburador fica fora do nível verifique esse detalhe para um melhor funcionamento (nada que vá dar grande diferença).

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George obrigado pela preocupação, mas eu coloquei em nível a base do carburador, entao o motor estar com a frente levantada.
Valeu.

Na minha cidade nao vende stº Antonio de jeep e pra comprar fora o frete é maior que o preço do produto, então queria fazer ou mandar fazer, mas, aqui tb nao há quem vire tubos de 3".
Pensando em usar joelhos/curvas usados na irrigação (zincados ou liga de alumínio) Alguém já fabricou???

Anexo 375423Anexo 375424Anexo 375426Anexo 375428Aqui estao novas fotos da remoção da tinta dos para lamas e capô e do limpador de para brisas (FOX/FIAT)