Buggy 4x4....

[genhero]

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esse acoplamento que instalou na caixa da foto é soldado direto no eixo do pinhão? assim deixou a caixa funcionando apenas como diferencial?

[fc racing]

Muito boa as dicas, mas como no meu caso ja esta tudo montado vo termina pra ver oq vai da com os pivos..heheheh
e Genhero esta peça foi usinada e colocada sobro o eixo pinha com a porca original sem precisa soldar nada...
Ai vai mais algumas fotos do andamento do dia que foi de muito trabalho....

[Cezar candelaria]

Fc..em outra pergunta tu me disse quq com torres de gol fica com pouco curso de suspenção..mas qual a difereça então pro duplo A em relação a isso ?

[nilaraujo]

fc..em outra pergunta tu me disse quq com torres de gol fica com pouco curso de suspenção..mas qual a difereça então pro duplo a em relação a isso ?

e ai dr.cezar, blz? Bem, não sou o fc mais posso opinar hehehhe. O que determina o pouco curso da mc pherson do gol é o tamanho da balança inferior. Se voce fizer um duplo a com as balanças do tamanho do gol também terá um curso pequeno. Na verdade, o curso da susp do gol é praticamente igual ao curso da suspensão do fusca,que tb é independente, porem, de arrasto. Resumindo: Uma gaiola com suspensão do gol tem um ganho mínimo com relaçao a do fusca. Agora,uma suspensão duplo a com a balança com tamanho de apartir de 45cm ai sim voce terá um bom curso d suspensão.

Grande abç


nill

[FUKETEIRO]

e ai dr.cezar, blz? Bem, não sou o fc mais posso opinar hehehhe. O que determina o pouco curso da mc pherson do gol é o tamanho da balança inferior. Se voce fizer um duplo a com as balanças do tamanho do gol também terá um curso pequeno. Na verdade, o curso da susp do gol é praticamente igual ao curso da suspensão do fusca,que tb é independente, porem, de arrasto. Resumindo: Uma gaiola com suspensão do gol tem um ganho mínimo com relaçao a do fusca. Agora,uma suspensão duplo a com a balança com tamanho de apartir de 45cm ai sim voce terá um bom curso d suspensão.

Grande abç


nill

Verdade, eu gostei dessa daqui....hehe, abraço.

[Cezar candelaria]

Então se eu usar as torres do gol e fizer umas balanças maior vai dar na mesma que um duplo A...? Digo em questão de curso de suspenção ?

[FUKETEIRO]

Então se eu usar as torres do gol e fizer umas balanças maior vai dar na mesma que um duplo A...? Digo em questão de curso de suspenção ?

Olá, vai limitar pela haste do amortecedor, se vc colocar uma bandeja mais comprida vai ficar variando a cambagem também... para ter mais curso tem que apelar para duplo A mesmo...hehe, abraço.

[fc racing]

E ae Cezar ..cara eu estava na trilha de Candelaria com um fusca azul.....
e voltando a susp se vc somente mudar a balança ja vai ajudar mas o correto é o pesicionamento do amortecedor em cida da balança tb....isso influencia bastante...

[Flávio Cadore]

Verdade, eu gostei dessa daqui....hehe, abraço.

Duplo A é show de bola mesmo...não é a toa que é usada em quase todas as competições....

Na verdade, para a Mcperson tem que aumentar a balança e o curso do amortecedor para aumentar o curso da suspensão, se não for assim um vai limitar o outro.

[Cezar candelaria]

E ae Cezar ..cara eu estava na trilha de Candelaria com um fusca azul.....
e voltando a susp se vc somente mudar a balança ja vai ajudar mas o correto é o pesicionamento do amortecedor em cida da balança tb....isso influencia bastante...

Há era tu que tava com o fuca zul..hehehe..foi bem até né...tava olhando os video..

[Flávio Cadore]

Muito boa as dicas, mas como no meu caso ja esta tudo montado vo termina pra ver oq vai da com os pivos..heheheh

Os pivôs não são um ponto crítico, na minha eu também usei assim, usa pivôs TRW ou equivalentes...

[Cezar candelaria]

Então como seria uma mac person com as torres do monza, com as balanças maiores..como teria que fazer com o amortecedor original ? Alguem me dá uma idéia...