gaiola mudzilla 4x4

**mali9ski** · 31/07/2011 20:56

bom senhores hoje funcionou e andou a beleza

ficou otima, macia, a suspenção se comportou muito bem,

somente com a tração traseira, ja vai ter um desempenho otimo,

eu dei umas voltas na pista hoje, estava com muito barro e agua, que choveu o dia inteiro hoje

a primeira parte do projeto está concluida a tração dianteira ficara para dezembro quando tiro ferias novamente da facul e poderei lidar nela diariamente

obrigado senhores, e amanha posto as fotos de hoje valew

**mali9ski** · 01/08/2011 09:52

bom dia senhores, ai vai algumas fotos, dela com a tração traseira pronta, e de umas voltas que eu dei na pista debaixo de chuva, no proximo final de semana tem uma trilha aqui, dai eu posto fotos de como ela se comportou..... valew

**Denilson Maçaneiro** · 01/08/2011 12:59

qual a altura dela do chão?

**leobnaval** · 01/08/2011 13:01

Mali ficou muito legal a gaiola...e as fotos.
Hoje como esta a configuração, passa pela t-case antes de chegar ao dif. tras.? porque se estiver já dá pra usar a reduzida (com cuidado, mas dá).

Off-topic: já adaptei o motor da twister no quadro da xlx, ficou muito bom, agora falta fazer o chicote, posicionar o radiador e desmontar tudo para pintura.

[]s

**pflouis** · 01/08/2011 13:43

Mali venho acompanhando o projeto desde o inicio e estou cada vez mais certo que meu projeto 4x4 vai ser algo semelhante ao seu. Meus parabens pela iniciativa. Garanto que abriu a cabeça de muitos aki do forum ehhehehe ta ficando demais.

to ancioso para ver videos e relatos seus sobre o comportamento da bixa nas trilhas...

Me passa, se possivel, seu email ou msn para trocarmos uma ideia??

abraço

**mali9ski** · 01/08/2011 14:30

Postado originalmente por Denilson Maçaneiro

qual a altura dela do chão?

Dá batata do diferencial até o chão está dando, 35cm,o mesmo que eu tinha com reduzida da kombi, e pneus 205/75/15, mas a suspenção tem mais 12cm de curso para buscar o chão ..

valew..

Postado originalmente por leobnaval [INDENT

Mali ficou muito legal a gaiola...e as fotos.
Hoje como esta a configuração, passa pela t-case antes de chegar ao dif. tras.? porque se estiver já dá pra usar a reduzida (com cuidado, mas dá).

Off-topic: já adaptei o motor da twister no quadro da xlx, ficou muito bom, agora falta fazer o chicote, posicionar o radiador e desmontar tudo para pintura.

[]s [/INDENT]

obrigado leo...

ela passa pela t case normal como sera quando tiver a tração dianteira, a reduzida já está operando, como eu tirei o pino que não deixa engatar a reduzida sem a tração, por enquanto só fiz a alavanca da reduzida, mas ficou otima....

desculpe esqueci das fotos este mês foi só gaiola, o radiador é super simples, eu coloquei ele de pé do lado direito com um suporte de chapa.....mas é bom fazer uma proteção tipo da xlx 350, que eu cai com ela no bananalama, no estradão (na verdade eu bati em uma CG) meio ligeiro, e furou o radiador.....

Postado originalmente por pflouis [INDENT

Mali venho acompanhando o projeto desde o inicio e estou cada vez mais certo que meu projeto 4x4 vai ser algo semelhante ao seu. Meus parabens pela iniciativa. Garanto que abriu a cabeça de muitos aki do forum ehhehehe ta ficando demais.

to ancioso para ver videos e relatos seus sobre o comportamento da bixa nas trilhas...

Me passa, se possivel, seu email ou msn para trocarmos uma ideia??

abraço [/INDENT]

obrigado, pflouis....foram muitas noites frias de serviço mas acredito que valew a pena...

quando tiver videos eu posto aqui....tambem to ancioso pra dá um pau nela na trilha

e para em dezembro terminar a tração 4x4....

meu e mail é mali9ski@hotmail.com...me adiciona lá

valew até mais senhores...

**genhero** · 02/08/2011 12:13

olá amigo,
parabens pelo projeto, parece ser mto eficiente esse sistema que adotou. Aproveitando sua experiencia no assunto, já vi por aqui vários projetos sendo iniciado com 2 diferenciais de vw adaptados e um cambio transversal instalado num ap empurrando o conjunto. Me parece que o maior problema são os 3 diferenciais que acabam gerando mta redução. Tenho 2 cambios de gol bx a preço de sucata aqui e sei que ele é 8x31 e pensava em usar um cambio transversal 5 marchas mas usar da 2º em diante (ficando 4marchas). O que acha? sei que uma gaiola com cambio 7x36 de combi não passa dos 90 km/hr e eu nunca cheguei nos 70km/hr. Essa t-case que usa de que carro é? quanto deve estar custando uma deças hj?
Abraços...

**mali9ski** · 02/08/2011 13:55

Postado originalmente por genhero

olá amigo,
parabens pelo projeto, parece ser mto eficiente esse sistema que adotou. Aproveitando sua experiencia no assunto, já vi por aqui vários projetos sendo iniciado com 2 diferenciais de vw adaptados e um cambio transversal instalado num ap empurrando o conjunto. Me parece que o maior problema são os 3 diferenciais que acabam gerando mta redução. Tenho 2 cambios de gol bx a preço de sucata aqui e sei que ele é 8x31 e pensava em usar um cambio transversal 5 marchas mas usar da 2º em diante (ficando 4marchas). O que acha? sei que uma gaiola com cambio 7x36 de combi não passa dos 90 km/hr e eu nunca cheguei nos 70km/hr. Essa t-case que usa de que carro é? quanto deve estar custando uma deças hj?
Abraços...

obrigado amigo....

eu acho que fica bom que o 8x31 é rasoavelmente longo, acho que ficaria melhor se usasse uns peneus 750x16 estreito e mais alto, o unico problema seria as satelites do cambio vw que não aguentam muito, mas talvez pela tração dividida nas 4 rodas, e se bem leve com o peso bem distribuido, não force, (ou se soldar as traseiras, duas já volta pra casa) dependendo dos pneus e da 5 de sua caixa deve ficar entre 70 e 80 km/h veja a caixa e os pneus que eu calculo a velocidade final

a minha eu usei a t case do willys(rural, f75, jeep), eu não tenho muita ideia de quanto custou, que muita coisa eu já tinha de muitos anos guardado, e muita coisa comprei a preço de sucata, mas se fosse pagar o valor de mercado das peças, teria que pensar em outra coisa....

valew....

**mali9ski** · 08/08/2011 11:45

bom dia senhores, este final de semana esperimentei ela em uma trilha organizada, na minha cidade, a trilha estava uma Bela BOSTA , muito mau organizada, sem apoio,nem terminamos tivemos que voltar, que esqueceram de nós, mas a gaiola foi e voltou sem quebrar, até tirei uma gaiola do meio da trilha e trouxe emborora, dei umas pegadas em primeira reduzida, para rebocar,e não quebrou as pontas de eixo, no mais andei apenas na simples...

mas estou contente, boa de tocar, sem os pulos de antes, e muito macia, vou ver se até o final do ano termino o motor definitivo para ela, por causa dos pneus e do atrito de toda a mecanica, ela ficou meio frouxa em baixa, acho que vou montar um 2100, que o curso e maior e dá mais torque, mas não decidi ainda......