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  • #697



    PUTZ!

    Vai ficar pesado então...rsrsrsr
    Mas com motorzão......rsrrsrs

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #698

    Kondz VJ900 primeiras impressões

    PessoALL,

    Esta noite choveu, e bastante... e por dever de ofício tive que ir dar uma olhada no terraceamento que estamos fazendo em uma propriedade rural além de levar algumas cosinhas pro trator.

    Andei dentro de uma propriedade rural, em estradas de acesso internas e dentro de invernadas, sem estradas também.

    Os pneus são excelentes! Agarram bem, dobram copiando o terreno para maior aderência e o que é melhor, LIMPAM em baixa velocidade/giro

    ">

    Andei a maioria dos lugares em 4x2, utilizando a tração apenas para atravessar a ponta de uma curva de nível, para sair de um salgador (cheio de terra mole pisada pelo gado) e para atravesa uma invernada recém gradeada e encharcadada.

    Fotos dos terraços e do visual

    ">

    ">

    ">

    Mesmo na terra preta de lavoura, bem molhada os pneus se sairam muito bem!

    Agora quero ver uns atoleiro "nervosos"..rsrsr

    Abraços

    Eddie
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #699
    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    PessoALL,

    Esta noite choveu, e bastante... e por dever de ofício tive que ir dar uma olhada no terraceamento que estamos fazendo em uma propriedade rural além de levar algumas cosinhas pro trator.

    Andei dentro de uma propriedade rural, em estradas de acesso internas e dentro de invernadas, sem estradas também.

    Os pneus são excelentes! Agarram bem, dobram copiando o terreno para maior aderência e o que é melhor, LIMPAM em baixa velocidade/giro

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    Andei a maioria dos lugares em 4x2, utilizando a tração apenas para atravessar a ponta de uma curva de nível, para sair de um salgador (cheio de terra mole pisada pelo gado) e para atravesa uma invernada recém gradeada e encharcadada.

    Fotos dos terraços e do visual

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    Mesmo na terra preta de lavoura, bem molhada os pneus se sairam muito bem!

    Agora quero ver uns atoleiro "nervosos"..rsrsr

    Abraços

    Eddie
    Eta F1000 feliz!!! Essa eu sei que é usada pro que realmente foi projetada: Pra lazer e principalmente trabalho...

  • #700
    Citação Postado originalmente por Tchê 4x4 Ver Post
    Eta F1000 feliz!!! Essa eu sei que é usada pro que realmente foi projetada: Pra lazer e principalmente trabalho...
    Risos...

    E o dono mais feliz ainda por sair e chegar sem maiores perrengues..rsrs

    []s
    fuck the fuel economy
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  • #701
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Difícil "escolha": Saber quem é mais linda; se a Milona ou a Fazenda. Sou homi de origem rural, Tio Eddie

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #702
    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Difícil "escolha": Saber quem é mais linda; se a Milona ou a Fazenda. Sou homi de origem rural, Tio Eddie []s
    Waldir,

    Precisa vir passear por estas bandas então, tem cada lugar.....

    []s
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  • #703
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Waldir,

    Precisa vir passear por estas bandas então, tem cada lugar.....

    []s
    Rapá, essa região sempre esteve nos meus planos. Em dezembro passado, "fiz" a Estrada Real. Qualquer dia desses aprumo pros lados do Pantanal. MS na mira .

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #704
    Usuário Avatar de netão
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    Hoje eu parei a F1000 para fazer a revisão!!
    Estou fazendo a suspenção.Quanto ao motor,firme e forte!!!
    Só tirei uma foto por falta de tempo!!!
    Fiz a supenção ano passado,e como de costume,todo ano desmonto tudo para colocar tudo novo.Pode parecer pouco tempo,mas é assim que minha F1000 ainda vai longe!!!
    abraços!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F1000 4x4 - Milona-p19-05-10_10.23.jpg  
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #705
    Muito bom Netão,

    Manutenção regular e preventiva é a chave para nossas Femil durarem o que duram.

    Abraços
    fuck the fuel economy
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  • #706
    Usuário
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    Se fosse uma picape média com o uso que vocês dão, esse desmonte geral da suspensão seria no mínimo 6 meses!!! Realmente, picape média é boa pra asfalto! ehehehe
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #707

    Delírio (ou futuro projeto??)

    PessoALL,

    Estava conversando com o Matheus via MSN e começaram a surgir algumas idéias diferentes enquanto falavamos de bloqueios...

    Vai um resumo dos delírios, mas quem sabe não acabe sendo uma idéia viável

    Tudo para a Milona, claro...


    • upgrade nos diferenciais para os D-70 da F-250 com bloqueio Ox Locker;


    • SL de 3" ou 4" com kit gringo;
    • Suspa danteira 3 ou 4 link (o novo diferencial deve ser eixo rígido né?);
    • Suspa traseira nem cogitamos, mas Jaque....;
    • Pneus 38" pra começar;
    • Perfumarias necessárias como amortecedores, terminais de direção e afins;
    • Freio hidráulico com disco nas 4 rodas;

    E algo mais que os colegas conseguirem pensar. Como é um delírio, tá valendo!

    abraços

    Eddie
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #708
    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    PessoALL,

    Estava conversando com o Matheus via MSN e começaram a surgir algumas idéias diferentes enquanto falavamos de bloqueios...

    Vai um resumo dos delírios, mas quem sabe não acabe sendo uma idéia viável

    Tudo para a Milona, claro...


    • upgrade nos diferenciais para os D-70 da F-250 com bloqueio Ox Locker;


    • SL de 3" ou 4" com kit gringo;
    • Suspa danteira 3 ou 4 link (o novo diferencial deve ser eixo rígido né?);
    • Suspa traseira nem cogitamos, mas Jaque....;
    • Pneus 38" pra começar;
    • Perfumarias necessárias como amortecedores, terminais de direção e afins;
    • Freio hidráulico com disco nas 4 rodas;

    E algo mais que os colegas conseguirem pensar. Como é um delírio, tá valendo!

    abraços

    Eddie
    Delírio mesmo Tio Eddie
    cada coisa que sai das nossas conversas heein...atée te mandei um liink de um pia que falava que a d20 s4t dele tava dando pau em sprint 6cc
    mas se for fazer esse projeto pro futuro, tem meu total apoio, "ja que" eu ajudei um pokiin a monta-lo
    abrass

    []'s delirados
    Pathfinder 3.0 V6 94/95
    Yokohama 35", cambio AT, snorkel,preparada, falta só um guincho e um bom piloto.
    Ex-Rural 3.6, 35", HiPull 10.000, bloks 100%

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