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Resultados 709 a 720 de 8338
  • #709
    Usuário Avatar de edubasile
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    Tio Eddie, se não me engano em Campo Grande não tem uma F1000 98 4x4 com eixos de Dodge Ram? Parece que ficou o bicho, claro que prefiro os eixos da F250 (dana).
    Tenta dar uma olhada nela.
    Abraços a todos, Edu
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #710
    Edu,

    Tem sim. Incusive tem videos dela pelo fórum.
    Eixos de ram, pneus agricolas 40" bem ignorante mesmo

    Mas como o postado acima é produto de ócio criativo e sonhar ainda é "de grátis" vamo que vamo!

    Abraços
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #711
    se voocs estao falando dessa, ae esta a monstraa


    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=vh7mMVJwZuY[/ame]
    Pathfinder 3.0 V6 94/95
    Yokohama 35", cambio AT, snorkel,preparada, falta só um guincho e um bom piloto.
    Ex-Rural 3.6, 35", HiPull 10.000, bloks 100%

  • #712
    Essa mesmo!

    []s
    fuck the fuel economy
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  • #713
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    Eixos da F250 com Lift não é nada de sonho não. Basta procurar, juntar uns $$$ e comprar.
    Outra opção nem um pouco recomendada seria comprar uma F250 no paraguay de procedência duvidosa do Brasil
    Eu não recomendo a 2a opção pra ninguém!
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #714
    As proridades em ordem são casa, carro para a patroa e a qualquer momento, herdeiro.
    Logo os delirios permanecem como delrios, mas de fato não é nada absurdo de se fazer.

    abraços
    fuck the fuel economy
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  • #715
    Usuário Avatar de netão
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    Tio Eddie,quando você falou do Dana 70,seria da F350 não??
    Na F250 são os 60!!!
    O meu Dana na minha antiga F250 era show!!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #716
    Netão,

    Pode ser qualquer um dos dois, sendo mais parrudo que os D44 e tendo mais opções de bloqueios.
    É uma idéa de doido, algo dimensionado para aguentar bloqueios selecionáveis e pneus de 38" pra cima, mas permitindo uso civil dentro do possível.

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #717
    Usuário Avatar de SERGIO AUGUSTO
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    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    Tio Eddie, se não me engano em Campo Grande não tem uma F1000 98 4x4 com eixos de Dodge Ram? Parece que ficou o bicho, claro que prefiro os eixos da F250 (dana).
    Tenta dar uma olhada nela.
    Abraços a todos, Edu
    Fala Edu!
    Os diferenciais da RAM 2500, também são DANA, só que 80 e 70,respectivamente na traseira e dianteira, não menos bons, os da F 250, também são DANA, só que 70 e 60, traseira e dianteira, uma "casa" menos "resistentes" que os da RAM 2500.
    Abraço
    Sérgio
    4X4 Brasil

  • #718
    Usuário Avatar de edubasile
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    Sergio, se não me engano os eixos da Dodge Ram não são Dana, são AAC ou algo assim, são parecidos com os danas mas como disse pode ser que estou errado.
    Tio Eddie, não tinha visto este video na youtube, muito legal, bruta mesmo....
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #719
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    Citação Postado originalmente por SERGIO AUGUSTO Ver Post
    Fala Edu!
    Os diferenciais da RAM 2500, também são DANA, só que 80 e 70,respectivamente na traseira e dianteira, não menos bons, os da F 250, também são DANA, só que 70 e 60, traseira e dianteira, uma "casa" menos "resistentes" que os da RAM 2500.
    Abraço
    Sérgio
    Mas tem peças de outro fabricante, não sei o nome. Penso que so o mecanismo interno é Dana...

  • #720
    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    Sergio, se não me engano os eixos da Dodge Ram não são Dana, são AAC ou algo assim, são parecidos com os danas mas como disse pode ser que estou errado.
    Tio Eddie, não tinha visto este video na youtube, muito legal, bruta mesmo....

    Edu,

    Já vi esta Femil ao vivo em CGde, de fato, bem ignorante!

    Agora, os comentários dos videos é que são show!

    []s
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