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  • #817

    Gringos Mudding




    Pura "diversão" com pkps

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=p9rX1yKQ_G0&feature=related[/ame]

    Abraços
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  • #818
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    rodrigo zonta

    olá pessoal sou novo no 4x4brasil

    tenho uma f1000 4x4

    gosto de trocar idéias!!!

    em breve fotos da minha f1000

  • #819
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    itens

    frente cromada
    ar condicionado
    vidro eletrico
    trava eletrica
    alarme
    pneus bf goodrick r15 11,5"32"
    4x4
    banco de couro
    som interno dois sub 10" endurence
    1 banda 9,8 performance
    3 cornetas e 2tweeter internos
    radio amador
    escapamento direto
    e eu hahahahahahahahaha

    fotos da minha f1000 amanha hahahahahah

    mais uma coisinha como eu faço para colokar fotos no site?????????????

  • #820
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    Tio, um ponto que o pessoal comentou no Pirate, é sobre trincas nos braços dianteiros. Hoje durante a pintura eu percebi uma pequena trinca no braço direito. O reparo é muito simples, mas é bom ficar de olho...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F1000 4x4 - Milona-img_0007.jpg  
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #821

    Eu Fiz

    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    PessoALL,

    Depois de muito quebrara cabeça com a suspensão dianteira da Milona e acompanhar os colegas planejando novas mexidas nos setupts de suas femils resolvi "estudar a fundo" o funcionamento do eixo dianteiro das 4x4 o IFS = TTB.

    Segue um link do pirate bastante interessante sobre o mito dos TTB.

    http://www.pirate4x4.com/forum/showt...&highlight=ttb

    Muito do que li pesquisando a fundo condiz com o que senti na pele, especialmete sobre desgaste irregular dos pneus, e dificuldade do alinhamento dos braços radiais (que devem ficar pralelos ao solo/chassi).

    Outro alerta importante sobre Suspension Lifts neste sistema TTB é sobre os drop pitmans, que segundo o que li muitas vezes ou são pequenos ou angulados demais piorando o bumpster.

    Por outro lado, o sistema apesar de mais dificl de acertar que um eixo rígido, tem diversas qualidades e muitos que não abrem mão dos TTB.

    Enfim, aprender para ter o melhor das viaturas sem machucar o bolso.

    Abraços

    Eddie

    Eu fiz um Up em minha Femil e ficou bom apesar das criticas de "grosseiro",
    Meus objetivos foram alcançados e detros de minhas espectativas estão 100% ate pq o alinhamento ficou muito bom!
    ( a unica coisa q n cosegui corrigir foi a questão de abri as pernas um pouco qndo em marcha ré, mas isso e qse normal para femil)
    A questão que diferente de por calços na mola e que eu desloquei todo o sistema de suspensão para baixo,
    deixando o original nas molas e amortecedor, assim sendo que mechi a mesma medida para tudo, braços, buchas, mola, amortecedores...
    "não alterei nada"
    Não foi facil mas tmb n e impossivel !!! valeu cada gota de suor! pois onde passo o povo para pra tirar foto e ficar babando!!!

  • #822
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Tio, um ponto que o pessoal comentou no Pirate, é sobre trincas nos braços dianteiros. Hoje durante a pintura eu percebi uma pequena trinca no braço direito. O reparo é muito simples, mas é bom ficar de olho...
    Tks pelo aviso Edin!

    VOu observar atentamente os braços quando da revisão do diferencial dianteiro (que está chegando..rsrs)

    []s
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  • #823
    Citação Postado originalmente por EuryH Ver Post
    Eu fiz um Up em minha Femil e ficou bom apesar das criticas de "grosseiro",
    EuryH,

    Acompanhei o serviço da tua Femil e achei que ficou bem legal mesmo

    Duas perguntas:

    1- como você resolveu a angulação dos braços/barras de direção? Jogou o pitman pra baixo, trocou o pitman?

    2- com que altura do chão até o teto ficou a tua femil?

    Ah, e os pneus 31" já estão acabando para um upgrade?

    Abração
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  • #824
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    Tio, tirasses as perguntas da minha boca! rsrsrs!

    A questão das barras de direção é o ponto frágil do meu Up!
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  • #825
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    diferencial traseiro spicer

    alguem ai sabe me dizer se alguma f1000 4x4 saiu com fricao no diferencial traseiro de fabrica????

  • #826
    Citação Postado originalmente por cavaleironoturno1 Ver Post
    alguem ai sabe me dizer se alguma f1000 4x4 saiu com fricao no diferencial traseiro de fabrica????
    Se fricção for = diferencial LSD ou track-lock, ou com blocante 75% SIM, várias F-1000 (e outras pkps) sairam equipadas de fábrica com este diferencial.

    A Milona, veio de fábrica com diferencial traseiro d44 LSD.


    []s
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  • #827
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    sim a minha nao tem fricao no diferencial tipo é umas arruelas ki blocam uma porcentagem do deferencial ela só patina uma roda a maioria das vezes a do passageiro e o dianteiro tambem nao tem blocante

  • #828
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    ah dexa eu ti pergunta tá aparecendo alguma foto minha ai tipo o seu nik tá aparecendo a sua f1000 e o meu ta parecendo algo?

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