F1000 4x4 - Milona

[Edintruder]

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Grande Samuka! Me diz uma coisa, achas que a BW1354 (Ranger) agüenta parelho com uma BW1356 (F1000)?
E o que achas da CT da S-10, pois essa tem a vantagem da transformação do sistema de acionamento por alavanca de forma muito mais fácil...
Já vi algumas F75 com motor 4.9i da F1000 com essa CT, mas com o peso da F1000, será que essa CT aguenta?

[Tchê 4x4]

Show de bola o console Eduardo!!!... Tbm fiz um desses na Haragana e ficou muito bom, são tri úteis e não aparecem, o que é melhor!!!

Acompanhando esse processo do 4x4 agora, com certeza vai ficar jóinha!!! Rsrsrs

Abraço.

[Tio Eddie]

PessoALL,

Hoje revisei os freios da Milona e troquei as faixas trazeiras.

Vamos aos detalhes:

Peças:

jogo de faixas standard Fras-le R$ 23,10
jogo de rebites R$ 4,80
tubo de cola 3mpra junta de motor R# 3,80

Serviço:

Troca das faixas de freio
Regulagem do freio traseiro
Revisão do freio dianteiro
Engraxamento de todas as cruzetas
Conferência de folgas nos cubos e busca por ruidos estranhos

MO. R$ 50,00

Total R$ 81,70.

Descobri que o cubo dianteiro esquerdo está começando a roncar, logo hora de abrir, engraxar e conferir os rolametos (dos dois lados é claro!)

Outras coisinhas necessárias já diagnosticadas, mas que demandam mais tempo de serviço:

Pequeno vazamento no retentor da CT
Folga na luva do cardan dianteiro junto a CT
Folga no semi eixo dianteiro esquedo junto ao munhão

Ou seja, nas próximas semanas uma parada mais demorada na oficina para zerar as pendências, mesmo porque, em agosto FÉRIAS!!!! E se tudo correr como planejado, vamos pra SC e de Milona, claro!

AH, os VJ900 completaram 3000km de uso e estão perfeitos! Sem sinal nenhum de desgaste.

Abração

Eddie

[Edintruder]

Tio, Como fizesses na tua para alongar esse parafuso? Falasses em soldar outro ali. Eu tentei tirar esse parafuso mas não saiu nem com reza! E olha que eu rezei mesmo! rsrsrsr

Bem, decidi comprar um parafuso de aço da mesma rosca, cortar esse pedaço de rosca do que está na foto, e soldar cabeça com cabeça, de forma que eu fique com 15cm de rosca.

O mais complicado está encontrar o tarugo de polietileno para fazer os calços...

Só falta desmontar os cubos para limpar e ajustar os rolamentos e trocar os retentores, e desmontar e lubrificar as 2 cruzetas dos semi-eixos.

[netão]

Edin,o que sua patroa diz sobre essas peças espalhadas???
A minha nem pisa mais no quintal,diz que vai ter um troço se andar por lá de tanta peça que tem...

[Tchê 4x4]

E aquele paralelepípedo Eduardo, foi uma das ferramentas usadas pra tentar soltar o parafuso???... Rsrsrs

Tentou um WD40 nele???

[Tio Eddie]

Tio, Como fizesses na tua para alongar esse parafuso? Falasses em soldar outro ali. Eu tentei tirar esse parafuso mas não saiu nem com reza! E olha que eu rezei mesmo! rsrsrsr

Edin,

O povo da oficina soldou (a mig) dois parafusos com as roscas adequadas e o comprimento desejado cabeça com cabeça, substituindo o parafuso orignal.

Para soltar, quando está assim Soda, geralmente mando wd com vontade e deixo "agir" de um dia pro outro, mas se mesmo assim não sair, fogo nele! (esquenta o braço que deve dar uma mão).

Os calços da Milona são de tecnil.

Boa sorte, pois essas coisas as vezes se negam a sair mesmo!

Abração

[Edintruder]

Bem, decidi cortar e soldar os parafusos neles! Já comprei parafusos de 15cm de comprimento e os tecnil de 10cm cada.
Assim que der tempo vou fazer o serviço. Os rolamentos todos estão muito bons, sem marcas de temperatura ou ranhuras nas pistas. Vou lavar tudo com gasolina engraxar e remontar com retentores novos.
Já tenho programa pro domingo! eheheh!

[xxxtripod]

Bem, decidi cortar e soldar os parafusos neles! Já comprei parafusos de 15cm de comprimento e os tecnil de 10cm cada.
Assim que der tempo vou fazer o serviço. Os rolamentos todos estão muito bons, sem marcas de temperatura ou ranhuras nas pistas. Vou lavar tudo com gasolina engraxar e remontar com retentores novos.
Já tenho programa pro domingo! eheheh!

boa Edin, da uma olhada nu seu tópico lá que postei a foto duma menininha bem "fraca", mais e jogo da seleção no domingo, a vai sair coisa que preste uiahaiuhaiua!!!

[Edintruder]

Olhei sim! ehehehe!
Gringos!!!

Tio, a marca da caixa de direção não consigo ver, mas por baixo tem uma letra T dentro de um triângulo, e uma sequência numérica que começa com TAS.

Outra coisa, mando a encomenda para o endereço do centro? Demorou pois o inquilino não pagou o aluguel ainda e tive que aguardar outras fontes me pagarem... rsrsrsrs!

[Tio Eddie]

Edin,

Mandei o endereço de remessa no teu e-mail.

Ah, conseguiu tirar os parafusos do eixo?

[]s

[Edintruder]

Não consegui tirar... Nem tentei mais. Consegui os retentores dos cubos dianteiros. São os mesmos retentores do eixo traseiro do Agrale. O retentor esquerdo do diferencial nem a Ford tem mais. Esse me lasquei direitinho, pois para tirar ele estragou um pouco, encutei uns 2mm a mola para dar mais pressão, porém terei que consertar o retentor se não encontrar um novo...
As regulagens de camber eu consegui desengripar os dois lados. Agora só preciso montar tudo e pintar.