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Convex Datacenter
  • #1897
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    Tipo o meu ai Eddie??

  • #1898
    Sim

    Não lembro se tirei fotos do serviço, mas acho que não......
    Vou tentar resgatar o relato.
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  • #1899
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    Citação Postado originalmente por tio eddie Ver Post
    sim

    não lembro se tirei fotos do serviço, mas acho que não......
    Vou tentar resgatar o relato.
    e ai tio,estou precisando da tua ajuda,preciso daquele eixo da tração que sai do diferencial dianteiro e vai na roda do lado direito,aquele maior,logo ele,a furiosa de uma amigo meu aqui quebrou esse eixo no meio,ele ate achou um eixo mas ja fizeram uma fresa diferente na dele antes dele comprar e na cacaca do diferencial a fresa foi modificada agora o eixo original num da certo mais,como eu faço hein tio eddie?????to ajudando ele a arruma a furiosa,a minha ta filé demais,vou dar uma revisao na suspensao dianteira dela e vou precisar trocar as buchas dos tirantes,as molas dianteiras e os amortecedores traseiros,se vc souber onde encontro mais facil me de a dica por favor.

  • #1900
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    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    eddie, a luva do semi-eixo dianteiro da minha f1000 esta com ferias, não posso mais falar que é folga, sei que uma nova é cara pra caraio, parece que vc ja trocou a sua, o que vc vez? De que carro usou? Tem alguma coisa pra fazer? Não esta fazendo barulho mas toda vez que eu ponho o carro na valeta e olho o semi-eixo vejo a luva e dou uma mexida nela sinto as ferias dela, isso ta me enchendo o saco....

    Edu
    nossa edu,a minha tambem ta assim,a folga ta maior na dianteira mas eu tenho que troca mesmo as duas,onde vc achar ve se tem outra para que eu possa comprar tambem,a que sai pra traçao ta feia demaais,uma hora acaba dando zebra e claro vai ser a hora que eu precisar.

  • #1901
    Pablo,

    Infelizmente minha sugestão é garimpar um semi eixo novo ou importar um. Não conheço outro que sirva.

    []s
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  • #1902
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    ow marisco importava eixos de cromo da YUKON pra f1000 por 800 reais jogo, alguem poderia conferir com ele né!!

  • #1903
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    Vou me informar com ele e tb dar uma procurada nos EUA pela internet!!! Talvez comprar pela intertnet fique mais barato!!!
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    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #1904
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Pablo,

    Infelizmente minha sugestão é garimpar um semi eixo novo ou importar um. Não conheço outro que sirva.

    []s
    Eu achei o semi eixo tio,o problema é que num serve pois a fresa da carcaça do diferencial foi mudada,ta ai o problema,agora vo ver pra adaptar essa fresa,esse eixo na pior da hipotese faz ele ate no torno,a brabo é a fresaaaaaaaaaa,num sei como faze ainda.RAPAIZZZZ TIVE R$48000,00 NA MINHA FURIOSA ESSA SEMANA E NUM VENDI,É DIFICIL VENDER ESSAS FURIOSA,A GENTE PEGA AAMOR DEMAIS.

  • #1905
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    Galera,

    Faz um tempo que estou fazendo umas "perfumarias" na nossa jabiraca. Não vejo a hora de pegar e acho que sai amanhã!!! assim que der eu posto umas fotos dela. Claro do antes e depois rsrsr!! Saudade da danada!!1 Boa noite a todos!!1

  • #1906
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    e ao pessoal
    ontem deu uma regulada no freio da minha femil tava freiando so a dianteira
    ai dei uma regulada e fico chique de mais
    quarta que vem vou eternar pra trocar o filtro de óleo a bicos e da uma regulada na bomba injetora
    abraços bruno

  • #1907
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    Cruzetas. Desde que ralei as cruzetas da minha F1000 há pouco mais de 3000km atrás uma cruzeta se desgastou completamente. A marca é Stahl, a mesma que estava antes e já tinha rodado cerca de 20.000km e estava justinha. Dessa vez me surpreendi como durou pouco...
    Alguém conhece as marcas de cruzetas e quais são as piores e melhores do mercado?
    Vou procurar uma Spicer dessa vez.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #1908
    Edin,

    Já usei Spicer, Sthal, Nakata, e o que mais você imaginar.

    Manter as cruzetas engraxadas (toda a semana) e aliviar nas saidas e retomadas foram as únicas coisas que as fizeram durar mais, porém todo ano, cruzetas novas (rodo muito ainda e muito em condição fora de estrada).

    Ah, apertos corretos e cardan balanceado tb.

    []s
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