CJ 58' "Devasso"

essa é fácil de responder!
Baseado na análise engenhobiomecânica da foto com equipamento de altíssima precisão utilizado a milênios para tal fim, consegue-se compreender perfeitamente o fenômeno que fez a roda ficar no ar...
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:pensativo: pense...
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se COLOCARES OS ÓCULOS vais ver que o jipe da última foto NÃO É O DEVASSO. :putz: :parede: :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por ramiro_eli

Depois de chover toda a noite de sábado para Domingo a trilha estava um verdadeiro sabão, e desta vez tive que usar o guincho para passar pela famosa pedra na subida de erosões. Espero que depois de colocar os bloqueios em funcionamento isso seja coisa do passado!:mrgreen:

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Que esta faltando nos Bloqueios???

O acionamento dele é a cabo, certo?


[]'s

Muito bacana poder ver o Devasso em ação na trilha. O desempenho mesmo sem os bloqueios é impressionante...o eixos nem chegar a ficar sujos.

Animal foi na última subida do Pinheirinho...o Ramiro dando motor e os Boggers limpando....pena que a máquina estava sem bateria para filmar.
Não só a suspensão, eixos, chassis, etc mas o motor turbinado tá o bixo:evil:

José Carlos. Não fala isso não, que da última vez que confundiram o O Devasso com outro Jeep,só e raiva ele colocou os eixos de MOG.

Valeu Ramiro!! :concordo:

se COLOCARES OS ÓCULOS vais ver que o jipe da última foto NÃO É O DEVASSO. :putz: :parede: :mrgreen:[/QUOTE]

È Rafael so vi depois que coloquei os oculos... mas ai ja tinha postado pode ate ver que editei mas ja era tarde...

Tumara que Ramiro nao me leve a mal.....

[]s de oculos....

JC

Citação:

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Postado originalmente por billj

Chassi tubular é ooooouuuuutra coisa.............:concordo:

Abraços orgulhosos da cria,

Bill

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Bill,

Realmente é outra coisa! Ele não torce absolutamente nada, os links não batem em nada(mas passam a 0,0002mm de algumas coisas), a distribuição de peso está muito boa, enfim:
Para ser o 1º carro construido do 0, voces estão de parabens!:palmas::palmas::palmas:

Citação:

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Postado originalmente por ramiro_eli

.............os links não batem em nada(mas passam a 0,0002mm de algumas coisas)

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Projeto ou sorte, sei lá qual foi................:mrgreen:

Abraços,

Bill

Citação:

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Postado originalmente por Henrique Josino

Que esta faltando nos Bloqueios???

O acionamento dele é a cabo, certo?


[]'s

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Sim, os bloquios são a cabo.
Os cabos que vou utilizar são da Macrotorque, mas é necessário fazer suportes junto ao pinhão dos eixos para poder fixá-los.
Isto será feito qdo o Devasso retornar a Spider para a troca de T-case.

Citação:

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Postado originalmente por billj

Projeto ou sorte, sei lá qual foi................:mrgreen:

Abraços,

Bill

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Pensei a mesma coisa, mas por motivos supersticiosos, preferi acreditar na 1ª opção:mrgreen:

Mais algumas fotos da trilha de domingo:

No último sábado instalei os cintos.

Estes cintos foram comprados em um desmanche de aviões em Campinas. Segundo a ficha que acompanhava os cintos, o doador era um Embraer Bandeirante fabricado em 1969
As fivelas foram desmontadas, jateadas com areia e niqueladas. As demais ferragens tb foram jeteadas e receberam cromo duro.
As cintas originais estavam desgastadas e foram substituidas por outras utilizadas para fabricar cintos para escalada, que suportam 3.600kg antes de romper, já os pontos de ancoragem do cinto na carroceria são chapeletas de escalada, da marca Petzl, feitas em inox, que suportam 3.800kg de tração.

isso tudo de cinto nessa cadeirinha de buteco???:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Prezado Sr. Eli,

vendo as excelentes fotos do Desviasso, preciso lhe dizer uma coisa:

NÃO SEJA BURRO, USE O CINTO.