CJ5 '67 - "Cascãozão"

Agora é oficial:

Lucas: BEM VINDO AO SELETO GRUPO DE PROPRIETÁRIOS DE WILLYS QUE POSSUEM O MOTOR!

:palmas::palmas::palmas: :palmas::palmas::palmas: :palmas::palmas::palmas: :palmas::palmas::palmas:

Tem muito "apêzeiro" se moendo de raiva numa hora dessas... AHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHHAAHA !!!

:lol::lol::lol: :lol::lol::lol: :lol::lol::lol: :dance::dance::dance:

:concordo:

AEEEEEE 6ZAOOOOOO!!!!!!!!

eh noisss!!!

Boa sorte!!!!!!

Heheheehehehe, agora é 6 canecão na vêia!!! :mrgreen:

Assim que eu passar no meca eu vou tirando fotos do andamento da coisa lá!

Abrass:concordo:

All,

segue fotos do motor já na oficina!!

O meca tava falando comigo que fiz bom negócio em adquirir o motor, pois como diz ele, praticamente ganhei a metade do motor! Sei não viu!! :-P
Hoje estava olhando a parte de baixo do motor com mais detalhes, e a impressão que tive, foi de que o motor não tá arregaçado por dentro não. Pelo contrário. Achei que estava até bom (exceto a "borra" de óleo). Nao achei nada de anormal no eixo, mas sei que é só abrindo pra ter certeza!:pensativo:

Outra coisa: diz ele que amanha ele irá abrir o motor!! (DUVIDO):mrgreen:

Abrasss:concordo: :concordo:

Caro Lucas!

O motorzão parece estar bom, apesar de conter muita borra!!!

Essa borra significa manutenção periódica precária, mais o 6cc é resistente, já ví muitos motores rodarem até fazerem 1:1 de óleo de motor, mais não baterem biéla!!!

Então, boa sorte na nova empreitada!!!

abraços.

Kim.

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Caro Lucas!

O motorzão parece estar bom, apesar de conter muita borra!!!

Essa borra significa manutenção periódica precária, mais o 6cc é resistente, já ví muitos motores rodarem até fazerem 1:1 de óleo de motor, mais não baterem biéla!!!

Então, boa sorte na nova empreitada!!!

abraços.

Kim.

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Poisé KIM, parece que o cara não sabia o que era troca de óleo!!!:parede: :parede:

Estive olhando ele por baixo e deu pra ver os pistões, e os cilindros...parecem está OK...outra coisa, a borra do lado de dentro não está exagerada igual eu imaginava!!! Pelas tampas dos tuchos parecia ser borra violenta, mas por dentro não está assim não!! :dance:

Flowss!

Abrass :concordo:

essa borra não é só falta de troca de óleo... também é de...
...não trocar o filtro de óleo;
...usar gasolina muuuito ruim;
...filtro de ar ruim;
...mangueiras de ventilação rasgadas e/ou furadas
...ter um dono relapso

Se vc der uma boa limpada no motor, e fizer o que tiver que ser feito do "jeito certo" vc tem um motorzão pra sempre... :concordo:

[]´s de quem já teve 4.1 a alcool e só trocou pelo 4.1 injetado

Aí, Lucas,
tô gostando de ver...

Citação:

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Postado originalmente por fugger

essa borra não é só falta de troca de óleo... também é de...
...não trocar o filtro de óleo;
...usar gasolina muuuito ruim;
...filtro de ar ruim;
...mangueiras de ventilação rasgadas e/ou furadas
...ter um dono relapso

Se vc der uma boa limpada no motor, e fizer o que tiver que ser feito do "jeito certo" vc tem um motorzão pra sempre... :concordo:

[]´s de quem já teve 4.1 a alcool e só trocou pelo 4.1 injetado

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Isso mesmo fugger....mas vamos resolver isso tudo assim que abrir o motor!! :dance:

Folgado, eu estou adorando essa fase!!! heheehheehhehe

Abrasss:concordo:

Como vai lucãs tudo bom!!!?
muito legal o seu Jeep ainda mais agora com 6 caneco(4.1) empurrando o jeepinho hehehehe........
ak deixa eu te perguntar uma coisa no bf vc dinha dito que ia colocar filtor de kombi tem algum modelo especifico ou não?(qualquer ano serve?tem alguma alteração especial ) vou colocar um na minha rural....
flws!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Machado

Como vai lucãs tudo bom!!!?
muito legal o seu Jeep ainda mais agora com 6 caneco(4.1) empurrando o jeepinho hehehehe........
ak deixa eu te perguntar uma coisa no bf vc dinha dito que ia colocar filtor de kombi tem algum modelo especifico ou não?(qualquer ano serve?tem alguma alteração especial ) vou colocar um na minha rural....
flws!!!!!

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Olá Machado!!!
Obrigado pelos elogios. O Cascão agradece! :concordo:

Bom, o filtro tem que ser aquele que o elemento filtrante é seco, e não a oleo, como saiu em algumas Kombi's! A carcaça do filtro acha em ferro velho. Infelizmente em BH eu so achava a óleo, por isso coloquei o de opala mesmo!

All,

Até que enfim o meca desmontou o motor hoje! Na parte da manhã mesmo passei lá na oficina e o motor já estava todo desmontado. Fiquei supreso com o estado interno do motor!! O motor tá todo FUDIDO!!!!!!!! :putz: Cabeçote tem 2 trincas, pistão do 2º e 5º cil estão trincados, o 1º cil tá rachado, aneis fudidos (se é que posso dizer que tem aneis). Tem 3 válvuas regaçadas, borra atingiu 100% do motor...........ou seja, o motor é uma BOMBA!!! Fiz merd@ ao comprar!! Agora é ver o que faço com essa sucata!!!!!!!!!! :putz: :parede: :parede: :parede:
Perdi 600 conto!! Agora to chateado pra krai, desanimei de fazer o UP no cascão!!:cry:

Zuera aí pessoal!!! :mrgreen:

O motor tá tinindo!! A borra não estava muito pesada. As camisas estavam lisinhas, sem nenhum arranhado:palmas:. A única coisa que terei que fazer é retifica do virabrequim (já era o esperado). :parede:

Vi lá também que os pistãos são planos.:grin: Indica que ele era originalmente a álcool, e foi transformado pra gasosa. :mrgreen:

Enfim, o motor será levado para uma retífica em BH amanhã, para fazer umas coisinhas básicas e depois começar a montagem. :evil::twisted::mrgreen:

Ah, outra coisa que ia esquecendo: o meca falou que pelo estado em que o cabeçote está, parece que foi mexido a pouco tempo, e diz ele que as válvulas também são novas!! :palmas:

Concluindo, acho que fiz um ótimo negócio de ter comprado esse motor!! :dance::dance:

Segue fotos!!

Abrasss:concordo: