CJ5 '67 - "Cascãozão"

Lucas, pro cambio eu nao inventaria moda não, pega um 260 F com a Dana18 mesmo, fala com o Afonso da TT4 que ele tem com preço bom.

Se estiver sobrando($), aí pega uma cx + tcase toy.

Abração

A caixa vai ser a clark 4m mesmo, com a reduzida original, já que esse ano TODAS as engrenagens dela foram trocadas por novas ORIGINAIS. Então eu acho que guenta o tranco por uns tempos.

Quando tiver pesquisando caixa, devo entrar em contato com o Afonso.

Abrasss :concordo:

Essas são algumas fotos da trilha de dezembro, que meu amigo me mandou por email hoje. :palmas:

Até!

All,

hoje cedo tirei 5 minutos pra ir la ver o motor. Peguei a camera (q nao usava a tempos) e fui.
Cheguei lá fui tirar as fotos. BATERIA SEM CARGA!!!! :putz: :putz: :parede: :parede:

Bom, pelo menos já vi como ficou o serviço...muito bom por sinal.
Agora o motor tá la parado, pq estou procurando o comando e os tuchos, antes da montagem. Como isso ainda deve demorar algumas semanas, esse fds vou providenciar um local para pintura. :palmas:

Sábado retornarei ao meca, e prometo carregar a bateria da câmera antes!! :mrgreen:

:concordo:

Lucas, você sabe qual a relação de marchas da Clarc 4m?

Citação:

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Postado originalmente por Folgado

Lucas, você sabe qual a relação de marchas da Clarc 4m?

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CLARK 260F (clark 4m)

1ª: 4,22
2ª: 2,36
3ª: 1,47
4ª: 1
Ré: 3,99

:concordo:

4,22

Lucas, com essa relação de câmbio, com pneus 35", acho que a relação ideal seja 9x44 mesmo. Penso que 11x47 vai deixar o jipe meio fraco... Acho que 8x43 vai limitar muito a velocidade do jipe na estrada, mas se for só pra trilha fica bom...

A 1ª do clark é bem mais reduzida do que a caixa original que possuo. Ainda acho que a 9/44 ainda ficará reduzido, já que o 4400 tem torque pra carai. Talvez eu nem fique com a 11x47.
Eu acho que uma relação um pouco mais longa que a 9/44 e mais curta do que a 11/45 seria a ideal.
Mas isso tudo passará por calculos mais adiante.

abrasss..

Acabei de chegar da oficina...O motor está na mesma (esperando comando, tuchos e outras coisas)

Segue as fotos do motorzinho de dentista.:palmas:

Obs.:

:arrow: O comando de válvulas que aparece na foto é o que eu IRIA usar, se o motor continuasse 4.1. Agora procuro o 250-s, e aquele comando (que é do meu tio), provavelmente será colocado a venda.

:arrow: Os pistoes que estão 'jogados' no chão são os velhos...estão um LIXO.

:arrow: O coletor 6x1 será vendido, pois vou colocar 6x2.

issae....

ta de parabens LUCAS, vai ficar um capricho e um bicho sem nocao viu!!!!

[]'s meu veio!!!!

Valeu aí mano!!!!
Espero que realmente fique bom, poiis tá sendo um investimento e tanto!!!:-)

Abraçoss :concordo: