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ENGESA FASE II 1989 - Yellow Submarine

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  • 16/04/2010, 13:10
    CAVESO
    Citação:

    Postado originalmente por lmaimone Ver Post
    Caveso,

    preciso de uma ajuda sua...

    No meu Engesa tenho o mesmo cambio automático que vc está instalando, e estou utilizando a alavanca que deve ser do vectra antigo provavelmente ou zafira, mas ela está "feia", e gostaria de trocar.

    Sabe me dizer de quais outros veiculos posso procurar essa alavanca? para trocar sem ter dor de cabeça.

    Abs

    Cara, no meu vou usar a alavanca original do câmbio (opala).

    Já ouvi um papo de que a da S10/blazer poderia servir, mas parece que as distâncias entre as marchas são diferentes, o que não permitiria engates precisos.

    A minha é mais "feia" que a sua..rsss
  • 16/04/2010, 19:26
    Zepi
    Citação:

    Postado originalmente por lmaimone Ver Post
    Caveso,

    preciso de uma ajuda sua...

    No meu Engesa tenho o mesmo cambio automático que vc está instalando, e estou utilizando a alavanca que deve ser do vectra antigo provavelmente ou zafira, mas ela está "feia", e gostaria de trocar.

    Sabe me dizer de quais outros veiculos posso procurar essa alavanca? para trocar sem ter dor de cabeça.

    Abs



    De repente a da Lucirene te inspira...
    Usei a alavanca do opala e alterei para colocar a bola 8.

    Abraço



    http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1256153914
  • 16/04/2010, 19:29
    Zepi
    Caveso, conseguiu balancear o volante?
    Qualquer coisa dá um grito!

    Abraço
  • 16/04/2010, 21:05
    CAVESO
    Citação:

    Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Caveso, conseguiu balancear o volante?
    Qualquer coisa dá um grito!

    Abraço

    Ainda não mas por falta de tempo do meu irmão em levá-lo na retífica.

    Amanhã uno o CA na T-case e daí faltará só o volante.

    Zepi, qual turbina (marca e modelo) voc~e está usando no sprint?

    Abs
  • 16/04/2010, 22:31
    Zepi
    Citação:

    Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Ainda não mas por falta de tempo do meu irmão em levá-lo na retífica.

    Amanhã uno o CA na T-case e daí faltará só o volante.

    Zepi, qual turbina (marca e modelo) voc~e está usando no sprint?

    Abs

    Olá, Caveso!

    Cara, não sei te dizer...mas acho que é da silverado 6cc...
    Sei que ela tem um assovio muito bonito...


    Abraço
  • 17/04/2010, 14:38
    CAVESO
    3 Anexo(s)
    Câmbio auto amarrado (com arame farpado) à t-case....
  • 17/04/2010, 14:52
    CAVESO
    3 Anexo(s)
    A flange até que ficou bem compacta..... encolhi o máximo que deu!

    Na ultima foto é o conjunto do Xavier (lata de lixo) que coloquei só para comparação dos tamanhos dos conjuntos (desculpe pelo roubo, Xavier!)
  • 17/04/2010, 14:56
    CAVESO
    Para quem perguntou:a flange ficou com incríveis e reduzidos 65 m.m. de espessura.
  • 17/04/2010, 15:14
    Casa da transmissão4x4
    Citação:

    Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Câmbio auto amarrado (com arame farpado) à t-case....

    Não gostei do serviço porque faltou durepoxi.........
    O serviço está otimo, parabens cavesco.
  • 17/04/2010, 15:27
    Casa da transmissão4x4
    Cavesco esse cambio pega direto no MWM 2.8 ?
    Esse cambio e o mesmo do opala e omega, ou somente do opala ?
  • 17/04/2010, 17:48
    Tio Eddie
    Caveso,

    Tá ficando chique hein?!
    Vamos ter que celebrar as etapas com boas doses de cachaça artesanal como o engesão!!!

    []s
  • 17/04/2010, 18:05
    guilhermeabreu
    CAVESO

    ESTOU IMPRESSIOANDO COM A QUALIDADE DO SERVIÇO

    Dá até vontade de troar tudo aqui .

    PARABENS
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