ENGESA FASE II 1989 - Yellow Submarine

Fala mestre!

Não está meio parado não, amigão!

Está BEM parado mesmo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Meu irmão está com a oficina lotada com 2 escavadeiras e 4 tratores D6L e não há lugar e nem tempo disponível para ele montar meu motor.

O torneiro está bem apertado também, mas ficou de adiantar a soldagem da luva de entrada nesta semana.

Vamos ver se anda um pouco mais...

Andando eu posto aqui!

Valeu pela visita!

Pra vocês não dizerem que desisti do projeto, segue mais um passo de lesma:

Engrenagem de entrada da t-case hilux decepada, sede para encaixe da luva (demos calor na engrenagem e prensamos a luva para entrar na pressão) e com rebaixo para receber a solda.......

Amanhã é dia de soldar, aliviar a tensão no maçarico e mergulhar a peça na cal.....

Que tal, pessoal?

Originalmente era assim...

Mais passinhos de tartaruga.....

Foto 1: eixo estriado de entrada original t-case hilux

Fotos 2 e 3: luva estriada de entrada para acoplar no eixo de saída do CA ZF

O eixo de entrada virou gay e passou de macho para fêmea....

cof...cof...cof...
. . . cof...cof...cof...

Caramba, quanta poeira!!!!!

E aí, como está o MWM?

Hoje um jipeiro me escreveu para saber sobre o MWM 2.8 + TH700-R4.

Irá para uma Camper!

Pedi para te procurar.

Abraços.

Kim.

Kim,

Não conheço o TH700, mas pelas fotos que vi parece muito CA para um 2.8.

Seria melhor aproveitado num sprint 6 bocas...

Mas estamos aqui pra tentar ajudar no que der...

Abração

Acabei de fuçar no gorgue!

Olha o que achei:
http://www.transparts.ru/pdf/th700r4_04.pdf

Me parece ser o mesmo 4L60, 4L60E, 4L65E

Kim,

Esse TH 700 parece com a versão mecânica do 4L60E....

Mas essa série TH não é padrão Ford na capa seca?

Parece parrudo o câmbio!

Ta chiky o trem sô!!!!

Não pode parar!!

Abração!!!

Flange feita em casa....

Semana que vem vai para a soldagem (ou colo com superbonder? :pensativo: )....

Aguardando instruções do Sargento Renan para saber como soldarei a bagaça...

Ressaltando que essa placa (mais grossa) de alumínio passará por uma lipo para reduzir o peso.

Atualmente está com 1 1/2" e passará para 1" de espessura, medida suficiente para receber 2 retentores...