ENGESA FASE II 1989 - Yellow Submarine

Versão Imprimível

05/03/2009, 00:04
CAVESO

Citação:

Postado originalmente por FIDELIS

Carlos,

Sugestão:

Depois de instalar hélices de 5/6/...pás de pvc e ferro e ..., radiador de rural de 4/5...carreiras, resolvi o problema de aquecimento da minha JEEP-Truck, motor GM 4.1 - álcool, instalando a hélice de ferro e radiador de 3 carreiras originais da C10=C14, sem coifa; o motor parou de aquecer e virou uma "geladeira", para atingir a temperatura ideal de funcionamento tive que reinstalar uma válvula termostática (76°C). Tenho perseguido engarrafamentos com o AC ligado e no GNV, onde a temperatura máxima foi de 83ºC.

Conforme conversei com o Doutorzão, (GUILHERME), chegamos a conclusão que radiador ideal tem que ter uma grande área para troca de calor e não grande volume d'água, ou seja o radiador da rural de 5 carreiras é estreito/baixo/grosso e o da C10/C14 é largo/alto/fino, então o vento passa mais rápido e resfria com mais facilidade.

Não inventei nada, apenas procurei um mecânico antigo de JEEPs/pick-ups... e o mesmo instalou o conjunto citado acima, onde só paguei o mesmo depois de resolvido o problema do super aquecimento, que chegava rapidinho aos 100ºC, com uma hélice de ferro de 7 pás do opala e radiador da rural novinho de 5 carreiras.

Abs.

Fidelis,

O radiador do meu é bem parecido com o da C10 e também tem 3 carreiras.

Mandei varetar e ficou limpinho.

Achei uma hélice de landau (ferro e 7 pás) e o cara deixou eu colocar e ver, se esquentar posso devolver.

Vou colocar esses dias e testar..

Valeu pela dica!
10/03/2009, 15:46
Elmer_Jeep

humm to sabendo de um 14B com cambio toy 5M...

[]'s e boa sorte nos futuros upgrades
10/03/2009, 15:52
CAVESO

Citação:

Postado originalmente por Elmer_Jeep

humm to sabendo de um 14B com cambio toy 5M...

[]'s e boa sorte nos futuros upgrades

Tudo fofoca......:mrgreen:

Que você acha da idéia?
10/03/2009, 16:09
Elmer_Jeep

Fica show, vide o engesa do Juninho e a camper do Eriksom.

[]'s
11/03/2009, 13:42
alvaro.jrc

Citação:

Postado originalmente por Elmer_Jeep

humm to sabendo de um 14B com cambio toy 5M...

[]'s e boa sorte nos futuros upgrades

Cavesão, fica show de bola, mas conversei com o mecânico e ele falou que já fez uma gambiarra dessas e fica show, mas sugeriu usar calços do motor de F4000 para amenizar a vibração, pois o motor é do tipo. TO,TO,TO,TO,TO,TO,TO,TO,TO....:mrgreen:

Tô imaginando o Engesa do caveso daqui a uns anos:
Eixos de Unimog, T-CASE Toyota, motor 14B...

Só falta resolver o problema maior do jipe...falta de PILOTO. :odedo:

[ ]s!!
11/03/2009, 15:16
Elmer_Jeep

Citação:

Postado originalmente por alvaro.jrc

Cavesão, fica show de bola, mas conversei com o mecânico e ele falou que já fez uma gambiarra dessas e fica show, mas sugeriu usar calços do motor de F4000 para amenizar a vibração, pois o motor é do tipo. TO,TO,TO,TO,TO,TO,TO,TO,TO....:mrgreen:

Tô imaginando o Engesa do caveso daqui a uns anos:
Eixos de Unimog, T-CASE Toyota, motor 14B...

Só falta resolver o problema maior do jipe...falta de PILOTO. :odedo:

[ ]s!!

Seu mecânico esta muito mal informado pois toyota com vibração era na época dos motores MBenz... ;)

:odedo:
11/03/2009, 15:27
CAVESO

Citação:

Postado originalmente por Elmer_Jeep

Seu mecânico esta muito mal informado pois toyota com vibração era na época dos motores MBenz... ;)

:odedo:

Pelo que li, os relatos dizem que vibra bem menos que os motores de baixa rotação....
11/03/2009, 20:29
Kim

Será que o Caveso vai para um 14b??????

Motor leve, forte e duradouro...

Engesas para seus netos!:concordo:

Abraços.

Kim.
11/03/2009, 20:35
FIDELIS

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Pelo que li, os relatos dizem que vibra bem menos que os motores de baixa rotação....

`
Tenho saudades do meu Toyota band. motor 709, naquela época não tinha problemas de cálculos renais, pois a vibração do motor/conjunto dissolvia todos.rsrsrsrs., pior que é verdade, depois que vendi já tive umas 5 crises de cálculos renais, até uma micro cirurgia.

Abs.
15/03/2009, 00:03
Hugo4x4

Citação:

Postado originalmente por Elmer_Jeep

humm to sabendo de um 14B com cambio toy 5M...

[]'s e boa sorte nos futuros upgrades

Depois eixos de Toyota, depois freios a disco de Toyota, depois cilindro mestre e escravo de Toyota, em fim vai ficar uma Toy travestida de Engesa ou “Engetoy”.
15/03/2009, 00:15
CAVESO

Citação:

Postado originalmente por Hugo4x4

Depois eixos de Toyota, depois freios a disco de Toyota, depois cilindro mestre e escravo de Toyota, em fim vai ficar uma Toy travestida de Engesa ou “Engetoy”.

Por enquanto só o 14b já está de bom tamanho...

Eixos ficarão os dana mesmo, com alguns upgrades.....mas os freios de Band são uma boa pedida sim!

Mantendo chassis e suspensão engesa, o que vier de melhoria é lucro!

O bom de ter jipe versátil é isso...
22/04/2009, 22:22
Kim

Opa grande Caveso!

Tem alguma novidade para acrescentar??????

Parece que quer esconder as coisas!!!!!:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: