CAVESO!Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Discordo!
O único problema do D30, é falta de opção com relação a quantidade de opção de relação.
Como vai colocar diesel, pode começar a procurar a C&P do opala 6cil. para a dianteira e uma 13xalguma coisa na traseira.
Pois com a 9x44, o motor vai urrar a 90km/h em 5ª marcha.
Abraços.
Kim.
ENGESA FASE II 1989 - Yellow Submarine
Versão Imprimível
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12/05/2009, 16:29Kim
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12/05/2009, 16:35Zepi
Caveso, Realmente a de vácuo é blindada!
Mas se as suas bombas estiverem boas é só montar novamente, pois não tem junta, somente oring's!
Na minha vácuo desgastaram as escovas que tem ali...mas não tem vazamento nem folga!
Na hidráulica duas palhetas e disgaste na pista de atrito...
Abs -
12/05/2009, 16:56CAVESOSe você a desmontou, então não é blindada, é isso? OU o eixo não se solta do rotor? Desculpe, mas como não desmontei pra ver como é, estou confuso aqui..rsssCitação:
Postado originalmente por Zepi
Não existe reparo também, é isso? -
12/05/2009, 17:12Zepi
Como falei a de vácuo monta na hidro por enciaxa com orings, isso é fácil de desmontar..
Agora tirar o eixo...aí é outra história...
Separe as bombas, e entenderá...
Vou acabar comprando nova a de vácuo por ser uma peça de segurança...
Abraço -
12/05/2009, 17:19CAVESO
São vendidas separadamente?
Dá pra usar uma bomba hidráulica independente por correia? -
12/05/2009, 17:24Kim
Não conheço visualmente o que estão falando, mais dispararei minha metralhadora de idéias.
O Q20B, tem uma bomba de vácuo+hidraulica juntas, sei que não dão problemas, pode ser usada só vácuo, colocando a tampa trazeira no lugar da Bomba do hidraulico.
Poderia ser usada tambem uma bomba da DH separada, por correia.
Se é caro, temos mantes inventivas...
Abraços.
Kim. -
12/05/2009, 17:29Zepi
Sim, no ML tem por 1000 crucru cada usada!
Mas tem um cara que está vendendo nova(vácuo) por 700!
Sobre bomba por correia, fiz essa pergunta há muito tempo, mas ninguém me respondeu...
Acredito que dê...na F250 ela usa só a hidráulica e o vácuo é junto com o servo(hidroboost).
Também tem vácuo conjugado com alternador...
Eu preferi a original( estou me arrependendo..hehe)
Abraço -
16/07/2009, 15:21JOÃO R.
Oi, meu caro...
vi que vc comprou mwm 2.8 + ZF4hp22 no tópico do Gnecchi e não queria tocar nesse assunto na página dele..., estou acompanhando o topico do zepi e parece que ele ainda não colocou o conjunto pra rodar... tenho revirado o site pra ver se tem alguma outra pessoa usando mesmo conjunto, mas não achei... então, vc sabe de alguém? essa "mistura" já está testada"? Como estão seus planos?
Grato desde já...
Grande abraço. -
16/07/2009, 15:39CAVESO
João,
Aqui no fórum temos 4 veículos quase rodando com motor diesel + Câmbio auto: a Ranger do Walter (international power stroke + zf 4l60e), um engesa com sprint 2.8 + 4l60e e o lata de lixo com maxion 2.8 + zf hp 22 e o zepi com sprint + zf hp 22.
Nenhum deles está rodando ainda (também estou esperadno um rodar pra ver como ficará), mas dentro em breve estarão.
Como disse lá, falta-me dinheiro, uma t-case hilux e flangear (marcel) as partes...
É o começo da empreitada ainda....
Espero que dê certo pois estou comprando as peças..rsss
Abração e obrigado pela visita! -
16/07/2009, 16:06JOÃO R.
Boa sorte na sua emppreitada e espero que dê muito certo, para todos...
num futuro ainda quero ter um engesa, e esse conjunto, teoricamente por enquanto, agrada muito.
Grande abraço. -
16/07/2009, 21:59folgado
Mas o dono deste tópico é muito metido mesmo :twisted:
Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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18/07/2009, 16:08MorcegoDepois daquela foto de bermudinha encostado no jipe, ele nunca mais se olhou no espelho. :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por folgado