Willys - Maestro

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Postado originalmente por fugger

:discordo: Errado carinha, eu falo PRA vc, não DE vc ;-)

E isso é hora de postar msg??? Vai dormir, pra acordar cedo e terminar o cascão logo :odedo:

[]´s e um feliz 2011

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Cascão? Que Cascão? :roll:



:odedo:

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Postado originalmente por Guiga Tostes

X2!!! Parabéns Fugger :palmas::palmas::palmas:

Abrs:concordo:!!!!

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FuFu......



:odedo: :odedo: :odedo: :odedo: :odedo: :odedo:

Piazada, agradeço pelas mensagens de apoio, mas numa cena daquelas de filme comédia pastelão o comando "erase all" da câmera foi acionado e o filme da primeira volta do jeep foi perdido :parede:

Bati outras hoje

foto 1 - o bixo tomando "sol";
foto 2 - gambiarra da direção pra poder andar no ultimo dia do ano;
foto 3 - pedal de freio instalado em definitivo, acelerador, alavanca de cabio e banco do motorista (se alguém quiser eu posso mandar o desenho dele em cad :odedo:);
foto 4 - cardan traseiro;
foto 5 - "tubo primário" do escape;

Tudo foi feito com um unico objetivo: Dirigir o jeep até o final 2010!!! E aconteceu

A primeira impressão é que o bixo é absurdamente forte em High, e em low a redução+CA produz um efeito interessante, pois em marcha lenta quando posicionado o cambio em 1° demoram alguns segundos para o jeep andar, e quando faz é num pulo :shock:

A ressurreição do jeep foi feita usando álcool, com um chip preparado pra isso, mas não sei se fiz algo errado, mas não funcionou 100%. A partida a frio é quase impossível, e a lenta fica acelerada e demora alguns minutos para voltar ao normal. Depois de aquecido o jeep parece que responde melhor que a gasosa.

[]´s

Essa carroceria tá coisa mais linda:palmas:...eu acho esse modelo o mais bonito dos Jeep!!!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4&d=1294000510

Ah curti muito o banco...é Sparco né? :mrgreen:

Força ai que 2011 é o ano!!!:concordo:

Abrs

Fugger,

Parabéns Brother, tá Duca a sua Viatura.:palmas:

Sei não, quando eu começar a reforma do Ferrugem creio que o Maestro terá um clone aqui em S.P.:pensativo::mrgreen:

[].

Opa Fugger!

Não sei se vai ajudar, mais a linha Willys tem as mesmas roscas da linha VW na tubulação do freio.

Então, para a traseira, linha da kombi.
Dianteira, fusca.

No engesa não teve erro ou recortes!

Abraços.

Kim.

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Postado originalmente por Guiga Tostes

...Ah curti muito o banco...é Sparco né? :mrgreen:

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É sim, nessa foto é modelo Spartano V 1.0000000. Na outra que postei já é outra versão, feita em MDF!!! :mrgreen:

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Postado originalmente por Duda Lopes

...Parabéns Brother, tá Duca a sua Viatura.:palmas:

Sei não, quando eu começar a reforma do Ferrugem creio que o Maestro terá um clone aqui em S.P.:pensativo::mrgreen:

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Valeu Duda :concordo: Clone não, mas uma versão melhorada :twisted:

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Postado originalmente por Kim

Opa Fugger!

Não sei se vai ajudar, mais a linha Willys tem as mesmas roscas da linha VW na tubulação do freio.

Então, para a traseira, linha da kombi.
Dianteira, fusca.

No engesa não teve erro ou recortes!

Abraços.

Kim.

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Putz Kim, que ótima notícia. Uma coisa a menos pra procurar solução. Vc lembra se o do fusca era o dianteiro?

Agora só falta saber de que são os flexíveis que estão instalados, pq não tem nenhum código neles e no catálogo do fabricante não é possível descobrir pelo comprimento :parede:

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Valeu Duda :concordo: Clone não, mas uma versão melhorada :twisted:

[]´s

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Fugger,

Esquece Brother, será uma versão piorada.:parede:

Não vai nem chegar aos pés da sua Viatura.:palmas:

[].

Não é que jaca tá amadurecendo!! :palmas::concordo:

Gostei da "luvadan" traseira :mrgreen:

[] e 2011 será o ano dos 3 irmãos andarem!

Mano veio, mó gambiarra hem browwww!!! KKKKKKK



Salvei as fotos das gambiarras!!! Huhuhu



Bjunda!

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Postado originalmente por Alexandre Souto

Mano veio, mó gambiarra hem browwww!!! KKKKKKK

Salvei as fotos das gambiarras!!! Huhuhu

Bjunda!

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Fotos para a posteridade :mrgreen:

[]´s

Doutor...

A maquina ta ficando show,parabéns meu velho...
Fiquei admirando e pensando quando o meu vai sair da garagem haha

Essas mudanças de projeto é que matam...

abraços meu velho