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Convex Datacenter
  • #1525



    Imagens da semana


    Gasolina mais barata que o diesel em um posto de Campo Grande MS


    Pezinho do bagageiro que já havia trincado e sido soldado resolveu quebrar de vez.


    Apoio provisório para terminar a viagem e aguardar uma solução definitiva em Bonito


    Chokito, Esmeralda, Pajerona


    Começando os trabalhos na casa do Gustavo Thunder


    Pebolim


    Eddie, Vini, Sandra e Thunder


    Retirando o alternador para consertar ......


    Zeca (XXXTripod)


    Voltando para casa


    Conectores para a iluminação do bagageiro


    Já fora do carro para reparos e reforço


    Como disse a Heloisa, Pajero ficou careca


    Reforço interno dos pés


    Repondo o pé quebrado e aumentando a quantidade de pés, passou de 06 para 10


    Pés novos e reforçados


    Quase lá....


    No lugar, indo para os finalmentes


    Pronto, ao melhor estilo centopéia

    E vamos que vamos !

    []s
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  • #1526
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    centopenta duo, ficou legal o aracnídeo ET.
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  • #1527
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    89 km/h a 3300 rpm? Tá certo isso Arnaldo?
    1997 FORD EXPLORER XLT 4WD ​manual

  • #1528
    Citação Postado originalmente por Múcio Luiz Ver Post
    89 km/h a 3300 rpm? Tá certo isso Arnaldo?
    Pode sim, na retomada.....

    -img_20161202_140515333.jpg-img_20161202_154127721.jpg-img_20161202_140523337.jpg

    Nada como a estrada.....

    []s
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  • #1529
    Citação Postado originalmente por Arildo MT Ver Post
    centopenta duo, ficou legal o aracnídeo ET.
    Só espero que aguente o uso intenso e a caixinha
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  • #1530
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post



    []s

    Agora acho que ficou bem mais distribuído. Comparando com o da savana que é bem menor e vem com 8 suportes. Indicação de carga máxima de 100kg.


    -dscn1032.jpg
    L200 05/06 SAVANA 2.5 turbo - Recruta
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    - Hullk

  • #1531
    Citação Postado originalmente por SFeitosa Ver Post
    Agora acho que ficou bem mais distribuído. Comparando com o da savana que é bem menor e vem com 8 suportes. Indicação de carga máxima de 100kg.

    -dscn1032.jpg
    com certeza ficou.

    []
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  • #1532
    All,

    Hoje, meio que por acaso, descobri que a pajero estava sem a válvula termostática!

    PQP, me senti enxugando gelo!

    Já instalei a válvula termostática (tinha uma para uma eventual troca) e amanhã irei colocar o distribuidor no ponto recomendado pelo fabricante.

    O toco atras do acelerador e cruzar os dedos.

    VQV

    []s
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  • #1533
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    PQP, PQP, PQP, boa parte do consumo deve estar ai, eu deixaria o ponto adiantado uns 5% ao menos, devido a nossa alcolina.
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  • #1534
    Citação Postado originalmente por Arildo MT Ver Post
    PQP, PQP, PQP, boa parte do consumo deve estar ai, eu deixaria o ponto adiantado uns 5% ao menos, devido a nossa alcolina.
    Põe PQP nisso.......dois anos! Baralho!

    Vou tentar o ponto do fabricante 5° +- 2° e conforme for, adianto um tiquinho.
    Até sobre octanagem de gasolina eu fui estudar.....pelo menos conhecimento não ocupa espaço.

    []s
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  • #1535
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    All,

    Hoje, meio que por acaso, descobri que a pajero estava sem a válvula termostática!

    PQP, me senti enxugando gelo!

    Já instalei a válvula termostática (tinha uma para uma eventual troca) e amanhã irei colocar o distribuidor no ponto recomendado pelo fabricante.

    O toco atras do acelerador e cruzar os dedos.

    VQV

    []s
    É isso mesmo, já aconteceu o mesmo com uma vtr que tive.

    Abs
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  • #1536
    Citação Postado originalmente por Amostardeiro Ver Post
    É isso mesmo, já aconteceu o mesmo com uma vtr que tive.

    Abs
    Bem,

    Distribuidor no jeito, motor quente como o inferno, não baixa do meio (como esperado)
    agora esperar esfriar o motor (de hoje para amanhã) para ressetar e regular de novo a marcha lenta, junto com a curva de aquecimento do motor.

    Depois disso, curzar os dedos.

    []s
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