Pajero GLS-B 3.0 V6 - JIPÃO

[Tio Eddie]

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Top Tio...
Bora para mais KMs de experiencia...
Boa sorte.

Obrigado Adelmo.

Dese o fim dos trabalhos a Pajerona segue firme e forte, agora volto os esforços para o bom e velho assunto do consumo.

Abraços

[Tio Eddie]

Bom dia.

Pretendo trocar os bicos injetores da minha Pajero GLS-B 3.0 V6 (12V SOHC)

OS bicos que estão nela são Nippon Denso 195500-3030 (azuis)

Além de eu não ter conseguido, até o momento, achar um catálogo que tenhas as informações de vazão, tamanho, etc, só tenho encontrado estes bicos injetores usados.

Os bicos Nippon Denso 195500-3170 (verdes), segundo os vendedores, se aplicam a minha Pajero, e estes eu encontro novos.

Alguém tem um catálogo de bicos injetores com as informações necessárias para a comparação ou sabe me dizer com segurança se posso usar os 195500-3170 (verdes) ou se há alguma outra aplicação compatível?

Desde já agradeço

[Tio Eddie]

Finalmente consegui uma regulagem do cabo kickdown que permite que as marchas mudem antes de 3000 rpm.
No test drive, aliviando o pé mudam na casa de 1800-2000 rpm 😃😃😃💪
E mantendo o pé pesado, ou seja, gerando esforço começam a trocar nos 3000rpm.
5 dias lendo, estudando e testando
A impressão é que fica ligeiramente mais lerda, mas na cidade e bebendo menos não faz diferença

Agora rodar e ver no que dá.

[]s

[Tio Eddie]

Mais um up...
Pequena carenagem no bagageiro, fechando apenas o meio e deixando espaço para um par de milhas sobre a placa inferior.
Espero que ajude a diminuir o arrasto da caixa de ferramentas. Se der uma diferença, mesmo que bem pequena a favor do consumo será bem vinda.

EM tempo, o bagageiro da Pajero não assobia em função da placa inferior - copiei um esquema da ARB e realente funciona.



[]s

[Adelmo86]

Parabens Tio... Acabarei copiando muita coisa da sua Pajero na minha. Esta ficando muito show.
Recentemente a Jabiraca está com problemas na Ignição. Esta dando trabalho para pegar e o problema é intermitente. Tentei cercar o problema, achar um padrão mas não consegui. Deixei ela no mecânico hoje para tentar achar o B.O.
Tomara que seja simples...
No final da tarde eu passo a resposta do mecânico.

[Tio Eddie]

Parabens Tio... Acabarei copiando muita coisa da sua Pajero na minha. Esta ficando muito show.
Recentemente a Jabiraca está com problemas na Ignição. Esta dando trabalho para pegar e o problema é intermitente. Tentei cercar o problema, achar um padrão mas não consegui. Deixei ela no mecânico hoje para tentar achar o B.O.
Tomara que seja simples...
No final da tarde eu passo a resposta do mecânico.

Adelmo,

Fico feliz que as informações tem ajudado.
Se puder descrever o problema e o que já fizeste, quem sabe não consigo ajudar?

Vamos Falando

Abs

[Adelmo86]

Adelmo,

Fico feliz que as informações tem ajudado.
Se puder descrever o problema e o que já fizeste, quem sabe não consigo ajudar?

Vamos Falando

Abs

Boa tarde.

Problema resolvido (espero).
O carro estava dando problema para dar a partida, mesmo com motor quente. Saiu e precisou parar... da na partida e... nada. Depois de algumas tentativas o motor funcionava. Minha esposa e eu chegamos a ficar estacionados com o carro ligado com medo do carro não ligar de novo.
Ontem levamos a Jabiraca ao mecânico e por sorte o problema aconteceu com ele. Ele avaliou bobina, cabos de vela e velas, tudo estava ok. Ele encontrou uma emenda no cabo de alimentação da bobina, abriu a emenda e estava la o mau contato.
O meca trocou o chicote por um novo sem a emenda e acabou o problema.
Ontem, saimos a tarde e a noite. Sem problemas.
Hoje, saimos pela manha e sem problemas.
Vamos acompanhar o reparo por mais uns dias mas acredito a causa raiz do problema seja a emenda do chicote de alimentação da bobina mesmo.

Ufa...

Podemos voltar a planejar a restauração da Pajero... Vamos pinta-la em Julho, se os reparos derem um tempo... Vamos que vamos

[Tio Eddie]

Boa tarde.
Problema resolvido (espero).
O carro estava dando problema para dar a partida, mesmo com motor quente. Saiu e precisou parar... da na partida e... nada. Depois de algumas tentativas o motor funcionava. Minha esposa e eu chegamos a ficar estacionados com o carro ligado com medo do carro não ligar de novo.
Ontem levamos a Jabiraca ao mecânico e por sorte o problema aconteceu com ele. Ele avaliou bobina, cabos de vela e velas, tudo estava ok. Ele encontrou uma emenda no cabo de alimentação da bobina, abriu a emenda e estava la o mau contato.
O meca trocou o chicote por um novo sem a emenda e acabou o problema.
Ontem, saimos a tarde e a noite. Sem problemas.
Hoje, saimos pela manha e sem problemas.
Vamos acompanhar o reparo por mais uns dias mas acredito a causa raiz do problema seja a emenda do chicote de alimentação da bobina mesmo.

Ufa...

Podemos voltar a planejar a restauração da Pajero... Vamos pinta-la em Julho, se os reparos derem um tempo... Vamos que vamos

Adelmo

Ainda bem que era algo simples!
Posta mais detalhes da tua Pajero, fotos, etc...

[]s

[Tio Eddie]

Braço pitman trocado;

38 reau a peça + frete
40 de MO

Direção justinha, não tem preço!

[Tio Eddie]

THE Car

[Glaicon]

THE Car

Naturalmente, no seu habitat!

[Tio Eddie]

Naturalmente, no seu habitat!

Tks Glaicon,



Foi uma semana boa e cheia de atividades com a TV Japonesa e o pessoal da BIO2 Expedition

Abraços