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  • #1

  • #2

  • #3
    Usuário Avatar de jairferreira
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    14/12/2013
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    feira de santana/BA
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    Tio Eddie

    A correia do ar condicionado é de medida A-34
    A da direção hidraulica se não me engano é uma A-30 (só não descobri como solta-la)
    A do alternador tem no mercado livre por R$ 199,00
    Já vi também no mercado livre a correia dentada + rolamento tensor por R$ 349,00 da contitec
    Cabos de vela comprei por R$ 180,00 e até agora são excelente.
    As velas que estão no manual são do mitsubishi colt . As velas corretas são bpr5es-11 ou pfr6es-11 com folga no eletrodo de 1,1mm
    Sonhei que estava sonhando, quando acordei estava dormindo!

  • #4
    Usuário
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    13/05/2013
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    Tio, como vc testou as lampadas do painel ? Foi o mecanico ou vc mesmo conseguiu testar ? Sera que consigo desmontar ?? Quero colocar uma luz mais forte e aproveitar para chegar as luzes...
    Toyota SW4 3.0 8V TBDiesel 1998 (Preta)
    (Ex Land Rover )

  • #5
    Citação Postado originalmente por abelvilas Ver Post
    Tio, como vc testou as lampadas do painel ? Foi o mecanico ou vc mesmo conseguiu testar ? Sera que consigo desmontar ?? Quero colocar uma luz mais forte e aproveitar para chegar as luzes...
    Abel,

    O eletricista desmontou o painel e testou uma a uma. Não parece ciência de foguete, mas o eletricista tem aquele fiozinho com teste e uma habilidade do Kct.

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #6
    Usuário Avatar de RValle
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    01/05/2012
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    Mano, pq trocar os cabos de vela? Mediram eles e estão com a condutividade ruim?

    TFA
    Toyota SW4 02 1KZTE (Marinete)




  • #7
    Citação Postado originalmente por RValle Ver Post
    Mano, pq trocar os cabos de vela? Mediram eles e estão com a condutividade ruim?
    TFA
    Mano, tem pelo menos 3 tipos de cabos diferentes, e tem sinais de desgaste no corpo de alguns deles.
    Esta é a razão.

    TFA
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #8
    Umas fotinhos para animar o tópico



    Quase em frente ao Escritório do Abismo Anhumas durante a Auditoria da ABNT



    Esperando o auditor da ABNT na pousada - uma 90tinha ao lado



    Tem estilo, não?!



    Do lado de fora de casa



    Identificação



    Heloisa curtindo a ida ao PY para a troca dos pneus

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #9
    Usuário Avatar de Múcio Luiz
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    29/08/2013
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    Campos do Jordão/SP
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    Parece criança!

    Eita Tio! Tá parecendo criança com brinquedo novo. Como já disse alguém (acho que foi mulher): a diferença entre o menino e o homem é o preço dos seus brinquedos.
    Mas é isso aí, a gente fica empolgado mesmo com as nossas máquinas. Às vezes eu fico à noite na garagem namorando a Xplo. Minha mulher chega a ficar com ciúme, kkkkkk.
    Que as dificuldades na empreitada em busca de peças (é um carro importado de luxo com quase duas décadas) e o alto preço de algumas delas não tirem a sua alegria.

    []s!


    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Umas fotinhos para animar o tópico



    Quase em frente ao Escritório do Abismo Anhumas durante a Auditoria da ABNT



    Esperando o auditor da ABNT na pousada - uma 90tinha ao lado



    Tem estilo, não?!



    Do lado de fora de casa



    Identificação



    Heloisa curtindo a ida ao PY para a troca dos pneus

    []s
    1997 FORD EXPLORER XLT 4WD ​manual

  • #10
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    08/01/2007
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    Aracaju/SE
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    Agradecimentos: 2
    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post




    Identificação




    Consultei um amigo ["velho" Pajerista]. Ele, prontamente, resgatou algumas informações. Pelas pesquisas dele, o quê definiria o MODELO do SUFÃO é o "V43W" - 3000/LONG WAGON.

    Outros modelos [a maioria, não veio para o Brasil]:


    [V24W] - 2500D - TURBO/SHORT WAGON.
    [V64W] - 2500D - TURBO/SHORT WAGON.
    [V32W] - 2600D - LONG WAGON.
    [L047G] - 2600 - LONG/RR LEAF.
    [L042G] - 2600 - RR LEAF.
    [V12V] - 2600 - SHORT VAN.
    [V36V] - 2800DIESEL - SHORT VAN.
    [V46W] - 2800D - TURBO/LONG WAGON.
    [V26W] - 2500D - TURBO/SHORT WAGON.
    [V23C] - 3000/CANVAS TOP.
    [V43W] - 3000/LONG WAGON.
    [V73W] - 3000/LONG WAGON.
    [L146G] - 3000/LONG/RR COIL.
    [L141G] - 3000/RR COIL.
    [V23W] - 3000/SHORT WAGON.
    [V78W] - 3200D - TURBO/LONG WAGON.
    [V98W] - 3200D - TURBO/LONG WAGON.
    [V68W] - 3200D - TURBO/SHORT WAGON.
    [V88W] - 3200D - TURBO/SHORT WAGON.
    [V45W] - 3500/LONG WAGON.
    [V75W] - 3500/LONG WAGON.
    [V65W] - 3500/SHORT WAGON.
    [V25W] - 3500/WIDE/SHORT WAGON.
    [V97W] - 3800/LONG WAGON.
    [V87W] - 3800/SHORT WAGON.


    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #11
    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Consultei um amigo ["velho" Pajerista]. Ele, prontamente, resgatou algumas informações. Pelas pesquisas dele, o quê definiria o MODELO do SUFÃO é o "V43W" - 3000/LONG WAGON.
    Outros modelos [a maioria, não veio para o Brasil]:
    []s
    Waldir tu é um gênio!

    Esse detalhe ajuda pacas pois nas buscas nos sites gringos começam a aparecer LWB, NH, NL, etc, etc......

    Quanto a suspa, devo recalibrar a traseira apenas para ficar compativel com veículo carregado + 3 pasageiros. Sendo assim, molas traseiras apenas

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #12
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
    Entrada
    20/04/2012
    Local
    Mucugê - Chapada Diamantina/BA
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    Agradecimentos: 13
    Tio ! Carro bonito d+ , motorzao, automático, luxo e 4x4... colocar a manutenção em dia, pneus pouquinha coisa maior (isso mais a frente) e pronto.. roda o mundo ! E agora, carregando toda a família com conforto e luxo!

    Coisa que eu fazia desde os meus 14 anos de idade quanto entrou o primeiro 4x4 em casa. Ir para a garagem, nem que seja só p ficar olhando! Faço isso ate hoje..rs

    abraço!

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