F1000 4x4 XL 97/97 - A Mclaren

[bruntins]

Tweet

top os da 250,só que pneus tem que ser no minimo os 35 pra compensar o tamanho deles

[drosssor51]

Eu queria mesmo e ainda o farei, será a instalação de um par de eixos da F250 4x4!

top os da 250,só que pneus tem que ser no minimo os 35 pra compensar o tamanho deles

Par de DANA 60 ... muito monstro....

Na Ram 2500 ...dana 70 atras e dana 60 (com molas helicoidais)... também fica power...

[xxxtripod]

Par de DANA 60 ... muito monstro....

Na Ram 2500 ...dana 70 atras e dana 60 (com molas helicoidais)... também fica power...

Você se equivocou, as Ram 2500 usam eixos AAM, e os da 250 dana 60 dianteiro e 70 traseiro, os da dodge são indestrutiveis, porém o vão livre complica muito até com pneus 37", devido a enorme bola diferencial.

[drosssor51]

Você se equivocou, as Ram 2500 usam eixos AAM, e os da 250 dana 60 dianteiro e 70 traseiro, os da dodge são indestrutiveis, porém o vão livre complica muito até com pneus 37", devido a enorme bola diferencial.

...obrigado pelo esclarecimento.... achei que dana 60 diant e 70 traseiro fosse na Ram.
Um eixo de F2000..já vai bem na traseira... é flutuante (confere??)

abç.

[Edintruder]

...obrigado pelo esclarecimento.... achei que dana 60 diant e 70 traseiro fosse na Ram.
Um eixo de F2000..já vai bem na traseira... é flutuante (confere??)

abç.

Sim. É flutuante.

[bruntins]

e tem bloqueio 100%
meu sonhoo

[xxxtripod]

Os dana 44 pode ocorrer,nos braseixos não , caso das f4x4 96-98

[Rodrigo Baratti]

Os dana 44 pode ocorrer,nos braseixos não , caso das f4x4 96-98

Na velha F1000 do meu velho (essa ficou boa), a roda com campana e ponta atravessou o canteiro central da rodovia dos bandeirantes!!
Em outra ocasião ele estava devagar descendo a serra e parou antes de sair todo o semi e na terceira vez eu estourei numa arrancada mais rápida num cruzamento.

Se eu tivesse um Dana 44 adaptava um sistema flutuante desses reforçados para jeeps.

[]'s - segurança nunca é demais!

[drosssor51]

Na velha F1000 do meu velho (essa ficou boa), a roda com campana e ponta atravessou o canteiro central da rodovia dos bandeirantes!!
Em outra ocasião ele estava devagar descendo a serra e parou antes de sair todo o semi e na terceira vez eu estourei numa arrancada mais rápida num cruzamento.

Se eu tivesse um Dana 44 adaptava um sistema flutuante desses reforçados para jeeps.

[]'s - segurança nunca é demais!

X2 - é caso de segurança...(imagine uma roda de efe..a 100km/h..sem piloto)...kk

[xxxtripod]

Na velha F1000 do meu velho (essa ficou boa), a roda com campana e ponta atravessou o canteiro central da rodovia dos bandeirantes!!
Em outra ocasião ele estava devagar descendo a serra e parou antes de sair todo o semi e na terceira vez eu estourei numa arrancada mais rápida num cruzamento.

Se eu tivesse um Dana 44 adaptava um sistema flutuante desses reforçados para jeeps.

[]'s - segurança nunca é demais!

Complicado mesmo!

[Waldir Carlos]

[Esse FDS eu estava na roça. Um prego entrou no pneu dianteiro LD. Size 33x12,5. Pesa bagaraio! Imaginem uma roda solta; em disparada]!!!!




[]s

[xxxtripod]

[Esse FDS eu estava na roça. Um prego entrou no pneu dianteiro LD. Size 33x12,5. Pesa bagaraio! Imaginem uma roda solta; em disparada]!!!!



[]s

E ai Waldir vc trocou a baita? kkkkk