F1000 4x4 XL 97/97 - A Mclaren

[Rodrigo Baratti]

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[Quando vi a velocidade e a rotação, senti calafrios. Rs].

Na minha pra chegar nessa velocidade o giro tem que estar nos 5.000/6.000!!! kkkkk

[bruntins]

Rlx waldir que ela ta marcando 10 % a mais kkkkk

[bruntins]

a mais que a velocidade real

[drosssor51]

bruntins.... linda demais.. a super cab... Não sei se tem em outro tópico....mas fala ae... Qual é o motor, cambio e diferencial da vermelhona...... Parabéns..!

[bruntins]

Opa drosss
Ela ta com o power stroke 2.8,cambio original dela msm tanto o da f1000 hsd quanto gasol é a mesma relaçao,e diferencial dana 46
mais tem um prejeto de longo prazo pra traçar ela,eixo rígido do troller + caixa de transferência da ranger 2.8

[drosssor51]

Opa drosss
Ela ta com o power stroke 2.8,cambio original dela msm tanto o da f1000 hsd quanto gasol é a mesma relaçao,e diferencial dana 46
mais tem um prejeto de longo prazo pra traçar ela,eixo rígido do troller + caixa de transferência da ranger 2.8

Por que não analisa a possibilidade de manter o eixo dianteiro da efe 4x4 no projeto........diminui bem as adaptações do chassis....... mas seja qual for a escolha... tá bonita demais a efe....

Comparando com a negona....dá pega com o X10??? sei que de força não...mas a velocidade é parecida? o PS 2.8 toca bem uma super cab???

Abç.

[sylviocesar]

Parabéns Bruntins tá linda D + Nunca havia visto uma destas showww

Abçs

[Edintruder]

O problema de manter o eixo dianteiro original é justamente pela relação muito longa para o HSD. Com o eixo do troller tem como casar a relação com o eixo traseiro, e é compatível com o HSD.

O que pode tentar e creio que seja simples de fazer é adaptar a bola do diferencial dianteiro dana 44 no eixo da F1000. Dessa forma tem como fazer.

Por que não analisa a possibilidade de manter o eixo dianteiro da efe 4x4 no projeto........diminui bem as adaptações do chassis....... mas seja qual for a escolha... tá bonita demais a efe....

Comparando com a negona....dá pega com o X10??? sei que de força não...mas a velocidade é parecida? o PS 2.8 toca bem uma super cab???

Abç.

[bruntins]

isso mesmo edin,relaçao que pega,nao sei se no 44 dianteiro da f1000 vai dar pra casar uma relaçao 4:27,e o eixo rigido eu vou fazer com a msm mola dela e com tirante,entao quase nao vai dar adaptação,se nao me engano a bitola do troller vai ser a mesma da f1000.
entao,o ps 2.8 nao tem a força do x10 em arrancada,nao tem nem comparaçao,mas ele é motor de alta entao depois que a turbina entra ele manda bem e quase nao perde força.
vou achar a caixa de transferencia da ranger 2.8 e so colocar o eixo dianteiro e easy traction .
acho que fica bom

[drosssor51]

Realmente....não tinha pensado na relação....coroa e pinhão...

Parece que fabricaram um kit eixo rígido para plugar no chassis da f1000... fica bem interessante...!
abç.

[bruntins]

oq eu queria msm é colocar um dana 46 na dianteira,modificado. mas o dindin nao deixa

[Edintruder]

Eu queria mesmo e ainda o farei, será a instalação de um par de eixos da F250 4x4!