Gafanhoto - paixão antiga

[Casa da transmissão4x4]

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Na frente, se for engesa servirá!

Na toy, o fio de rosca e o tamanho são diferentes!

Pois é, e diferente mesmo.
Marcus vai uns parentes meus em Brasilia na semana que vem, ai eu te mando as porca da toyota badeirantes, pode ser ?

[Casa da transmissão4x4]

Na verdade as mesmas do willys serve no engesa, e as da toyota são as mesmas do troller.

[Marcus Brandão]

Desculpa, travou e repetiu.
Isso Danilo. Manga dianteira da toy na traseira e Engesa na frente.
Problema da Ct do jipe. Trocaram as travas de eixo por maiores e mais grossas mas não abriram as fresas
Tudo resolvido, cubos traseiros revisados, Ct engatando com dificuldade mas funcionando 100%. Jipe travando quando engata a ré.
Larguei a M lá e voltei na GB. Quando fui ao torneiro montaram as rodas traseiras, acho que desalinharam as pinças.
Amanhã alinhar as pinças e afrouxar a trava de esfera da ct. E a casa em obra e eu sem lugar pra desmontar o carro aquiQdo terminar mandar a GB pra trocar o compressor e pegar o jipe, espero.

[Marcus Brandão]

Danilo, fica tranquilo meu irmão. Como disse, to contigo até o fim. Obrigado pela atenção. Não tenho pressa.
Segue o baile...

[Marcus Brandão]

Danilo, vou testar na frente e aí te digo como ficou, ok?

[Casa da transmissão4x4]

Danilo, vou testar na frente e aí te digo como ficou, ok?

Ok, fico no aguardo.
Abraço.

[Marcus Brandão]

vou lá, com cerveja!

[Marcus Brandão]

Fui no meca hoje e acompanhei o alinhamento das pinças. nada a ver. continuou travando. Liguei pro grande parceiro Danilo que me deu logo aquele conselho amigo: "burro, vai quebrar essa porcaria testando no asfalto. Tá engatando pra frente e pra trás esquece, tá pronto." Brincadeira, falou com toda a educação que lhe é peculiar e com toda paciência com este neófito que vos fala.
Danilo, valeu. Obrigado por mais essa.
diferencias 43/14 nos dois eixos. tudo em ordem (mesmo após o teste, he, he!)
porcas de engenharia serviram no eixo dianteiro mas não cabem dentro da RL. voltamos à aranha. Não estava presente na montagem das porcas, por isso não tenho mais detalhes.

[Marcus Brandão]

Por parte.
as porcas de engenharia foram torneadas, estão no lugar e eu feliz da vida.
Vou tentar postar fotos dos cardans.


Edu, essa ponteira é do ônibus Volvo
do cardam dianteiro só foi aproveitado o tubo.


Garfos novos



Do Cardam traseiro nada foi aproveitado



eixo dianteiro balanceado




aspecto final dos cardans

[Casa da transmissão4x4]

Então as porcas não serviram diretamente na roda livre ? Teve que usinar então ! Os cardans ficaram "BÂO" heim !!

[Kim]

Ficando bom heim!

Parabéns pela empreita, e sempre acompanhando!

[Marcus Brandão]

As fotos da embreagem não ficaram boas. A embreagem ficou.

Torneiro expert. fez o suporte ao contrario e jogou o molde fora. Ficou chateado de ter que fazer outro.
Solicitados dois furos 8 mm e dois 10 mm. e o torneiro perguntou pq não fazia todos de 10.
suporte do acionador soldado no suporte do cabo,

reservatório seiládequê, ficou bacana, mesmo inclinado. Talvez derrame se o carro ficar de cabeça pra baixo
Os cilindros são da besta. na ponta do cilindro a braçadeira que trava o reservatório no cilindro.


instalado lo lugar. O primeiro furo deixou o curso muito curto.
As arruelas que seguram o cilindro foram reforçadas para não rasgar a lataria com o uso.

Aspecto do cilindro já em funcionamento

Cilindro inferior, o suporte foi fixado nos parafusos do suporte das alavancas do cabo.


mais uma