to falando, simples pacaraio.Citação:
Postado originalmente por Zepi
vai mais uma dica passo-a-passo pra quem não consegue fazer a adaptação. Serve para qualquer câmbio automático e qualquer motor:
1- Defina se vai usar o volante do motor, ou flex plate original. Não faz diferença nenhuma na adaptação.
2- acerte a furação da flange, chapa, ou qq coisa que esteja usando pra casar a furação do câmbio e do motor. Não se esqueça que tem casos que o motor de arranque vai ficar preso nessa chapa, então precisa considerar isso e posicioná-lo conforme o flex plate ou volante.
3- posicione o conversor no câmbio, da forma correta de montagem e verifique a distância da face de apoio da capa seca do câmbio, até o ponto que o conversor apóia no flex plate/volante. (MEDIDA 1)
4- com a chapa de adaptação presa ao MOTOR, faça a medida do local onde o conversor deve ser fixado no flex plate/volante, até a face da flange onde o câmbio vai apoiar. (MEDIDA 2)
5- se essas medidas forem iguais, basta vc fazer a furação no volante para os 3 parafusos e pronto. Se a MEDIDA 1 for maior, (o conversor está longe do volante/flex plate) vc terá que colocar 1 calço no conversor, pois qd vc fizer a junção dele ao volante/flex plate, ele ficará fora da posição correta de trabalho. Se a MEDIDA 1 for menor, significa que não tem espaço pro conversor de torque, se for volante vc terá que usiná-lo tal qual for a diferença de medida, se for flex plate vc terá que fazer uma flange com espessura maior, pra afastar o câmbio do motor.
Pronto, tá feita sua adaptação mecânica, o restante das ligações como vácuo, elétrica, etc, depende de cada câmbio. Não tem mistério, segredo, milagre ou coisa parecida. Por incrível que pareça o mais "difícil" é acertar a furação da flange do motor e do câmbio pra manter o mesmo centro, o resto é baba.
[]'s
Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint
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05/08/2009, 18:17equipeminas4x4
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05/08/2009, 18:22equipeminas4x4
se eu tiver tempo amnhã, até faço um croqui disso e posto aqui.
[]'s -
05/08/2009, 18:53CAVESO
A idéia é guardar o volante "bom" para caso resolver mecanizar o bicho no futuro...
E deve ter um monte desses detonados jogados ao léu..rsss
Zepi, o volante que está no motor foi trocado há pouco tempo, tenho nota fiscal dele e tudo mais...
Daria até pra vender a um necessitado...rss
Marcel: prender o conversor ao volante é tranquilo sim.....só medir e fixar os 3 pontos...
abs -
05/08/2009, 18:57CAVESO
Zepi,
A capa seca pega no arranque não é?
Você tirou nos dois?
Tem foto? -
06/08/2009, 08:25Zepi:palmas:Citação:
Postado originalmente por equipeminas4x4
Concordo...nesse caso(mwm + Zf) é bem tranquilo, e estou até me preocupandp com a estética...:dance::dance:
Valeu pelas Dicas!
Abraço -
06/08/2009, 09:44equipeminas4x4nesse tipo de adaptação, se ficar com dó de meter uma esmerilhadeira onde for necessário, melhor nem começar.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
[]'s -
06/08/2009, 09:48ZepiCaveso tirei um pouco só na capa seca do câmbio...mas muito pouco...uns 3 mm.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Fiquei marcando com o próprio arranque onde deveria ser desbastado e pronto!
Abraço -
06/08/2009, 22:17athos_fO maior problema é q esse volante bi massa só dá pau , ai então todo mundo procura aquele rigido mais moderno q acaba com o problema ,,então taca no torno esse memo ...heheCitação:
Postado originalmente por CAVESO
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07/08/2009, 19:50CAVESO
Alguém já pesquisou que relação de diferencial ficará legal com pneus 33"?
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07/08/2009, 20:15Kim
Com CA, 9x44 ou mais reduzida.
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07/08/2009, 20:52CAVESO
Kim,
9x44 fica boa para o motor GM 6 bocas...
Será que no sprint será mesma coisa? -
07/08/2009, 21:37CARLOS SIQUEIRA
E aí xará, será que este "yelow" ficará pronto para Ibitipoca/Lavras 2010, ou vai "amarelar" de novo :lol:!!!!
Brincadeiras a parte, já saiu o resultado do concurso? Recebeu o desenho da estrutura do forro?
Tenho um par de relações 9x44, que retirei quando instalei o Q20b, mas são para DANA 44. Meu motor original era 4cc gasolina, se seu eixo dianteiro é original(DANA 30), sua relação deve ser próxima a esta e deve servir para o sistema que está montando.
[]'s Carlos Siqueira